CN201496843U - Led路灯灯体 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种LED路灯灯体。LED路灯灯体，包括连接在一起的第一灯体和第二灯体，所述的第一灯体设有第一容置腔，用来容置LED路灯灯体控制电路的部分元器件，所述第二灯体的底面设有第二容置腔，用来容置LED路灯灯体的LED光源，所述第一灯体的底面与第二灯体的底面一起作为LED路灯灯体底面的组成部分，所述第二灯体的顶面设有若干散热片，两相邻散热片构成散热通道，至少有部分散热通道从远离第一灯体的一端延伸至第一灯体，所述的第一灯体内设有连通该散热通道的通风通道，所述的通风通道一端开口于第一灯体的底面。本实用新型LED路灯灯体的散热效果好，从而延长了路灯的使用寿命。

Description

LED路灯灯体
技术领域：
本实用新型涉及道路照明设备，更具体地说，涉及一种LED路灯灯体。
背景技术：
由于LED发光二极管具有高效节能、安全可靠、使用寿命长等优点，目前已经广泛应用在各种领域中，特别是照明设备，已有逐渐取代传统发光组件的趋势。
尤其是随着大功率LED的出现，使得LED的应用领域从指示灯、仪表盘跨越到高效道路照明。但由于大功率LED的密排应用，以及灯具普遍需要密封的特点，导致热量散发困难，严重降低LED的使用寿命。为了不使热量影响到发光二极管的寿命，采用适当的散热结构成为路灯必须解决的问题。
现有技术中的LED路灯灯体，包括连接在一起的第一灯体和第二灯体，第一灯体设有用来容置控制电路部分元器件的第一容置腔，第二灯体的底面设有用来容置LED光源的第二容置腔，第一灯体的底面与第二灯体的底面一起作为LED路灯灯体底面的组成部分，散热结构包括设在第二灯体的顶面的若干散热片，相邻散热片构成散热通道，利用传导将LED光源产生的热量传到散热片上，再通过空气与散热片的热交换，降低热量对LED路灯灯体的影响。但是因为散热通道靠近第一灯体一端的开口被第一灯体阻挡，空气流动性不好，带走的热量少，并且长时间使用后，灰尘等杂物容易积聚在散热通道内，难以清除，遇到下雨时，积聚的雨水也很难排放，这些都会严重影响路灯的散热效果。因此，如何改进散热结构，更好地提高散热效果，成为本领域技术人员要突破的问题。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是提供一种通风散热效果好的LED路灯路体。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
LED路灯灯体，包括连接在一起的第一灯体和第二灯体，所述的第一灯体设有第一容置腔，用来容置LED路灯灯体控制电路的部分元器件，所述第二灯体的底面设有第二容置腔，用来容置LED路灯灯体的LED光源，所述第一灯体的底面与第二灯体的底面一起作为LED路灯灯体底面的组成部分，所述第二灯体的顶面设有若干散热片，两相邻散热片构成散热通道，至少有部分散热通道从远离第一灯体的一端延伸至第一灯体，所述的第一灯体内设有连通该散热通道的通风通道，所述的通风通道一端开口于第一灯体的底面。
本实用新型LED路灯灯体与现有技术相比具有以下优点：在第一灯体上设置与散热通道连通的通风通道，空气对流效果好，防止灰尘积累，便于排除积水，从而提高散热效果，延长了灯具的使用寿命，同时通风通道设置合理，结构简单。
所述第二容置腔是由光学塑料凸透镜构成。采用凸透镜可以使发光角度变大。
所述第二容置腔外部设有金属压框。设置金属压框可以提高第二容置腔安装后的密封性，防止第二容置腔变形、老化。
所述第一灯体与第二灯体的配合面上设有凸块，第二灯体上设有与凸块配合的定位孔。凸块与定位孔的配合可以提高安装效率。
所述凸块内部为通孔。该通孔可作为电线的穿线孔，为电线设置多一道密封。
所述第一灯体由上壳体、下壳体固定连接而成，上壳体、下壳体之间设有硅胶密封圈。更好地提高路灯的密封性。
所述上壳体、下壳体、第二灯体及散热片均采用铝压铸成型。采用压铸铝成型，产品整体重量轻，散热性能好，抗腐蚀能力强。
所述第二灯体远离第一灯体的一端设有装饰端盖，装饰端盖对应散热通道的位置镂空。通过增加装饰盖改变路灯的外观和样式。
附图说明：
图1是本实用新型LED路灯的爆炸图。
图2是本实用新型LED路灯的立体示意图。
图3是本实用新型LED路灯的主视图。
图4是图3的A-A视图。
图5是本实用新型第一灯体的立体示意图。
图6是本实用新型第二灯体的立体示意图。
图7是本实用新型装饰端盖的立体示意图。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的内容加以说明。
具体实施方式：
如图1至图7所示，LED路灯灯体，包括连接在一起的第一灯体10和第二灯体20。
第一灯体10由上壳体11、下壳体12通过螺栓固定连接而成，上壳体11与下壳体12构成第一容置腔，用来容置LED路灯灯体控制电路的部分元器件，上壳体11与下壳体12之间设有密封圈13，密封圈13采用硅胶制作，下壳体12尾端为灯柱安装孔14，上壳休11、下壳体12采用铝压铸成型。
第二灯体20的底面设有第二容置腔22，用来容置LED路灯灯体的LED光源，第二容置腔22是由光学塑料凸透镜构成，第二容置腔22外部设有金属压框23。第一灯体10的底面与第二灯体20的底面一起作为LED路灯灯体底面的组成部分。第二灯体20的顶面设有若干散热片24，散热片24与第二灯体20采用铝压铸一体成型，两相邻散热片24构成散热通道25，散热通道从远离第一灯体20的一端延伸至第一灯体10，下壳体12内设有与连通该散热通道25的通风通道15，通风通道15一端开口于下壳体12的底面122。
第二灯体20与下壳体12前端面121通过螺栓固定连接，下壳体12上设有凸块16，第二灯体20上设有与凸块16配合的定位孔21。凸块16内部为通孔17，通孔17可作为电线的穿线孔，为电线设置多一道密封。
第二灯体20远离第一灯体10的一端设有装饰端盖26，装饰端盖26对应散热通道25的位置27镂空，装饰端盖26采用铝压铸成型。
从图4中可以看出，第二灯体20上的散热通道25、第一灯体10上的通风通道15、装饰端盖26对应散热通道25的镂空位置27全部连通，使得空气畅通，对流效果好，灰尘、雨水不易积聚，有效地提高了散热效果。
以上仅是对本实用新型中的一具体实施例加以说明，凡是按照本实用新型中的设计理念所做出的等效变换或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.LED路灯灯体，包括连接在一起的第一灯体和第二灯体，所述的第一灯体设有第一容置腔，用来容置LED路灯灯体控制电路的部分元器件，所述第二灯体的底面设有第二容置腔，用来容置LED路灯灯体的LED光源，所述第一灯体的底面与第二灯体的底面一起作为LED路灯灯体底面的组成部分，所述第二灯体的顶面设有若干散热片，两相邻散热片构成散热通道，其特征在于：至少有部分散热通道从远离第一灯体的一端延伸至第一灯体，所述的第一灯体内设有连通该散热通道的通风通道，所述的通风通道一端开口于第一灯体的底面。
2.根据权利要求1所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述第二容置腔是由光学塑料凸透镜构成。
3.根据权利要求2所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述第二容置腔外部设有金属压框。
4.根据权利要求1至3任一所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述第一灯体与第二灯体的配合面上设有凸块，第二灯体上设有与凸块配合的定位孔。
5.根据权利要求4所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述凸块内部设有通孔。
6.根据权利要求5所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述第一灯体由上壳体、下壳体固定连接而成，上下壳体之间设有硅胶密封圈。
7.根据权利要求6所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述上壳体、下壳体、第二灯体及散热片均采用铝压铸成型。
8.根据权利要求7所述的LED路灯灯体，其特征在于：所述第二灯体远离第一灯体的一端设有装饰端盖，装饰端盖对应散热通道的位置镂空。
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