CN201461161U - 一种汽油机进气系统的通气管接头防脱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，包括空滤器干净管、管接头和与管接头连接的连接部，所述连接部位于空滤器干净管管口的侧壁上，与空滤器干净管为一体成型结构；与连接部相连接配合的管接头具有外螺纹结构；在所述连接部的内孔中设置有多道平行环槽，所述管接头螺旋结构的齿数大于所述环槽的数量，管接头旋进连接部后，部分螺旋齿落入环槽中两者相互配合，部分螺旋齿紧抵在环槽之间的内壁上，与内壁紧配合。这样，管接头和与管接头连接的连接部不是单纯采用螺纹连接形式，其一部分螺旋齿与槽配合，一部分与连接部的内壁紧配合，这样可以增加两者连接的紧密度。本实用新型具有连接可靠，易于加工实现的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机进气系统，具体地说涉及一种通气管接头防脱结构。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们对汽车的性能的要求越来越高。为了延长机油的使用期限，减小零件的磨损和腐蚀，防止汽油机漏油，汽油机均采用了曲轴箱强制通风系统，这种系统可以将曲轴箱内的气体导入汽油机的空气滤清器或者进气歧管中，进入气缸燃烧，在汽车领域中比较典型的应用例子将油气导入空滤器干净管的方式来实现曲轴箱强制通风，即通过一根通气管连接汽油机缸罩与空滤器干净管，用于平衡汽油机缸压，保持曲轴箱强制通风系统的正常工作。部分汽油机在通气管与空滤器干净管之间还有一个塑料的管接头，转接两根软管。
为了解决当曲轴箱通风系统的通气管接头安装在空滤器干净管上时出现易脱落的问题，传统的防脱方法有两种：1、将在空滤器干净管外安装卡箍固定管接头。2、在管接头外部增加螺旋结构，通过增加的螺纹促使管接头与空滤器干净管之间保持过盈来防止脱落。采用第一种方式，会因为零件的增加导致成本提高。而采用第二种方式则会因为发动机在长时间的振动中牵扯管接头导致管接头从空滤器干净管中脱落，可靠性低。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提出一种汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，该结构能有效防止管接头从空滤器干净管中脱落，可靠性高，成本低。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，包括空滤器干净管、管接头和与管接头连接的连接部，所述连接部位于空滤器干净管管口的侧壁上，与空滤器干净管为一体成型结构；与连接部相连接配合的管接头具有外螺纹结构；在所述连接部的内孔中设置有多道平行环槽，所述管接头螺旋结构的齿数大于所述环槽的数量，管接头旋进连接部后，部分螺旋齿落入环槽中两者相互配合，部分螺旋齿紧抵在环槽之间的内壁上，与内壁紧配合。这样，管接头和与管接头连接的连接部不是单纯采用螺纹连接形式，其一部分螺旋齿与槽配合，一部分与连接部的内壁紧配合，这样可以增加两者连接的紧密度。
为了进一步增加连接的可靠性，可以将环槽的横截面设计为非等腰三角形，使其近管口方向的边长小于原管口方向的边长，而且从效果和工艺实现角度，最好是设计为直角三角形，其近管口方向的边为直角边，相应地，管接头的外螺纹结构的螺纹齿的横截面形状也要与环槽的横截面形状相配合。这样，螺纹齿和环槽就形成了类似棘齿配合的关系，相互更不容易滑脱。
将管接头拧入空滤器干净管，装配完成之后，管接头的螺纹齿将被卡在连接部的的环槽中以及紧抵环槽之间的壁，从而确保管接头与空滤器干净管连接牢固、不易脱落，以达到密封油气的作用。
本实用新型的效果是通过采用改变空滤器干净管内部结构代替传统的增加卡箍的方式来保证密封、防止脱落，有效地解决了由于汽油机振动导致管接头从空滤器干净管中脱落的情况产生，最终保证了曲轴箱通风系统的正常工作。同时这种结构在模具实现起来简单，只需要在模芯上机加两条凸台，型腔上铣出两道凹槽就能实现，成本降低明显。而螺纹齿的横截面形状改变也易于加工实现。
附图说明
图1是本实用新型结构分解图；
图2是本实用新型装配图；
图3为本发明结构连接部局部剖视图。
其中，1-空滤器干净管，2-连接部，3-管接头，4-环槽。
具体实施方式
参见图1和图3，本通气管接头防脱结构包括空滤器干净管1、管接头3、与管接头3连接的连接部2，所述连接部2与空滤器干净管1为一体成型结构，位于空滤器干净管管口的侧壁上，与连接部2相连接配合的管接头3上设有外螺纹结构，在连接部2的内孔中设置有多道平行的环槽4，管接头3螺旋结构的齿数大于环槽4的数量。环槽4的横截面为直角三角形，其近管口方向的边为直角边，管接头3的外螺纹结构的螺纹齿的横截面形状与环槽的横截面形状相配合。管接头3旋进连接部2后，部分螺旋齿落入环槽4中，两者相互配合，部分螺旋齿紧抵在环槽4之间的内壁上，与连接部的内壁紧配合。
参见图2，这样装配完成之后，可以确保管接头与空滤器干净管连接牢固、不易脱落，以达到密封气体的作用。
Claims (3)
1.一种汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，包括空滤器干净管、管接头和与管接头连接的连接部，所述连接部位于空滤器干净管管口的侧壁上，与空滤器干净管为一体成型结构；与连接部相连接配合的管接头具有外螺纹结构；其特征在于：在所述连接部的内孔中设置有多道平行环槽，所述管接头螺旋结构的齿数大于所述环槽的数量，管接头旋进连接部后，部分螺旋齿落入环槽中两者相互配合，部分螺旋齿紧抵在环槽之间的内壁上，与内壁紧配合。
2.如权利要求1所述的汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，其特征在于：所述环槽的横截面为非等腰三角形，其近管口方向的边长小于原管口方向的边长；所述管接头的外螺纹结构的螺纹齿的横截面形状与环槽的横截面形状相配合。
3.如权利要求1所述的汽油机进气系统的通气管接头防脱结构，其特征在于：所述环槽的横截面为直角三角形，其近管口方向的边为直角边；所述管接头的外螺纹结构的螺纹齿的横截面形状与环槽的横截面形状相配合。
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