CN201459670U - 高压喷气除雪车 - Google Patents

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Abstract

高压喷气除雪车，本实用新型涉及一种除雪车。在消防车车体安高压气泵，高压气泵接车体前后两侧的气管，气管端头装喷嘴，车体前、后的喷嘴向内、外，喷嘴距地面25cm。本实用新型将一套高压喷气设备安到消防车上，利用高压喷气除雪。车体前面的喷嘴喷出的高压气体将道路中间的雪吹向路两侧，车体后面的喷嘴喷出的高压气体将路两侧的积雪向外吹离道路。本实用新型可清除宽50米公路路面上的积雪；下雪时可即时除雪，在100公里长的路段往返巡驰，可雪不停，车不停，直到雪后路面干净为止，故一台本实用新型可确保100公里路面的清洁。本实用新型可确保在任何大雪情况下，道路畅通无阻。本实用新型和消防车结合使用易于配置、成本低、效率高、操作方便简单。

Description

高压喷气除雪车
技术领域
本实用新型涉及一种除雪车。
背景技术
下雪天，地上的落雪会对交通造成很大的麻烦，更容易引发交通事故，为此需要去除道路上的积雪。传统的除雪方式是将雪铲到路边。后来设计出除雪车，如《一种高温高压蒸汽式除雪车》(中国专利号200620113989)，车体上设有：储水罐、蒸汽机、水泵；一横向水平放置的筒式喷汽管，喷汽管位于车体下部前方，喷汽管下部具有若干通孔，喷汽管与蒸汽机的出汽口相连接；车体下部有横向吸水轮、横向集水槽，集水槽位于吸水轮后方；水泵与集水槽内连接。《一种多功能喷气除雪车》(中国专利号01241841)，在载重汽车的二类底盘的中、后部底盘大梁上安置有航空涡轮喷气发动机燃料油箱，在燃料油箱的上部安装航空涡轮喷气发动机，航空涡轮喷发动机的燃气出气口朝车头方向，进气口朝车尾方向，在喷气出气口处安装一支三叉喷气管，其右侧接到用于喷除除雪车前方积雪的副喷气管，左侧接到横向吹净全路面积雪的主喷气管，在载重汽车底盘的尾部装有清障拖架机构。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供的一种效率高、配置方便、操作简单、成本低的高压喷气除雪车。
本实用新型目的的实现方式为，高压喷气除雪车，在消防车车体后安装有高压气泵，高压气泵接通车体前后两侧的气管，气管端头装喷嘴，车体前面的喷嘴向内，车体后面的喷嘴向外，喷嘴距地面25±2cm。
本实用新型将一套高压喷气设备安装到消防车上，利用高压喷气达到快速除雪的目的。设置车体前面的喷嘴向内，车体后面的喷嘴向外，喷嘴距地面25±2cm。这样，可使高压喷气覆盖整个地面，车体前面的喷嘴喷出的高压气体将道路中间的积雪吹向道路两侧，车体后面的喷嘴喷出的高压气体将吹向道路两侧的积雪向外吹，使其远离道路。
按本实用新型的设计，可以清除宽50米公路路面上的积雪。本实用新型在下雪时可即时除雪，以30公里/小时时速，在100公里长的路段往返巡驰，可雪不停，车不停，直到雪后路面干净为止，故一台本实用新型可确保100公里路面的清洁。
本实用新型可确保在任何大雪的情况下，道路能畅通无阻。本实用新型和消防车结合使用易于配置、成本低、效率高、操作方便简单。
附图说明
图1是本实用新型结构主视图，
图2是本实用新型结构后视图。
具体实施方式
参照图1、2，本实用新型在消防车车体后安装有高压气泵1，高压气泵接通车体前后两侧的气管2，气管端头装喷嘴3，车体前面的喷嘴向内，车体后面的喷嘴向外，喷嘴距地面25±2cm。
车体前面的喷嘴前倾10°，下倾15°，车体后面的喷嘴向外90°，下倾10°。更利于将雪吹向道路外。
本实用新型将一套高压喷气设备安装到消防车上，利用高压喷气达到快速除雪的目的。设置车体前面的喷嘴向内，车体后面的喷嘴向外，喷嘴距地面25±2cm。这样，可使高压喷气覆盖整个地面，车体前面的喷嘴喷出的高压气体将道路中间的积雪吹向道路两侧，车体后面的喷嘴喷出的高压气体将吹向道路两侧的积雪向外吹，使其远离道路。

Claims (2)

1.高压喷气除雪车，其特征在于包括驾驶室和车体，在消防车车体后安装有高压气泵，高压气泵接通车体前后两侧的气管，气管端头装喷嘴，车体前面的喷嘴向内，车体后面的喷嘴向外，喷嘴距地面25±2cm。
2.根据权利要求1所述的高压喷气除雪车，其特征在于车体前面的喷嘴前倾10°，下倾15°，车体后面的喷嘴向外90°，下倾10°。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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