CN201493939U - 无砟轨道板模具压紧脱模装置 - Google Patents

无砟轨道板模具压紧脱模装置 Download PDF

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汤德良
周卫军
方金龙
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Abstract

本实用新型涉及一种无砟轨道板模具压紧脱模装置，具有底模、侧模和支架，支架设置在侧模下方；支架上设有铰接孔和定位孔，铰接孔转动连接“L”形活动弯板，活动弯板上设有销钉孔、锁紧螺栓和脱模螺栓连接槽，活动弯板上的销钉孔与支架上的定位孔位置相对应，侧模上转动连接脱模螺栓，脱模螺栓可卡接在活动弯板上的脱模螺栓连接槽中。本实用新型采用活动弯板对侧模进行锁紧或脱模，操作方便快捷，有效防止道板在浇注、震荡夯实过程中出现锁紧螺栓松动现象，脱模是通过脱模螺栓控制侧模短距离位移，控制准确，不易造成道板破角现象，脱模螺栓连接槽外端面为向外倾斜的斜面，脱模螺栓不易滑脱，保证了脱模工作的准确有效。

Description

无砟轨道板模具压紧脱模装置
技术领域
本实用新型涉及一种无砟轨道板加工装置，特别涉及一种无砟轨道板模具压紧脱模装置。
背景技术
在当今的高速铁路建设中，板式轨道被广泛应用，与传统轨道交通相比，不再是石子上铺枕木，枕木上架钢轨，这种轨道下没有一颗石子、一块枕木，而是由混凝土浇注预制的轨道板和500米无缝钢轨链接铺就，这种轨道运用于高速铁路，可以使列车在高速行驶时非常平顺，无颠簸，低噪音，还可以降低粉尘，美化环境，减少维修。
由于无砟轨道板是由混凝土浇注的矩形预制件，需要通过模具生产，无砟轨道板模具具有底模、长侧模和短侧模合围形成上部开口的模具箱体，浇注完成后再将道板四周的长侧模与短侧模移开，即脱模，才能将浇注好的轨道板取出。在传统加工中，长侧模与短侧模一般通过若干螺栓控制其移动，这种锁紧和脱模的方式需将侧模移动较长的距离，移动速度慢，锁紧和脱模不便，另外也有通过装卸方式锁紧和脱模的，即在接近侧模锁紧位置处设有若干锁紧螺栓，先将侧模放置到该接近位置，然后将锁紧螺栓卡接在侧模上，旋紧螺栓上的螺帽将侧模锁紧，这种方式存在两个缺点：一是侧模锁紧后在浇注、震荡夯实过程中易出现锁紧螺栓松动现象，造成侧模位移，影响浇注；另一个缺点是在脱模时缺少对侧模的控制，易造成轨道板破角现象，影响产品质量和外观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锁紧、脱模快速方便，锁紧后不会出现松动，脱模不易产生破角的无砟轨道板模具压紧脱模装置。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种无砟轨道板模具压紧脱模装置，具有底模、侧模和支架，侧模具有两个长侧模和两个短侧模，两个长侧模和两个短侧模围成一个矩形框，再配合底模形成道板模具腔体，支架设置在侧模下方；支架上设有铰接孔和定位孔，铰接孔转动连接“L”形活动弯板，活动弯板上设有销钉孔、锁紧螺栓和脱模螺栓连接槽，活动弯板上的销钉孔与支架上的定位孔位置相对应，侧模上转动连接脱模螺栓，脱模螺栓可卡接在活动弯板上的脱模螺栓连接槽中。
上述无砟轨道板模具压紧脱模装置的活动弯板可转动至松脱位置和锁紧位置，当活动弯板处于锁紧位置时，活动弯板上的销钉孔与支架上的定位孔位置相对应，锁紧螺栓前端指向侧模外壁，脱模螺栓可卡接在活动弯板上的脱模螺栓连接槽中。
上述无砟轨道板模具压紧脱模装置的锁紧螺栓上设有防松螺母。
上述无砟轨道板模具压紧脱模装置的活动弯板的脱模螺栓连接槽外端面为向外倾斜的斜面。
上述无砟轨道板模具压紧脱模装置的活动弯板的脱模螺栓连接槽外端斜面的倾斜角度为2度。
上述无砟轨道板模具压紧脱模装置的活动弯板为四组，每一组与一个侧模对应，每一组具有均匀分布的若干个活动弯板，脱模螺栓数量和位置均与活动弯板相配。
本实用新型具有以下特点：(1)本实用新型采用活动弯板对侧模进行锁紧或脱模，操作方便快捷；(2)本实用新型对侧模锁紧时，可通过防松螺母进一步定位，有效防止道板在浇注、震荡夯实过程中出现锁紧螺栓松动现象；(3)本实用新型脱模是通过脱模螺栓控制侧模短距离位移，控制准确，不易造成道板破角现象；(4)本实用新型脱模螺栓连接槽外端面为向外倾斜的斜面，脱模螺栓不易滑脱，保证了脱模工作的准确有效。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型锁紧位置结构示意图；
图2为本实用新型松脱位置结构示意图；
图3为本实用新型支架结构示意图；
图4为本实用新型活动弯板结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图4，本实用新型具有底模1、侧模2和支架3，侧模2具有两个长侧模21和两个短侧模22，两个长侧模21和两个短侧模22围成一个矩形框，再配合底模1形成道板模具腔体，侧模2下均匀分布若干支架3，各支架3上设有铰接孔31和定位孔32，每个支架3的铰接孔31转动连接一个“L”形活动弯板4，活动弯板4上设有销钉孔41、锁紧螺栓42和脱模螺栓连接槽43，侧模2上转动连接若干脱模螺栓5，脱模螺栓5数量与上述活动弯板4数量相等，活动弯板4可转动至松脱位置和锁紧位置，当活动弯板4处于锁紧位置时，活动弯板4上的销钉孔41与支架3上的定位孔32位置相对应，可通过销钉定位，锁紧螺栓42前端指向侧模2外壁，锁紧螺栓42上设有防松螺母44，脱模螺栓5可卡接在活动弯板4上的脱模螺栓连接槽43中，活动弯板4的脱模螺栓连接槽43外端面为向外倾斜的斜面，其倾斜角度为2度。
在道板浇注前，转动各活动弯板4，使每个活动弯板4上的销钉孔41与对应支架2上的定位孔32重合，插入销钉，将各活动弯板4定位，然后旋转各活动弯板4上的锁紧螺栓42使其前端紧抵侧模2外壁，将侧模锁紧，然后再将锁紧螺栓42上的防松螺母44旋紧，防止浇注时锁紧螺栓42松动；浇注完毕需要脱模时，先将各脱模螺栓5卡入对应活动弯板4的脱模螺栓连接槽43中，将防松螺母44和锁紧螺栓42依次旋松，使锁紧螺栓42解除对侧模2外壁的锁紧抵触，然后同时旋动每一侧模2对应的一组脱模螺栓5，将该侧模2整体向外平移脱模，脱模完成后选松脱模螺栓5，拉出销钉，将活动弯板4转动至松脱位置，这是可以自由移动侧模2，完成脱模全过程。

Claims (6)

1.一种无砟轨道板模具压紧脱模装置，具有底模(1)、侧模(2)和支架(3)，侧模(2)具有两个长侧模(21)和两个短侧模(22)，两个长侧模(21)和两个短侧模(22)围成一个矩形框，再配合底模(1)形成道板模具腔体，支架(3)设置在侧模下方；其特征在于：支架(3)上设有铰接孔(31)和定位孔(32)，铰接孔(31)转动连接“L”形活动弯板(4)，活动弯板(4)上设有销钉孔(41)、锁紧螺栓(42)和脱模螺栓连接槽(43)，活动弯板(4)上的销钉孔(41)与支架(3)上的定位孔(32)位置相对应，侧模(2)上转动连接脱模螺栓(5)，脱模螺栓(5)可卡接在活动弯板(4)上的脱模螺栓连接槽(43)中。
2.根据权利要求1所述的无砟轨道板模具压紧脱模装置，其特征在于：所述活动弯板(4)可转动至松脱位置和锁紧位置，当活动弯板(4)处于锁紧位置时，活动弯板(4)上的销钉孔(41)与支架(3)上的定位孔(32)位置相对应，锁紧螺栓(42)前端指向侧模(2)外壁，脱模螺栓(5)可卡接在活动弯板(4)上的脱模螺栓连接槽(43)中。
3.根据权利要求1所述的无砟轨道板模具压紧脱模装置，其特征在于：所述锁紧螺栓(42)上设有防松螺母(44)。
4.根据权利要求1所述的无砟轨道板模具压紧脱模装置，其特征在于：所述活动弯板(4)的脱模螺栓连接槽(43)外端面为向外倾斜的斜面。
5.根据权利要求4所述的无砟轨道板模具压紧脱模装置，其特征在于：所述活动弯板(4)的脱模螺栓连接槽(43)外端斜面的倾斜角度为2度。
6.根据权利要求1至5其中之一所述的无砟轨道板模具压紧脱模装置，其特征在于：所述活动弯板(4)为四组，每一组与一个侧模(2)对应，每一组具有均匀分布的若干个活动弯板(4)，脱模螺栓(5)数量和位置均与活动弯板(4)相配。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114454307A (zh) * 2021-12-20 2022-05-10 锦萧建筑科技有限公司 全自动升降式预制构件模具

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