CN201465594U - 低烟无卤阻燃中压船用电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，包括缆芯和护套，缆芯包括导体线芯、导体线芯外的导体屏蔽层、导体屏蔽层外的绝缘层、绝缘层外的绝缘屏蔽层、绝缘屏蔽层外的内绕包层和内绕包层外的金属屏蔽层，所述护套包括外护套、外护套内的铠装层、铠装层内的内护套和内护套内的外绕包层。本实用新型阻燃性能好，抗拉强度高，具有优良的耐老化性能和卓越的电绝缘性能，在低温下具有较好的动态特性，化学稳定性和颜色稳定性极佳。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，尤其涉及一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，主要适用于船舶上。
背景技术
随着船舶工业的发展，用于船舶的电缆的需求量越来越大，尤其是随着大吨位船舶技术的发展，使得船舶用大功率设备和船舶上整体设备越来越多，这样就需要一种既能达到输送大量电能又能降低电能损失的中压船用电缆。现有的中压电缆一般采用交联聚乙烯作为绝缘料，例如，中国专利号“97242649.3”公开了一种船用电缆，由多根导体绞合为芯线，在芯线外侧设置0.5-2.00mm厚度的交联聚乙烯绝缘层，绝缘层外侧分别设置内护套，编织铠装层和外护套。
采用交联聚乙烯作为绝缘料的电缆柔软性不佳。船舶上由于使用空间有限和特殊的环境，因此，电缆的弯曲性能尤其重要。并且电缆的阻燃性能在防止火灾迅速蔓延，保证电气线路安全水平方面具有及其重要的作用，因此船用电缆还需要具有较高的阻燃性，而交联聚乙烯绝缘电缆一般都是在护套上挤包具有阻燃性能的材料，此种结构的电缆绝缘但不具备阻燃性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有船用电缆存在的上述问题，提供一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，本实用新型阻燃性能好，抗拉强度高，具有优良的耐老化性能和卓越的电绝缘性能，在低温下具有较好的动态特性，化学稳定性和颜色稳定性极佳。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，包括缆芯和护套，其特征在于：所述缆芯包括导体线芯、导体线芯外的导体屏蔽层、导体屏蔽层外的绝缘层、绝缘层外的绝缘屏蔽层、绝缘屏蔽层外的内绕包层和内绕包层外的金属屏蔽层，所述护套包括外护套、外护套内的铠装层、铠装层内的内护套和内护套内的外绕包层。
所述缆芯为绞合在一起的三根，护套内的空隙处设置有填充条。
所述导体线芯由至少七根铜线绞合形成。
所述导体屏蔽层为经挤包形成的半导电乙丙橡胶导体屏蔽层。
所述绝缘层为经挤包形成的高模量无卤阻燃乙丙橡胶绝缘层。
所述绝缘屏蔽层为经挤包形成的半导电乙丙橡胶绝缘屏蔽层。
所述内绕包层和外绕包层均为经绕包形成的低烟无卤包带绕包层。
所述金属屏蔽层由铜丝编织形成。
所述外护套为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的外护套，内护套为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的内护套。
所述铠装层由镀锌钢丝编织形成。
所述填充条为阻燃橡皮填充条。
采用本实用新型的优点在于：
1、本实用新型便于生产加工，阻燃性能好，抗拉强度高，具有优良的耐老化性能和卓越的电绝缘性能，低温下具有较好的动态特性，化学稳定性和颜色稳定性极佳，特别适合船用中压电缆使用要求。
2、本实用新型采用低烟无卤阻燃交联聚烯烃护套具有加工性能好、阻燃性高和耐高温等优点，弯曲性能较好，耐环境应力开裂性能好，燃烧时不产生氯化氢等有毒有腐蚀性的气体等优点，更能适应海上船用电缆要求。
3、本实用新型采用的二类非紧压铜导体线芯使得电缆具有足够的柔软性，电缆最小弯曲半径达到9倍电缆外径，使得电缆在制造和敷设过程中能够承受相当的弯曲性，不易对电缆造成损伤，有效的节约了电缆敷设的空间，非常适用于空间使用范围有限的船舶上。
4、本实用新型采用的铜丝金属屏蔽层对电缆起到了有效的电场屏蔽作用，镀锌钢丝金属铠装层起到了有效的磁场屏蔽和铠装保护作用，更能适用于使用环境恶劣的海上船用电缆。
5、本实用新型除上述优点外，电缆的结构设计简单合理，便于生产制造及安装维护，而且使用寿命长，是最适用于6～30kV电压等级的船用专用电缆。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图中标记为：1、导体线芯，2、导体屏蔽层，3、绝缘层，4、绝缘屏蔽层，5、内绕包层，6、金属屏蔽层，7、外护套，8、铠装层，9、内护套，10、外绕包层。
具体实施方式
一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，包括缆芯和护套，缆芯包括导体线芯1、导体线芯1外的导体屏蔽层2、导体屏蔽层2外的绝缘层3、绝缘层3外的绝缘屏蔽层4、绝缘屏蔽层4外的内绕包层5和内绕包层5外的金属屏蔽层6，所述护套包括外护套7、外护套7内的铠装层8、铠装层8内的内护套9和内护套9内的外绕包层10。
其中，缆芯为绞合在一起的三根，护套内的空隙处设置有填充条。导体线芯1由至少七根铜线绞合形成。导体屏蔽层2为经挤包形成的半导电乙丙橡胶导体屏蔽层。绝缘层3为经挤包形成的高模量无卤阻燃乙丙橡胶绝缘层。绝缘屏蔽层4为经挤包形成的半导电乙丙橡胶绝缘屏蔽层。内绕包层5和外绕包层10均为经绕包形成的低烟无卤包带绕包层。金属屏蔽层6由铜丝编织形成。外护套7为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的外护套，内护套9为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的内护套。铠装层8由镀锌钢丝编织形成。填充条为阻燃橡皮填充条。
本实用新型的生产工艺如下：
铜导体绞制形成导体线芯1，后在连续硫化挤橡机上三层共挤形成乙丙的导体屏蔽层2、高模量无卤阻燃乙丙的绝缘层3和乙丙的绝缘屏蔽层4，然后在绕包机上绕包低烟无卤带形成内绕包层5，再在编织机上形成铜丝金属屏蔽层6，随后进行局放试验，局放试验通过后在成缆机上进行成缆并加入阻燃橡皮填充条，同时绕包低烟无卤包带形成外绕包层10，然后在低温挤塑机上挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃内护套9，随后辐照交联，再在编织机上进行镀锌钢丝编织铠装形成铠装层8，随后在低温挤塑机上挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃外护套7，同时印字，然后辐照交联，最后是成品检验，包装入库.
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，仍属于本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种低烟无卤阻燃中压船用电缆，包括缆芯和护套，其特征在于：所述缆芯包括导体线芯(1)、导体线芯(1)外的导体屏蔽层(2)、导体屏蔽层(2)外的绝缘层(3)、绝缘层(3)外的绝缘屏蔽层(4)、绝缘屏蔽层(4)外的内绕包层(5)和内绕包层(5)外的金属屏蔽层(6)，所述护套包括外护套(7)、外护套(7)内的铠装层(8)、铠装层(8)内的内护套(9)和内护套(9)内的外绕包层(10)。
2.根据权利要求1所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述缆芯为绞合在一起的三根，护套内的空隙处设置有填充条。
3.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述导体线芯(1)由至少七根铜线绞合形成。
4.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述导体屏蔽层(2)为经挤包形成的半导电乙丙橡胶导体屏蔽层。
5.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述绝缘层(3)为经挤包形成的高模量无卤阻燃乙丙橡胶绝缘层。
6.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述绝缘屏蔽层(4)为经挤包形成的半导电乙丙橡胶绝缘屏蔽层。
7.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述内绕包层(5)和外绕包层(10)均为经绕包形成的低烟无卤包带绕包层。
8.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述金属屏蔽层(6)由铜丝编织形成。
9.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述外护套(7)为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的外护套，内护套(9)为以挤包低烟无卤阻燃交联聚烯烃料的方式设置的内护套。
10.根据权利要求1或2所述的低烟无卤阻燃中压船用电缆，其特征在于：所述铠装层(8)由镀锌钢丝编织形成。
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