CN201455639U - 油气井抢险自动上螺栓装置 - Google Patents
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Abstract
一种油气井抢险自动上螺栓装置，属于井控设备安装工具的制造技术领域，包括一个两个半边结构的承载盘，在承载盘上设置有定位机构、螺栓圆孔和上螺栓机构，本实用新型采用机械和远程控制的技术，设计了一种具有可以实现远程操作安装新井口的油气井抢险自动上螺栓装置，解决了在井喷失控着火后，需要技术人员近距离安装新井口装置所造成的危险，具有远距离操控部分连接螺栓的安装、容易拆卸和减少了工作人员危险的特点。
Description
技术领域：一种油气井抢险自动上螺栓装置，用于石油天然气勘探、开发过程中井喷失控或着火抢险，属于井控设备安装工具的制造技术领域。
背景技术：在钻井工程施工过程中，由于井下压力的不确定因素，在有的情况下，井下高压气流会导致井喷失控事故，当井喷失控或着火后，原来的井口装置在高压气流和火焰的烧烤下会受到严重破坏，为了控制井下喷出的高压气流，必须要先拆除被损坏了的井口装置，然后在井口下部的法兰上安装新的井口装置，然后才能将井口关闭，控制井下喷出的流体；在目前的情况下，安装新的井口装置是由技术人员到井口进行近距离的上螺栓完成的，但是在井喷失控着火后，火势凶猛，辐射热强，井口周围可能冒气、疏松，甚至垮塌，特别是遇含硫化氢气井，这种近距离的作业危险很大，而且近距离安装新井口装置时，由于井口边的情况恶劣，在操作时可能会由于某种原因，导致新旧两个法兰之间突然喷出火焰，对抢险人员造成严重威胁。
发明内容：本实用新型的目的是针对现有技术的缺点，采用机械和远程控制的技术，设计了一种具有可以实现远程操作安装新井口的油气井抢险自动上螺栓装置。
本实用新型的方案是：本实用新型包括一个承载盘，其特征在于：所述承载盘1是两个半边结构，在承载盘1上设置有定位机构6、螺栓圆孔8和上螺栓机构；
所述定位机构内设置有弹簧13和定位销14；
所述上螺栓机构由液马达10通过传动齿轮5和减速齿轮4连接螺栓齿轮3；
所述两个半边结构的承载盘1由螺栓连接为一个整体；
在所述两个半边结构的承载盘1，每一个半边承载盘上至少设置一个定位机构6；
在所述承载盘1上设置的螺栓圆孔8的数量不少于井口法兰上的螺栓孔数量；
在所述承载盘1上设置的上螺栓机构不少于两个；
所述承载盘1是卡装在新井口装置连接法兰上的；
使用时：首先将定位机构6和上螺栓机构安装在承载盘1上，然后由螺栓7将两个半边的承载盘1卡在新的井口上，然后将安装好承载盘1的新井口吊装到井口底座法兰12上，对齐后，在井口底座法兰12上转动承载盘1，使定位机构6的定位销14与井口底座法兰12上任意两个法兰螺孔相对应，当螺孔对准后，在压缩弹簧13的作用下定位销14被推进到井口底座法兰12的螺孔中，然后启动液马达10，带动螺栓齿轮3转动，使螺栓11被拧进井口底座法兰12的螺孔中，将新的新井口连接法兰2与井口底座法兰12连接在一起，连接后，井内的流体被排向安全的地方，因此井口边上成为了安全的地方，技术人员可以到达井口边，从安装好的井口上拆除承载盘1，将承载盘1从新的新井口连接法兰2上取下来，最后由人工完成其他法兰螺栓的安装工作，这样就完成了安装工作。
本实用新型的有益效果和优点是：在井口失控和有火焰的情况下，在清理完毕井口被损坏的上部井口后，可以使用机械手将本装置的承载盘吊装到危险的井口边，通过定位和远距离操控，先完成部分连接螺栓的安装达到将新的井口连接到原来井口底座法兰上的目的，可以避免现有技术必须要人员在带火的情况下进入井口近处，实施新井口的安装工作，因此大大的减少了工作人员的危险，在新的井口被安装到井口底座法兰上以后，由于承载盘是两个半边设计，也很容易将承载盘取下，然后在没有危险的情况下继续完成新井口的连接工作.
附图说明：
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型与井口底座法兰连接时的剖面结构示意图。
具体实施方法：下面结合附图给出本实用新型的实施例：本实用新型包括承载盘1，在承载盘1上设置有定位机构6、螺栓圆孔8和上螺栓机构；定位机构中设置有弹簧13和定位销14；上螺栓机构由液马达10通过传动齿轮5和减速齿轮4连接螺栓齿轮3；承载盘1是两个半边结构，在每一半的承载盘1上设置有至少一个定位机构6，承载盘1由螺栓连接为一个整体，卡装在新井口装置连接法兰上，在承载盘1上设置的螺栓圆孔8的数量不少于井口法兰上的螺栓孔数量，承载盘1上设置的上螺栓机构不少于两个；
使用时：首先将定位机构6和上螺栓机构安装在承载盘1上，将设置的定位机构6的定位销14插入新井口法兰盘2的螺栓孔中，然后将承载盘1的两个半边卡在新的井口法兰盘2上，再由螺栓7将两个半边的承载盘1连接为一体，连接完毕的承载盘与新井口之间没有间隙，承载盘1不能在新的井口法兰2上自由转动，然后将安装好承载盘1的新井口吊装到原井口底座的法兰12上，当承载盘1落到原来井口底座法兰12上时，由于新井口的重量迫使定位机构6中的定位销14压缩弹簧13后退回定位机构6中，然后将固定有承载盘1的新井口在原井口底座法兰12上转动，当定位机构6的定位销14转到与原井口底座法兰12上任意两个法兰螺孔相对应的位置时，定位销14在压缩弹簧13的作用下就会被推进到原井口底座法兰12的螺孔15中，使新井口连接法兰2与原井口底座法兰12定位，然后启动传动机构的液马达10，在传动齿轮5的作用下带动减速齿轮4转动，再由减速齿轮4带动螺栓齿轮3转动，在螺栓齿轮3的带动下，连接在螺栓齿轮3下部的螺栓11被拧进井口底座法兰12的螺孔中，与下端的螺母16连接，螺栓齿轮3继续旋转，直到将两个法兰紧紧连接在一起，将新的新井口连接法兰2与原井口底座法兰12连接在一起，这时新的井口已被基本连接固定在原井口底座法兰12上了，井内的流体可以通过新的井口被排向安全的地方，因此井口边上成为了安全的地方，技术人员可以到达井口边，先通过设置在承载盘1上的螺栓圆孔8将其他几个螺栓插入新井口法兰2和原井口底座法兰12的螺栓孔9内，由于设置的螺栓孔9的直径大于连接井口螺栓的螺栓帽，所以可以使用工具在没有拆除承载盘1的情况下拧紧连接井口的螺栓，然后让液马达10反转，带动螺栓齿轮3将螺栓11从螺母15中退出来，然后松开螺栓7，使承载盘1不再紧固在新井口连接法兰2上，最后将承载盘1从新井口连接法兰2上取下来，由人工将原来插入螺栓11和定位销14的螺孔装上螺栓，并拧紧就完成全部螺栓的安装工作。
Claims (7)
1.一种油气井抢险自动上螺栓装置，包括一个承载盘，其特征在于：所述承载盘是两个半边结构，在承载盘上设置有定位机构、螺栓圆孔和上螺栓机构。
2.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：所述定位机构内设置有弹簧和定位销。
3.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：所述上螺栓机构由液马达通过传动齿轮和减速齿轮连接螺栓齿轮.
4.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：所述两个半边结构的承载盘由螺栓连接为一个整体。
5.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：在所述两个半边结构的承载盘，每一个半边承载盘上至少设置一个定位机构。
6.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：在所述承载盘上设置的螺栓圆孔的数量不少于井口法兰上的螺栓孔数量。
7.根据权利要求1所述的油气井抢险自动上螺栓装置，其特征在于：在所述承载盘上设置的上螺栓机构不少于两个。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| TWI595978B (zh) * | 2015-05-11 | 2017-08-21 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Nut locking system |
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2009
- 2009-01-09 CN CN2009200785779U patent/CN201455639U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107971740A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-05-01 | 宝鸡石油机械有限责任公司 | 一种法兰式隔水管用自动上螺栓装置 |
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