CN201518420U - 一种高速公路隔离带风光并网发电系统 - Google Patents

一种高速公路隔离带风光并网发电系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开一种风光并网发电系统。具体说，是将太阳能电池组件和风力发电机安装在高速公路隔离带护栏的内侧，把光能和风能转换成电能的并网发电系统。这种高速公路隔离带风光并网发电系统由太阳能电池组件、风力发电机、电线、风光并网控制逆变器、并网电缆、电网组成，其特点是将太阳能电池组件连续平铺安装于高速公路隔离带护栏的内侧，将风力发电机固定安装在太阳能电池组件的下面靠车道处，利用太阳能电池组件和风力发电机分别将光能和风转换成电能，从而发电。这种高速公路隔离带风光并网发电系统，不仅安装方便，而且具有寿命长、节约能源、环保等优点，另一方面还美化了高速公路的景观建设，形成了亮丽的风景线。

Description

一种高速公路隔离带风光并网发电系统
技术领域
本实用新型涉及一种风光并网发电系统。具体说，是将太阳能电池组件和风力发电机安装在高速公路隔离带护栏的内侧，把光能和风能转换成电能的并网发电系统。
背景技术
众所周知，能源短缺日益成为全球经济发展面临的重大问题。而太阳能和风能是人类最重要的可再生能源。太阳能取之不尽，用之不竭，随处可用。利用大型的风力发电机发电，也提供了一种可再生的新能源，但是，大型的风力发电机常常安装在山口、山峰、河岸等风资源特别好的地方，从而限制了风力发电机的使用场合。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是克服背景技术中的不足，提供一种将太阳能电池组件和风力发电机安装在高速公路隔离带护栏的内侧，把光能和风能转换成电能的并网发电系统。这种高速公路隔离带风光并网发电系统，不仅安装方便，而且具有寿命长、节约能源、环保等优点，另一方面还美化了高速公路的景观建设，形成了亮丽的风景线。
为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：
本实用新型的一种高速公路隔离带风光并网发电系统由太阳能电池组件、风力发电机、电线、风光并网控制逆变器、并网电缆、电网组成。太阳能电池组件呈两列连续平铺固定安装在隔离带的两侧护栏的内侧，风力发电机也呈两列固定安装在太阳能电池组件的下面靠车道处，太阳能电池组件和风力发电机的输出端通过电线连接至风光并网控制逆变器，风光并网控制逆变器再通过并网电缆连接至电网。所述的太阳能电池组件采用单晶硅太阳能电池组件或多晶硅太阳能电池组件，风力发电机采用立式微风发电机。当有太阳光照射到太阳能电池组件，则太阳能电池组件将光能转换成电能，当高速公路上行驶的汽车沿隔离带侧通过时，产生的风力将带动立式微风发电机风叶旋转，从而发电。风光产生的电能均通过电线输入至风光并网控制逆变器，风光并网控制逆变器输出交流380伏的电源，再通过并网电缆连接至交流380伏的电网。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本实用新型的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，其太阳能电池组件连续平铺安装在高速公路隔离带护栏的内侧，风力发电机安装在太阳能电池组件的下面靠车道处，太阳能电池组件和风力发电机的输出端通过电线连接至风光并网控制逆变器，风光并网控制逆变器再通过并网电缆连接至电网。当有太阳光照射到太阳能电池组件，则太阳能电池组件将光能转换成电能，从而发电，当高速公路上行驶的汽车沿隔离带侧通过时，产生的风力带动立式微风发电机风叶旋转，从而发电。这种高速公路隔离带风光并网发电系统，不仅安装方便，而且具有寿命长、节约能源、环保等优点，另一方面还美化了高速公路的景观建设，形成了亮丽的风景线。
附图说明
图1是本实用新型的一种高速公路隔离带风光并网发电系统的剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种高速公路隔离带风光并网发电系统包括太阳能电池组件1、风力发电机2、电线4、风光并网控制逆变器5、并网电缆6、电网7；太阳能电池组件1呈两列连续平铺固定安装在隔离带的两侧护栏3的内侧，风力发电机2也呈两列固定安装在太阳能电池组件1的下面靠车道处，太阳能电池组件1和风力发电机2的输出端通过电线4和风光并网控制逆变器5相连接，风光并网控制逆变器5的输出端通过并网电缆6和电网7连接；太阳能电池组件1采用采用单晶硅太阳能电池组件或多晶硅太阳能电池组件，风力发电机2采用立式微风发电机；风光并网控制逆变器5输出交流380伏电源，与交流380伏的电网7连接。总之，本实用新型的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，利用太阳能电池组件和风力发电机分别将光能和风能转换成电能，从而发电。这种高速公路隔离带风光并网发电系统，不仅安装方便，而且具有寿命长、节约能源、环保等优点，另一方面还美化了高速公路的景观建设，形成了亮丽的风景线。

Claims (5)

1.一种高速公路隔离带风光并网发电系统，包括太阳能电池组件(1)、风力发电机(2)、电线(4)、风光并网控制逆变器(5)、并网电缆(6)、电网(7)；其特征在于：所述的太阳能电池组件(1)呈两列连续平铺固定安装在隔离带的两侧护栏(3)的内侧，所述的风力发电机(2)也呈两列固定安装在太阳能电池组件(1)的下面靠车道处，所述的太阳能电池组件(1)和风力发电机(2)的输出端通过电线(4)和风光并网控制逆变器(5)相连接，风光并网控制逆变器(5)的输出端通过并网电缆(6)和电网(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，其特征是：所述的太阳能电池组件(1)可以是单晶硅太阳能电池组件，也可以是多晶硅太阳能电池组件。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，其特征是：所述的风力发电机(2)采用立式微风发电机。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，其特征是：所述的风光并网控制逆变器(5)输出交流380伏电源。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路隔离带风光并网发电系统，其特征是：所述的电网(7)是交流380伏电网。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109854449A (zh) * 2018-12-26 2019-06-07 江苏建筑职业技术学院 高速公路汽车风力发电装置及方法
CN111609367A (zh) * 2020-06-19 2020-09-01 诸暨平措照明科技有限公司 一种辅助式生态节能补光路灯

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