CN201487024U - 减震球形接头 - Google Patents
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Abstract
一种减震球形接头,包括外套、内衬和球形内套,外套前端部具有膨大中空的头部;内衬设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;球形内套设于前述的内衬内并相对内衬能摆动,其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用减震缓冲功能的内衬,延缓内衬与球形内套的磨损,延长使用期限,降低维护成本,球形内套、内衬、外套之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以及阻尼值等要求,或者通过增减内衬片的数量以实现各种实际的应用,另外安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种球形接头,应用于汽车及各类机械转向拉杆、控制臂等机械部件中。
背景技术
如图1和图2所示,现有的球形接头包括外套1a、内衬2a、球形内套3a和连接轴4a,外套1a的前端部具有膨大中空的头部11a,后端部12a成型有外螺纹,内衬2a设于外套的头部11a内,内衬2a中空且内壁具有球面,球形内套3a设于内衬2a内并相对内衬2a能一定角度的摆动,球形内套3a具有中心孔,连接轴4a纵向插设于球形内套3a的中心孔内并露出连接端部41a,使用时,外套的后端部12a通过螺纹连接到设备的需要移动的位置上,连接轴的连接端部41a与设备的另一端连接。上述现有的球形接头存在如下不足:首先,球形内套的上端部和下端部有很大部分暴露在外,无任何保护性措施,在需要裸露安装的环境下,外界的风沙、雨水等容易对产品进行侵蚀,磨损加快,以致需要不定期的更换,势必会增加维护成本;其次,球形内套和内衬两者是刚性配合,无缓冲减震功能,也会加剧磨损。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种球形内套和内衬之间具有减震缓冲功能的减震球形接头。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种减震球形接头,包括
外套,前端部具有膨大中空的头部;
内衬,设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;以及
球形内套,设于前述的内衬内并相对内衬能摆动,
其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。
进一步,橡胶片在内衬中优选如下设计,所述的内衬包括多个内衬片及间隔布置于内衬片之间的橡胶片组成。
方便制造和加工,所述的橡胶片硫化于所述的内衬片之间。所述的内衬与所述的外套及所述的球形内套之间均采用橡胶硫化结合为一体。内套、内衬、外套之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以及阻尼值等要求。
所述的球形内套的顶端部和底部分别成型有上凸台和下凸台,而所述的靠近球形内套的橡胶片则将所述的球形内套包覆并露出前述的上凸台和下凸台。在裸露安装情况下,外界的风沙、雨水等不易对产品进行侵蚀,有利于保护球形内套。
所述的球形内套具有中心孔,一连接轴纵向插设于前述的球形内套的中心孔内并露出连接端部,所述的外套后端部成型有连接用外螺纹,或者所述的外套后端部成型有连接用的法兰盘。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:采用具有减震缓冲功能的内衬,延缓内衬与球形内套的磨损,延长使用期限,降低维护成本,另外内衬与球形内套安装时间隙可做适当的调整,有利于提高安装精度。球形内套、内衬、外套之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体,应用于各类机械中,满足调整摆动角度、动静刚度值以及阻尼值等要求,或者通过增减内衬片的数量以实现各种实际的应用;由于采用硫化方式结合为一体,裸露安装情况下,无需保养,具有延长使用期限,降低维护成本、安装方便的优点。
附图说明
图1为现有技术中的球形接头结构示意图。
图2为图1中沿A-A方向的剖视图。
图3为实施例结构示意图。
图4为图3中沿B-B方向的剖视图。
图5为实施例立体图(去除了连接轴)。
图6为图5中球形内套摆动一定角度后的状态图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图3和图4所示,本实施例中的减震球形接头包括外套1、内衬2、球形内套3和连接轴4。
外套1前端部具有膨大中空的头部11,后端部12成型有外螺纹,内衬2设于外套的头部11内,内衬2中空且内壁具有球面,内衬2包括多个内衬片21及间隔布置于内衬片21之间的橡胶片22组成,橡胶片22硫化于内衬片21之间。
进一步,内衬2与外套1及球形内套3之间均采用硫化方式结合为一体。球形内套1、内衬2、外套3之间用硫化橡胶硫化为一体,形成一整体。
球形内套3设于内衬2的橡胶片22内并相对内衬2和外套1能摆动,球形内套3具有中心孔,连接轴4纵向插设于球形内套3的中心孔内并露出连接端部41。
进一步,球形内套3的顶端部和底部分别成型有上凸台31和下凸台32,靠近球形内套3的橡胶片22则将球形内套3包覆并露出上凸台31和下凸台32。
如图5和图6所示,本实施例中球形内套3摆动后的状态图。
使用时,外套的后端部12通过螺纹连接到设备的需要移动的位置上,连接轴4的连接端部41与设备的另一端连接。
Claims (7)
1.一种减震球形接头,包括
外套,前端部具有膨大中空的头部;
内衬,设于前述外套的头部内,中空且内壁具有球面;以及
球形内套,设于前述的内衬内并相对内衬能摆动,
其特征在于所述的内衬至少包括具有减震缓冲功能的橡胶片。
2.根据权利要求1所述的减震球形接头,其特征在于所述的内衬包括多个内衬片及间隔布置于内衬片之间的橡胶片组成。
3.根据权利要求2所述的减震球形接头,其特征在于所述的橡胶片硫化于所述的内衬片之间。
4.根据权利要求3所述的减震球形接头,其特征在于所述的内衬与所述的外套及所述的球形内套之间均采用橡胶硫化结合为一体。
5.根据权利要求2所述的减震球形接头,其特征在于所述的球形内套的顶端部和底部分别成型有上凸台和下凸台,而所述的靠近球形内套的橡胶片则将所述的球形内套包覆并露出前述的上凸台和下凸台。
6.根据权利要求1~5中任一所述的减震球形接头,其特征在于所述的球形内套具有中心孔,一连接轴纵向插设于前述的球形内套的中心孔内并露出连接端部,所述的外套后端部成型有连接用外螺纹。
7.根据权利要求1~5中任一所述的减震球形接头,其特征在于所述的球形内套具有中心孔,一连接轴纵向插设于前述的球形内套的中心孔内并露出连接端部,所述的外套后端部成型有连接用法兰盘。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109927750A (zh) * | 2017-12-15 | 2019-06-25 | 株洲春华实业有限责任公司 | 一种车钩 |
CN109927744A (zh) * | 2017-12-15 | 2019-06-25 | 株洲春华实业有限责任公司 | 一种车钩 |
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2009
- 2009-07-29 CN CN2009201900948U patent/CN201487024U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109927750A (zh) * | 2017-12-15 | 2019-06-25 | 株洲春华实业有限责任公司 | 一种车钩 |
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CN109927746A (zh) * | 2017-12-15 | 2019-06-25 | 株洲春华实业有限责任公司 | 一种车钩 |
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