CN201598594U - 路面定时适量喷水装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种路面定时适量喷水装置，包括主水管、水源总阀、增压泵、定时开关装置、喷水管开关、喷水管开关保护装置、喷水管、水管固定卡和终端堵头，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，主水管上设置水源总阀，主水管上连接喷水管，喷水管上设置有增压泵、定时开关装置、喷水管开关和喷水管开关保护装置，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，喷水管由水管固定卡固定安装于路面，喷水管末端安装终端堵头，路面定时适量喷水装置结构简单，保养方便，可以利用现有城市水路管网进行建设安装，可以定量适时按需要对路面进行喷洒，有效降低路面粉尘被车辆带起来造成扬尘的问题。

Description

路面定时适量喷水装置
技术领域
本实用新型涉及一种喷水装置，特别涉及一种路面定时适量喷水装置。
背景技术
城市中的主要粉尘污染是汽车尾气中燃烧不充分产生的微粒和汽车行进过程中由车轮带起来的路面粉尘等，加之城市中特有的热岛效应，对市区的空气质量有严重影响，现在城市中解决路面粉尘的问题一般靠洒水车喷洒路面，但是现在城市行驶中车辆的数量很大，并在不断增加中，洒水车也不能很及时的向路面喷洒，并且在洒水车洒水过程中，很多小汽车会无秩序的躲闪，对交通造成隐患。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，方便操作的路面定时适量喷水装置。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种路面定时适量喷水装置，其包括主水管、水源总阀、增压泵、定时开关装置、喷水管开关、喷水管开关保护装置、喷水管、水管固定卡和终端堵头，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，主水管上设置水源总阀，主水管上连接喷水管，喷水管上设置有增压泵、定时开关装置、喷水管开关和喷水管开关保护装置，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，喷水管由水管固定卡固定安装于路面，喷水管末端安装终端堵头。
本发明的有益效果：
路面定时适量喷水装置结构简单，操作简单，拆卸方便，可以利用现有城市地下水路管网进行建设安装，可以定时适量按需要对路面进行喷洒，有效降低路面粉尘被车轮带起来造成扬尘的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示一种路面定时适量喷水装置，其包括主水管4、水源总阀5、增压泵6、定时开关装置10、喷水管开关8、喷水管开关保护装置9、喷水管1、水管固定卡2和终端堵头11，主水管4上设置水源总阀5，主水管4上连接喷水管1，喷水管上设置有增压泵6、定时开关装置10、喷水管开关8和喷水管开关保护装置9，喷水管1路面部分由水管固定卡2固定安装于路面，喷水管1路面的部分每十米间隔设置有三个一组的喷水孔3，喷水管1末端安装终端堵头11，喷水管距离路面的安装高度为6厘米。
主水管4、水源总阀5、增压泵6、定时开关装置10安装在水井内，主水管4为城市用水水管，喷水管1可以设置在马路沿下也可以设置在马路中间隔离带以下，喷水管通过水井盖7延伸至地面上。
喷水管距离路面的安装高度可以为5～10厘米，喷水管上喷水孔设置在喷水管两测面，喷水孔可以3～5个一组，喷水孔每组间隔为10～30米，可根据需要设置喷水孔数量和距离。
喷水管设置在道路中间，不占用道路，慢车道和斑马线外五到十米不喷，以保证骑自行车者和行人不被水打湿。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例，应当指出对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型所提供的技术启示下，作为机械领域的公知常识，还可以做出其它等同变型和改进，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种路面定时适量喷水装置，其特征在于：所述路面定时适量喷水装置包括主水管、水源总阀、增压泵、定时开关装置、喷水管开关、喷水管开关保护装置、喷水管、水管固定卡和终端堵头，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，主水管上设置水源总阀，主水管上连接喷水管，喷水管上设置有增压泵、定时开关装置、喷水管开关和喷水管开关保护装置，喷水管上均匀间隔设置有喷水孔，喷水管由水管固定卡固定安装于路面，喷水管末端安装终端堵头。
2.根据权利要求1所述的一种路面定时适量喷水装置，其特征是：所述喷水管的喷水孔3～5个一组。
3.根据权利要求1所述的一种路面定时适量喷水装置，其特征是：所述喷水管的喷水孔每组间隔为10～30米。
4.根据权利要求1所述的一种路面定时适量喷水装置，其特征是：所述喷水管距离路面的安装高度为5～10厘米。
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