CN201455669U - 风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风电法兰专用五米数控立车的组件，具体为一种用于风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。解决现有风电法兰专用五米数控立车底座上的轨道加工问题。由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口及三个楔形油囊，其中进油口和楔形油囊相通。解决了大型静压道轨的整体加工，工艺复杂等难题，使静压轨道加工更为简易。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种风电法兰专用五米数控立车的组件，具体为一种用于风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。
背景技术
近年来，世界各地都将风力发电作为一项新的清洁能源来开发，我国在十五期间也提出了大力发展风力发电的规划。2006-2008年，我国风电投资规模已达到了100亿以上的规模，生产塔筒所需的风电法兰也需求量激增。由于风电法兰加工要求具有一定的特殊性，需要有相待性能的立式车床加工制造，国内外这种高水平的立车价格昂贵，国内一些中小企业难以承受，另外这种立车功能比较多，用来加工单一的风电法兰则会有很多功能被闲置，也是一种资金资源的浪费。为此技术人员专门设计出一种专用于加工风电法兰的5米数控立车。该5米数控立车的主要结构如图1所示意，主体为双柱定梁结构，包括龙门部分：横梁、水平轨道、刀具、进刀装置；工作台部分：底座、底盘、变速箱、电机；液压部分；电器部分。这些组成部分的设计细节决定着产品加工的质量好坏，例如位于底座上的轨道，其作用是给花盘提供支撑和转动平台，由于风电法兰直径较大，所以要求花盘也直径大，相应的支撑花盘的轨道直接和周长也要求比较大，以往这种大型的环形轨道都是整体加工，要求工艺复杂，使用专用的设备，导致成本高。
发明内容
本实用新型为了解决现有风电法兰专用五米数控立车底座上的轨道加工问题而提供了一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道。
本实用新型是由以下技术方案实现的，一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道，由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口及三个楔形油囊，其中进油口和楔形油囊相通。
每块弧形板都用内六角螺栓固定在底座上，并用定位销定位组成定量式液体静压轨道。
弧形板材料为HT20-40分块加工，经铸造-退火-粗加工-磨削-装配等工序，解决了大型静压道轨的整体加工，工艺复杂等难题，使静压轨道加工更为简易。
附图说明
图1为风电法兰专用五米数控立车的工作台部分结构示意图
图2为弧形板的结构示意图
图3为图2的A-A剖面图
图中：1-底座、2-花盘、3-主轴、4-耐磨板、5-组合式静压轨道、6-进油口、7-楔形油囊
具体实施方式
如图1所示意，五米数控立车的工作台部分包括底座1、花盘2、底座1、花盘2之间通过主轴3连接，底座1的边缘上设有支撑花盘的组合式静压轨道5和耐磨板4。
如图2、3所示意，一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道，由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口6及三个楔形油囊7，其中进油口6和楔形油囊7相通。
Claims (1)
1.一种风电法兰专用五米数控立车的组合式静压轨道，其特征在于：由12块弧形板对接构成，每块弧形板都有三个进油口(6)及三个楔形油囊(7)，其中进油口(6)和楔形油囊(7)相通。
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