CN201515271U - 一种马达专用塑料支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种支架，具体提供一种马达专用塑料支架。其结构包括塑料支架本体，所述塑料支架本体上铆接有插头端子，所述插头端子一端连接电容的一端，电容的另一端卡嵌在所述塑料支架本体的过线槽内；所述插头端子的另一端连接电感线圈的一端，所述电感线圈的另一端连接碳刷装置，所述碳刷装置旁设置有扭簧。与现有技术相比，本实用新型的一种马达专用塑料支架，具有设计合理、结构简单、节约电路空间、外观完整且不影响装配等特点。

Description

一种马达专用塑料支架

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体提供一种马达专用塑料支架。

背景技术

现有技术下，电机对于外电路的干扰主要表现为：传导干扰和辐射干扰。从电机本身而言，除从电磁设计上要求马达具有较好的电流波形，较小的换向火花外，现行的电机防电磁干扰通常有三种方式：

1、直接在换向器上焊接一个与绕组并联的压敏电阻，它的特点是：可以有效消除换向火花，抑制电磁干扰。缺点是：1、对较大电流的马达压敏电阻受热后易碎并易脱落。2、对使用电压变化大的马达，压敏电阻或是不工作或是短路，同样不能起到抗干扰的作用。

2、在马达正负两端子与机壳间并联两电容或在正负极间并联一电容。电容的工作特性可以吸收马达换向时的交流信号，防止辐射干扰。优点：电容装在马达内部，节约空间。缺点：对传导干扰不能有效抑制。

3、在外接线路上使用LC回路(电容+电感)，特点：可以同时防止传导干扰和辐射干扰。缺点：1、线路板需要专门的空间。2、由于电容接地比方法2差，抗辐射干扰效果会受影响。

实用新型内容

本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、节约电路空间、外观完整且不影响装配的马达专用塑料支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种马达专用塑料支架，包括塑料支架本体，所述塑料支架本体上铆接有插头端子，所述插头端子一端连接电容的一端，电容的另一端卡嵌在所述塑料支架本体的过线槽内；所述插头端子的另一端连接电感线圈的一端，所述电感线圈的另一端连接碳刷装置，所述碳刷装置旁设置有扭簧。

插头端子包括平直部，所述平直部两侧设置有折弯部。

塑料支架本体上设置有2对卡槽，所述每对卡槽内卡嵌所述电感线圈。

碳刷装置包括刷盒，所述刷盒下方的刷盒底板卡固在所述塑料支架本体上，所述刷盒内设置有碳刷。

刷盒底板通过折弯铜脚卡固在所述塑料支架本体上。

插头端子的下端设置折弯部，所述折弯部内焊接所述电感线圈的一端，所述电感线圈的另一端通过铜端子连接所述碳刷装置。

本实用新型的一种马达专用塑料支架，其插头端子通过铆接结构固定到塑料支架本体上，插头端子的一端连接电容脚一端，电容另一端通过过线槽与电机壳/盖相接触。插头端子的另一端连接固定到塑料支架上的电感线圈，电感线圈的另一端连接到碳刷装置，碳刷装置通过恒力的扭簧给转子通过。

本实用新型的一种马达专用塑料支架，其插头端子插入塑料支架本体，通过塑料支架本体里的槽与之配合，插入后，将塑料支架本体的折弯部进行折弯，可防止插头端子从槽内松动，同时拆修时，可以将折弯部展平，与常规方法相比，这样的结构折弯部可以反复使用，而常规铆接点变形后会因为不能再恢复而不能再使用。

本实用新型的一种马达专用塑料支架，其电容一端连接线固定到插头端子下端的折弯部处，与电感线圈相连接。另一连接线通过过线槽延伸到塑料支架另一面，过线槽的深度小于电容连接线的线径，金属的机壳、端盖装配后，电容脚与机壳、端盖紧密配合，保证了电容脚可靠接地。

本实用新型的一种马达专用塑料支架，其优点是：

1.可以通过LC回路达到抗干扰的目的。

2.节约外部电路空间。

3.马达外部不会因为焊锡等引起外观上的变化或是影响客户的装配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为一种马达专用塑料支架的结构主视图；

图2为图1的A-A向结构剖视图；

图3为一种马达专用塑料支架的结构后视图；

图4为图1的B-B向结构剖视图；

图5为图3中的C处局部放大示意图；

图6为图4中的D处局部放大示意图；

图7为一种马达专用塑料支架的电感线圈连接结构示意图；

图8为一种马达专用塑料支架的电容连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如附图1至图8所示，一种马达专用塑料支架，包括塑料支架本体1，所述塑料支架本体1上铆接有插头端子2，所述插头端子2一端连接电容3的一端，电容3的另一端卡嵌在所述塑料支架本体1的过线槽4内；所述插头端子2的另一端连接电感线圈5的一端，所述电感线圈5的另一端连接碳刷装置6，所述碳刷装置6旁设置有扭簧7。

插头端子2包括平直部21，所述平直部21两侧设置有折弯部22。

塑料支架本体1上设置有2对卡槽8，所述每对卡槽8内卡嵌所述电感线圈5。

碳刷装置6包括刷盒61，所述刷盒61下方的刷盒底板62卡固在所述塑料支架本体1上，所述刷盒61内设置有碳刷63。

刷盒底板62通过折弯铜脚64卡固在所述塑料支架本体1上。

插头端子2的下端设置折弯部23，所述折弯部23内焊接所述电感线圈5的一端，所述电感线圈5的另一端通过铜端子9连接所述碳刷装置6。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种马达专用塑料支架，包括塑料支架本体，其特征在于，所述塑料支架本体上铆接有插头端子，所述插头端子一端连接电容的一端，电容的另一端卡嵌在所述塑料支架本体的过线槽内；所述插头端子的另一端连接电感线圈的一端，所述电感线圈的另一端连接碳刷装置，所述碳刷装置旁设置有扭簧。

2.根据权利要求1所述的一种马达专用塑料支架，其特征在于，所述插头端子包括平直部，所述平直部两侧设置有折弯部。

3.根据权利要求1所述的一种马达专用塑料支架，其特征在于，所述塑料支架本体上设置有2对卡槽，所述每对卡槽内卡嵌所述电感线圈。

4.根据权利要求1所述的一种马达专用塑料支架，其特征在于，所述碳刷装置包括刷盒，所述刷盒下方的刷盒底板卡固在所述塑料支架本体上，所述刷盒内设置有碳刷。

5.根据权利要求4所述的一种马达专用塑料支架，其特征在于，所述刷盒底板通过折弯铜脚卡固在所述塑料支架本体上。

6.根据权利要求1所述的一种马达专用塑料支架，其特征在于，所述插头端子的下端设置折弯部，所述折弯部内焊接所述电感线圈的一端，所述电感线圈的另一端通过铜端子连接所述碳刷装置。

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