CN201529372U - 重力驱动踏板式滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种重力驱动踏板式滑板车，属于休闲娱乐工具，面板底部前后两端分别设有前轮和后轮，前轮的轮轴连接在变速箱的输出端，变速箱的输入端连接重力驱动装置，其特征在于重力驱动装置包括脚踏板和驱动连杆，脚踏板的后端通过销轴连接在面板上，脚踏板的前端连接驱动连杆，脚踏板和面板之间设有复位弹簧，驱动连杆由垂直连杆和倒U形连杆构成，穿过面板的垂直连杆的上端与脚踏板活动连接，垂直连杆的下端与倒U形连杆的顶部成活动轴式连接，倒U形连杆的两底端固定连接在变速箱输入轴的两端，变速箱输入轴上的齿轮及其对应的啮合齿轮为逆止齿轮。施力方便，便于提速，稳固可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重力驱动踏板式滑板车，属于休闲娱乐工具。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，健身、休闲、娱乐已成为人们生活的必须部分，多种形式的健身娱乐器材不断涌出，其中滑板车当属热门产品之一，健身娱乐，具有挑战性，深受大家喜爱。但是在应用中发现，现有的滑板车施力不便，不便提速，稳固性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重力驱动踏板式滑板车，施力方便，便于提速，稳固可靠。
本实用新型所述的重力驱动踏板式滑板车，面板底部前后两端分别设有前轮和后轮，前轮的轮轴连接在变速箱的输出端，变速箱的输入端连接重力驱动装置，其特征在于重力驱动装置包括脚踏板和驱动连杆，脚踏板的后端通过销轴连接在面板上，脚踏板的前端连接驱动连杆，脚踏板和面板之间设有复位弹簧，驱动连杆由垂直连杆和倒U形连杆构成，穿过面板的垂直连杆的上端与脚踏板活动连接，垂直连杆的下端与倒U形连杆的顶部成活动轴式连接，倒U形连杆的两底端固定连接在变速箱输入轴的两端，变速箱输入轴上的齿轮及其对应的啮合齿轮为逆止齿轮(也称单向齿轮)。
其中的变速箱为加速箱，按照加速箱的加速原理设计即可。
在前轮、后轮与面板间分别通过扣合的由连接轴连接的连接架连接，扣合的连接架之间装有调节弹簧，方便转向及缓冲震动，有减震作用，保证平稳滑行。
将变速箱安装在前轮的轮轴上，脚踏板设置在面板的左右中部，稳固可靠。
本实用新型中，用脚踏压脚踏板，靠人体重力施力，驱动连杆驱动变速箱的输入轴，输入轴上的逆止齿轮驱动与之啮合的下一级齿轮，通过变速箱中的逐级传动，驱动前轮，滑板车被驱动前行。将脚抬起，在复位弹簧的作用下，脚踏板被弹起复位，以备下一次脚踏施力，从而使滑板车不断驱动前行，施力方便，便于提速，稳固可靠，属于集健身、休闲、娱乐为一体的新一代滑板车。
附图说明
图1、本实用新型一实施例结构示意图。
图2、图1中的连接架结构示意图。
图3、图1的俯视结构示意图。
图4、实施例中驱动拉杆结构示意图。
图中：1、后轮 2、连接架 3、面板 4、复位弹簧 5、脚踏板 6、倒U形连杆 7、垂直连杆 8、连接架 9、变速箱 10、前轮轴 11、前轮 12、上连接架 13、调节弹簧 14、下连接架 15、逆止齿轮 16、传动齿轮 17、输入轴。
具体实施方式
结合上述实施例附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、图3、图4所示，本实用新型所述的重力驱动踏板式滑板车，面板3底部前后两端分别设有前轮11和后轮1，前轮11的前轮轴10连接在变速箱9的输出端，变速箱9的输入端连接重力驱动装置，重力驱动装置包括脚踏板5和驱动连杆，脚踏板5的后端通过销轴连接在面板3上，脚踏板5的前端连接驱动连杆，脚踏板5和面板3之间设有复位弹簧4，驱动连杆由垂直连杆7和倒U形连杆6构成，穿过面板3的垂直连杆7的上端与脚踏板5活动连接，垂直连杆7的下端与倒U形连杆6的顶部成活动轴式连接，倒U形连杆6的两底端固定连接在变速箱输入轴17的两端，变速箱输入轴17上的齿轮为逆止齿轮15(可用棘爪代替)，与其啮合的齿轮也为逆止齿轮，变速箱9安装在前轮11的前轮轴10上，脚踏板5设置在面板3的左右中部。
如图2所示，前轮11、后轮1与面板3间分别通过扣合的由连接轴连接的连接架8、2连接，扣合的上下连接架12、14之间装有调节弹簧13。
用脚踏压脚踏板5，靠人体重力施力，驱动连杆、驱动变速箱9的输入轴17，输入轴17上的逆止齿轮15驱动与之啮合的下一级齿轮，通过变速箱9中的逐级传动，驱动前轮11转动，滑板车被驱动前行。将脚抬起，在复位弹簧4的作用下，脚踏板5被弹起复位，以备下一次脚踏施力，从而使滑板车不断驱动前行。通过销轴连接的扣合的上下连接架12、14及其间的调节弹簧13，方便转向和缓冲震动。
Claims (3)
1.一种重力驱动踏板式滑板车，面板底部前后两端分别设有前轮和后轮，前轮的轮轴连接在变速箱的输出端，变速箱的输入端连接重力驱动装置，其特征在于重力驱动装置包括脚踏板和驱动连杆，脚踏板的后端通过销轴连接在面板上，脚踏板的前端连接驱动连杆，脚踏板和面板之间设有复位弹簧，驱动连杆由垂直连杆和倒U形连杆构成，穿过面板的垂直连杆的上端与脚踏板活动连接，垂直连杆的下端与倒U形连杆的顶部成活动轴式连接，倒U形连杆的两底端固定连接在变速箱输入轴的两端，变速箱输入轴上的齿轮及其对应的啮合齿轮为逆止齿轮。
2.根据权利要求1所述的重力驱动踏板式滑板车，其特征在于前轮和后轮与面板间分别通过扣合的由连接轴连接的连接架连接，扣合的连接架之间装有调节弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的重力驱动踏板式滑板车，其特征在于变速箱安装在前轮的轮轴上，脚踏板设置在面板的左右中部。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202272700U CN201529372U (zh) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | 重力驱动踏板式滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2009202272700U CN201529372U (zh) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | 重力驱动踏板式滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201529372U true CN201529372U (zh) | 2010-07-21 |
Family
ID=42524783
Family Applications (1)
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| CN2009202272700U Expired - Fee Related CN201529372U (zh) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | 重力驱动踏板式滑板车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201529372U (zh) |
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2009
- 2009-09-30 CN CN2009202272700U patent/CN201529372U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100721 Termination date: 20120930 |