CN201507773U - 一种润滑油加注装置及包括该装置的混凝土泵车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱(1)加注润滑油，所述润滑油加注装置包括输油管，所述输油管的一端与所述分动箱(1)的加油口连通，另一端连接有注油接头(42)，且所述注油接头(42)安装于所述混凝土泵车的副车架(2)上。该润滑油加注装置能够较为方便地给分动箱加注润滑油。本实用新型还公开了一种包括上述润滑油加注装置的混凝土泵车。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，特别涉及一种用于混凝土泵车的分动箱的润滑油加注装置；本实用新型还涉及一种包括上述润滑油加注装置的混凝土泵车。
背景技术
随着我国基础设施建设的快速发展，对于混凝土泵车的需要也越来越多，混凝土泵车是一种常见的工程机械设备，广泛应用于各种建筑施工领域。
在混凝土泵车泵送混凝土的过程中，混凝土泵车的分动箱内的润滑油会发生损耗，因而需要定期对分动箱内的润滑油进行补充或者更换，以防止分动箱缺少润滑油或者润滑油的品质达不到要求而导致混凝土泵车无法正常工作，从而影响施工进度，给用户造成较大损失。
请参考图1，图1为现有技术中混凝土泵车的分动箱、回转底座和副车架的安装位置示意图。
如图1所示，混凝土泵车包括回转底座3，回转底座3是用来连接整机上下车的结构部件，混凝土泵车还包括副车架2；副车架2是用来连接整机下车和回转底座3的结构部件。
在现有结构设计中，如图1所示，混凝土泵车一般把分动箱1安装在回转底座3和副车架2的下方，分动箱1箱体上方的中间位置设有加油口11。
在现有技术中，一般是通过分动箱1上方的加油口11直接给分动箱1加注润滑油。如图1所示，分动箱1位于回转底座3的下方，且分动箱1与回转底座3之间的空间非常狭小，因而直接通过分动箱1上方的加油口11加油就会受到空间的限制，操作极不方便，且在加注润滑油时，容易造成润滑油外漏而造成浪费。
综上所述，如何能够较为方便地给混凝土泵车的分动箱加注润滑油，是本技术领域人员亟需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种润滑油加注装置，用于混凝土泵车的分动箱，该润滑油加注装置能够较为方便地给分动箱加注润滑油。本实用新型另一个要解决的技术问题为提供一种包括上述润滑油加注装置的混凝土泵车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱加注润滑油，所述润滑油加注装置包括输油管，所述输油管的一端与所述分动箱的加油口连通，另一端连接有注油接头，且所述注油接头安装于所述混凝土泵车的副车架上。
优选地，所述注油接头盖有通气帽。
优选地，所述输油管为胶管。
优选地，所述胶管的一端设有第一接头，另一端设有第二接头；所述胶管通过第一接头与所述分动箱的加油口连通，且通过所述第二接头与所述注油接头连通。
优选地，所述第一接头进一步通过安装接头与所述分动箱的加油口连通。
优选地，所述注油接头通过锁紧螺母安装于所述副车架上。
优选地，所述副车架设有安装板，所述注油接头通过锁紧螺母安装于所述安装板上。
为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种混凝土泵车，包括上述任一项所述的润滑油加注装置。
本实用新型所提供润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱加注润滑油，包括输油管，所述输油管的一端与所述分动箱的加油口连通，另一端连接有注油接头，且所述注油接头安装于所述混凝土泵车的副车架上。
当需要给分动箱加注润滑油时，通过设于副车架上的注油接头加注润滑油，由于注油接头的位置比分动箱的位置高，因而润滑油可以较为顺畅地流经所述输油管，并通过加油口，进入分动箱内，完成润滑油加注过程。这种润滑油加注装置，由于副车架上空间较大，因而在加注润滑油时，不再受分动箱和回转底座之间狭小空间的限制，从而显著降低了加注润滑油的难度，使加注润滑油操作变得极为方便。
附图说明
图1为现有技术中混凝土泵车的分动箱、回转底座和副车架的安装位置示意图；
图2本发明一种实施例中润滑油加注装置的结构示意图；
图3本发明一种实施例中润滑油加注装置的轴测示意图；
图4为图3中A部位的局部放大图；
图5为图3中B部位的局部放大图。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种润滑油加注装置，用于混凝土泵车的分动箱，该润滑油加注装置能够便于给分动箱加注润滑油。本实用新型另一个核心为提供一种包括上述润滑油加注装置的混凝土泵车。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考图2和图3，图2本发明一种实施例中润滑油加注装置的结构示意图；图3本发明一种实施例中润滑油加注装置的轴测示意图。
在第一种实施例中，本实用新型所提供润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱1加注润滑油，包括输油管，输油管的一端与分动箱1的加油口连通，另一端连接有注油接头42(示于图4中)，且注油接头42安装于所述混凝土泵车的副车架2上。
当需要给分动箱1加注润滑油时，通过设于副车架2上的注油接头42加注润滑油，由于注油接头42的位置比分动箱1的位置高，因而润滑油可以较为通畅地流经所述输油管，并通过加油口，进入分动箱1内，完成润滑油加注过程。
这种润滑油加注装置，由于副车架2上空间较大，在加注润滑油时，不再受分动箱1和回转底座3之间狭小空间的限制，因而显著降低了加注润滑油的难度，使加注润滑油操作变得极为方便。
在上述实施例中，所述输油管具体可以为胶管41。
请参考图4，图4为图3中A部位的局部放大图。
可以对上述第一种实施例作进一步的改进。具体地，注油接头42可以再连接有通气帽43。
通气帽43安装在注油接头42上，是注油接头42的上盖，这种改进方式既能保持分动箱1齿轮箱与大气连通，又能有效防水。
请参考图4和图5，图5为图3中B部位的局部放大图
对于上述第一种实施例中的润滑油加注装置，还可以对其胶管41作进一步的改进。
具体地，胶管41的一端设有第一接头411，另一端设有第二接头412；胶管41通过第一接头411与分动箱1的加油口连通，且通过第二接头412与注油接头42连通。
上述改进方式，既能较为方便地实现胶管41与分动箱1加油口之间的连通，又能较为方便地实现了胶管41与注油接头42之间的连通。
如图5所示，当第一接头411与分动箱1的加油口连通时，可以进一步设置安装接头44，第一接头411通过安装接头44与分动箱1的加油口连通。安装接头44可以方便有效地实现第一接头411与所述加油口之间的连接。
请参考图4，为了使得注油接头42与副车架2之间的安装紧固可靠，可以设置锁紧螺母45，注油接头42通过锁紧螺母45安装于副车架2上。
显然，这种改进方式提高了注油接头42与副车架2之间连接的可靠性。
如图4所示，为了使注油接头42与副车架2之间的连接变得方便，可以在副车架2上设置安装板21，注油接头42通过锁紧螺母45安装于安装板21上。
安装板21的形状为板状，并开有通孔，注油接头42从通孔中伸出，并通过锁紧螺母45紧固。显然，这种改进方式较为方便地实现了注油接头42与安装板21之间的连接。
最后，在上述实施例的基础上，可以上位出另一种实施例。具体地，本实用新型所提供的润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱(1)加注润滑油，所述润滑油加注装置与分动箱(1)的加油口连通，且所述润滑油加注装置的注油口设于混凝土泵车的副车架(2)上。
当需要给分动箱1加注润滑油时，通过设于副车架2上的注油口加注润滑油，由于注油口的位置比分动箱1的位置高，因而润滑油可以较为通畅地流经所述润滑油加注装置，并通过所述加油口，进入分动箱1内，完成润滑油加注过程。
这种润滑油加注装置，由于副车架2上空间较大，在加注润滑油时，不再受分动箱1和回转底座3之间狭小空间的限制，因而显著降低了加注润滑油的难度，使加注润滑油操作变得极为方便。
本发明所提供的混凝土泵车包括上述任一个具体实施例所描述的润滑油加注装置；所述混凝土泵车的其他部分可以参照现有技术，本文不再展开。
以上对本实用新型所提供的一种润滑油加注装置及包括该装置的混凝土泵车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种润滑油加注装置，用于给混凝土泵车的分动箱(1)加注润滑油，其特征在于，所述润滑油加注装置包括输油管，所述输油管的一端与所述分动箱(1)的加油口连通，另一端连接有注油接头(42)，且所述注油接头(42)安装于所述混凝土泵车的副车架(2)上。
2.如权利要求1所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述注油接头(42)盖有通气帽(43)。
3.如权利要求1所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述输油管为胶管(41)。
4.如权利要求3所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述胶管(41)的一端设有第一接头(411)，另一端设有第二接头(412)；所述胶管(41)通过第一接头(411)与所述分动箱(1)的加油口连通，且通过所述第二接头(412)与所述注油接头(42)连通。
5.如权利要求4所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述第一接头(411)进一步通过安装接头(44)与所述分动箱(1)的加油口连通。
6.如权利要求1至5任一项所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述注油接头(42)通过锁紧螺母(45)安装于所述副车架(2)上。
7.如权利要求6所述的润滑油加注装置，其特征在于，所述副车架(2)设有安装板(21)，所述注油接头(42)通过锁紧螺母(45)安装于所述安装板(21)上。
8.一种混凝土泵车，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的润滑油加注装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009201794949U CN201507773U (zh) | 2009-09-25 | 2009-09-25 | 一种润滑油加注装置及包括该装置的混凝土泵车 |
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| CN201507773U true CN201507773U (zh) | 2010-06-16 |
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ID=42468900
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101975158A (zh) * | 2010-12-01 | 2011-02-16 | 徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司 | 混凝土泵车及其砼活塞润滑系统 |
| CN102011927A (zh) * | 2010-11-25 | 2011-04-13 | 苏州工业园区广福汽保机电设备有限公司 | 薄壁容器的排液结构 |
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2009
- 2009-09-25 CN CN2009201794949U patent/CN201507773U/zh not_active Expired - Lifetime
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