CN201472542U - 改良的休闲自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型是有关一种改良的休闲自行车，其主要是将自行车的前、后轮轴距设定在75-90公分之间，前轮外径设定在12英时以下，及主轴组件(五通)是设在前管前缘；据此，该自行车架将不需实施折叠即具有体积小的不占空间效果，同时，使用者亦可实施类同一般自行车座椅高于主轴组件的踩踏、操作形态，俾在顺畅、简易和方便的骑乘动作中，达到具有舒适、多样和具趣味感的休闲性使用效能。

Description

改良的休闲自行车

技术领域

本实用新型涉及一种改良的休闲自行车，特别是涉及一种设置简单，操作简易、方便，可使自行车不需折叠即具有体积小的不占空间效果，及可使自行车的踩踏、骑乘具有休闲效能的顺畅、舒适、多样和趣味感，且前所未有的改良的休闲自行车。

背景技术

自行车的种类繁多，主要是依使用功能而设计造型，无论如何变化，其中座椅和主轴组件(五通)的关系，仍是以座椅较高、主轴组件较低的配置方式，最被惯用和便于骑乘操作。当然，目前亦有一种斜躺车是将座椅设为较低，并将主轴组件设在前轮前方，甚而高于座椅；是种斜躺车的设计，主要是致自行车的骑乘具逗趣、悠闲效果，进而可达到预期慢速休闲骑乘的目的和作用。又，为了提升自行车携带、搬运和摆置方便性与具节省空间效果，目前运用最普遍的方式，乃是将车架设计成折叠形态，在折叠锁固装置的配合下，该自行车可实施展开使用和收折不使用的目的和效果。

根据上述，亦知该在车架配置折叠锁固装置所构成的自行车，固然可达到不使用时缩小体积的节省空间效果，但却有必需不断操作折叠锁固装置的麻烦、不便，及折叠锁固装置易发生故障、磨耗和增加成本情形。再者，该将座椅设为低于主轴组件，使用者是呈身体斜躺、双脚往前往上踩踏驱动踏板的斜躺车，虽然可达到慢速休闲骑乘之效，但由于踩踏骑乘的操作方式完全异于一般座椅较高、主轴组件较低的自行车，就实际使用性而言，其却有无法被充分运作为日常生活所需代步的交通工具的缺点，而有使用范围被局限与无法广为推广之虞。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有的休闲自行车存在的缺陷，而提供一种新型结构的改良的休闲自行车，所要解决的技术问题是使其可致自行车不需实施折叠即具有体积小的不占空间效果，及可使自行车的使用兼具有代步用交通工具和休闲性用途，达到操作简易、顺畅、方便和具多样性、趣味性效果。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种改良的休闲自行车，包含有车架，安设于车架的前轮、后轮、座椅、立管和主轴组件，及安设于主轴组件的左右曲柄、左右踏板和大齿盘，其中，该座椅位置高于主轴组件；该前、后轮轴的距离设为75-90公分(公分即厘米)，该前轮的外径设为12英时以下，该主轴组件设在车架的前管前缘。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的改良的休闲自行车，其中所述的主轴组件的位置是以安设在该主轴组件一侧的大齿盘外径不超过前轮前缘为限。

前述的改良的休闲自行车，其中所述的座椅的座部后方设有靠部。

前述的改良的休闲自行车，其中所述的座椅的靠部设有快拆类的锁件或扣件。

前述的改良的休闲自行车，其中所述的立管设有快拆类的锁件或扣件。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本实用新型改良的休闲自行车至少具有下列优点及有益效果：本实用新型是将自行车的前、后轮轴距设定在75-90公分之间，前轮外径设定在12英时以下，及主轴组件是设在前管前缘；据此，该自行车车架将不需实施折叠即具有体积小的不占空间效果，同时，使用者亦可实施类同一般自行车座椅高于主轴组件的踩踏、操作形态，俾在简易、顺畅和方便的骑乘动作中，达到兼具有舒适、多样和具趣味性的休闲性使用效能。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型改良的休闲自行车较佳实施例的立体示意图。

图2是图1的侧视示意图。

10：前轮                101：前轮转轴

20：后轮                201：后轮转轴

30：主轴组件            31：曲柄

32：踏板                33：大齿盘

40：车架                401：前管

402：座管               50：座椅

501：座杆               502：座部

503：靠部               5031：快拆锁件(或快拆扣件)

60：立管                    601：快拆锁件(或快拆扣件)

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的改良的休闲自行车其具体实施方式、结构、特征及其功效进行详细说明。

请参阅图1、图2所示，是本实用新型改良的休闲自行车较佳实施例的立体示意图及侧视示意图。本实用新型较佳实施例的改的休闲自行车，主要是将前、后轮10、20的转轴101、201之间的距离L设定为75-90公分，前轮10的外径设定为12英时以下，及主轴组件(五通)30是设在车架40的前管401前缘，另，座椅50通过座杆501安设在车架40的座管402后，其座部502位置是高于主轴组件30，在座部502后方且设有靠部503。

上述，其中主轴组件30位于车架前管401前缘的位置，是以安设在两侧的曲柄31、踏板32至座椅50的距离，可恰供骑乘者双脚符合人体工学踩踏操作，及前轮10转弯时不会抵触到左、右踏板32为限。

上述，该主轴组件30一侧安设的大齿盘33外径，且不超过前轮10的前缘。

上述，该座椅50的靠部503，且可通过快拆类的锁件或扣件5031实施收折与展开。

上述，该车架前管401上方枢设的立管60，且可通过快拆类的锁件或扣件601实施收折和展开。

上述所构成的本实用新型，由于该前、后轮转轴101、201之间的距离L是设定为75-90公分，故车架40不需实施折叠便可达到体积实质缩小的不占空间效果。另，由于该前轮10的外径是设定在12英时以下，及该主轴组件30的位置又可在曲柄31、板踏32不妨碍前轮10转弯前提下尽量降低，则骑乘者坐于较高的座椅50后，其双脚自可顺畅、自然的实施类同骑乘一般自行车的踩踏动作，达到操作简易、方便且符合人体工学之效。又，由于该主轴组件30及踏板32是位于车架前管401前方，致骑乘者坐于较高座椅50后，其双脚亦具有前伸踩踏的悠闲骑乘姿态，及该座椅50又设有靠部503供骑乘者背部倚靠着力，俾前伸踩踏的双脚是更具施力顺畅性，则就实际骑乘的运作而言，本实用新型除了可做为前述代步的交通工具用，亦可用为悠闲、轻松、舒适骑乘的休闲车，进而达到使用具多样性和富趣味感的效果。

上述，由于该大齿盘33的外径是不超过前轮10前缘，及该立管60、座椅靠部503是均可实施收折动作，则在前轮10外径为12英时以下，及前、后轮轴距L又为75-90公分的配合下，自然的，本实用新型无论使用与否，将均确实具有预期体积小的不占空间效果。

当然，本创作除如上述不需实施折叠即可达到缩小体积效果外，亦可通过各种收折装置再将车架或其他各部件(如踏板、把手、前叉、后叉......等)做各种收折、展开运作，以符合实际操作之需。

换言之，使用本实用新型将至少具有下述优点：

一、设置简单，操作简易、方便。

二、可使自行车不需折叠即具有体积小的不占空间效果。

三、可使自行车的使用兼具有有代步的交通工具用途和舒适、趣味的休闲性骑乘效能。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种改良的休闲自行车，包含有车架，安设于车架的前轮、后轮、座椅、立管和主轴组件，及安设于主轴组件的左右曲柄、左右踏板和大齿盘，其中，该座椅位置高于主轴组件；该改良的休闲自行车的特征在于：该前、后轮轴的距离设为75-90公分，该前轮的外径设为12英时以下，该主轴组件设在车架的前管前缘。

2.根据权利要求1所述的改良的休闲自行车，其特征在于其中所述的主轴组件的位置是以安设在该主轴组件一侧的大齿盘外径不超过前轮前缘为限。

3.根据权利要求1所述的改良的休闲自行车，其特征在于其中所述的座椅的座部后方设有靠部。

4.根据权利要求3所述的改良的休闲自行车，其特征在于其中所述的座椅的靠部设有快拆类的锁件或扣件。

5.根据权利要求1所述的改良的休闲自行车，其特征在于其中所述的立管设有快拆类的锁件或扣件。

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