CN201461741U - 金属橡胶复合水润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种金属橡胶复合水润滑轴承，由钢基、表面工作层组成，其特征在于：在钢基与表面工作层之间加入过渡层。本实用新型具有耐磨损，耐老化，承载能力大，使用寿命是原来橡胶水导轴承的5倍以上等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域，具体地说，它涉及的是一种金属橡胶复合水润滑轴承。
背景技术
目前，用于水轮发电机组的水润滑轴承，均采用天然橡胶，塑料或巴氏合金为导向的轴承，但它们或因性能差，或因加工困难，不能满足水轮机水导轴承的使用要求，虽然天然橡胶轴承或单一橡胶组分轴承，已大量使用，但在长期的运行中暴露出一些缺点。如耐磨性差、寿命短，对轴颈磨损大，承载能力差，不耐老化，影响了水轮发电机正常运行。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种耐磨损，耐老化，延长使用寿命的金属橡胶复合水润滑轴承。
为此目的，本实用新型采用如下技术方案：包括钢基[1]、表面工作层[3]，其特征在于：在钢基[1]与表面工作层[3]之间加入过渡层[2]。
所述的过渡层[2]采用丁腈橡胶材料。
所述过渡层[2]的厚度为0.5-3mm。
本实用新型具有耐磨损，耐老化，承载能力大，使用寿命是原来橡胶水导轴承的5倍以上等优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构原理示意图。
图中1.钢基，2.过渡层，3.表面工作层。
具体实施方式
本实用新型由钢基[1]既金属基体表面通过除油、喷砂处理(需要6小时之内使用)，金属基体表面涂底胶，干燥、预热、铺放过渡层[2]，过渡层[2]采用的是丁腈橡胶材料，其厚度为1mm左右，放入混炼好的表面工作层[3]胶料，表面工作层[3]胶料是将八份丁腈橡胶与两份丁苯橡胶进行混炼之后，加入石墨填充改性料等制得与要求厚度相当的胶片，在模具中进行热硫化，取出金属橡胶轴承，进行机械加工。
Claims (3)
1.一种由钢基[1]、表面工作层[3]组成的金属橡胶复合水润滑轴承，其特征在于：在钢基[1]与表面工作层[3]之间加入过渡层[2]。
2.如权利要求1所述的金属橡胶复合水润滑轴承，其特征在于：过渡层[2]是采用丁腈橡胶材料。
3.如权利要求1所述的金属橡胶复合水润滑轴承，其特征在于：过渡层[2]的厚度为0.5-3mm。
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