CN201484518U - 货车自翻驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车自翻驾驶室,主要结构特征是在驾驶室下方安装一只气缸与其配合,气缸的上端与驾驶室底梁配合;气缸的下端与驾驶室下方的梁固定焊接,气缸的管线与货车控制装置相连。当需要驾驶室翻起维修时,按动货车上气缸控制装置,气缸升起即将驾驶室向前翻起。本货车自翻驾驶室结构简单、操作方便,只需在现有驾驶室下方加装自翻装置即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货车驾驶室,特别指装有自翻装置的大型货车驾驶室。
背景技术
目前,大型货车驾驶室上已装有自翻装置。但是,这种自翻装置结构比较复杂,使用并不安全。研制一种装有自翻装置,且结构简单、造价较低、实用的大型货车驾驶室是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种货车自翻驾驶室,这种货车自翻驾驶室只是在现有大型货车的驾驶室下方附加一套自翻装置,而不用对现有货车驾驶室的结构进行改动。
本实用新型的技术问题由如下方案来解决:货车自翻驾驶室,其特征是:在驾驶室下方安装一只气缸与其配合,气缸的上端与驾驶室底梁配合;气缸的下端与驾驶室下方的梁固定焊接,汽缸的管线与货车控制装置相连。
本实用新型还包括如下方案:所述气缸的上端插在与驾驶室底梁固定的卡座里,并由销子穿插固定。
本发明的优点是:当需要驾驶室翻起维修时,按动货车上气缸控制装置,气缸升起即将驾驶室向前翻起。本货车自翻驾驶室结构简单、操作方便,只需在现有驾驶室下方加装自翻装置即可。使用本货车自翻驾驶室操作安全、省时省力,可大大提高自翻效率。
附图说明
下面结合附图举一实施例:
图1是货车自翻驾驶室翻起的立体视图
具体实施方式
如图1所示,在货车自翻驾驶室的下方靠右一侧安装一只三节气缸1与其配合,三节气缸1的上端插在与驾驶室底梁固定的卡座2里,并由销子3穿插固定;三节气缸1的下端与驾驶室下方的梁4固定焊接,三节气缸1的管线5与货车控制装置相连。
Claims (2)
1.货车自翻驾驶室,其特征是:在驾驶室下方安装一只气缸与其配合,气缸的上端与驾驶室底梁配合;气缸的下端与驾驶室下方的梁固定焊接,气缸的管线与货车控制装置相连。
2.根据权利要求1所述的货车自翻驾驶室,其特征是:所述气缸的上端插在与驾驶室底梁固定的卡座里,并由销子穿插固定。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2009201759790U CN201484518U (zh) | 2009-08-31 | 2009-08-31 | 货车自翻驾驶室 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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Family
ID=42423409
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201484518U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109677490A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-04-26 | 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 | 一种锚杆台车驾驶室 |
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2009
- 2009-08-31 CN CN2009201759790U patent/CN201484518U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100526 Termination date: 20100831 |