CN201447398U - 一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器(1)、二级处理器(2)、螺杆泵(3)和油份浓度报警记录仪(4)，所述的一级处理器(1)的输入端连接有粗滤器(5)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口连通，螺杆泵(3)的出口连接有滤器(6)，滤器(6)的出口处分为支路I(7)和支路II(21)，其中滤器(6)的出口通过支路I(7)与二级处理器(2)的入口连通，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通，滤器(6)的出口通过支路II(21)与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置。
背景技术
公知的是油水分离装置的一级处理器和二级处理器是竖立安装的，当二级处理器连续工作若干年失效后，需维修更换内部的微滤元件，即膜管组件，通常膜管组件的长度在1.2m左右，直径为0.1m，以0.5m3/h的处理量为例，二级处理器内装有3～4根并连接为一体，在船舱内更换时所需高度大约为4.5m-5.5m(膜管件1.2m左右，二级处理器下筒体在1.6m左右，加上起吊设备的吊钩、钢索2.5m左右)，船舱内除主机上方有起吊设备外，其余地方无起吊设备，更无5.5米的空间高度，这样就无法用吊装的方法更换微滤元件。用人工的方法来更换那是不可思议的。首先二级处理器上面无供人立足的地方，就是有立足的地方，也需3人才能将微滤元件拎出(处理量大于0.5m3/h时需5～6人才能拎动)。况且船舱内管路阀门横竖不一，各种设备安装参差不齐，错综复杂，空间狭小，要更换微滤元件困难可想而知。
发明内容
本实用新型提供了一种便于维修和维护的处理含油污水的油水分离装置。
本实用新型采用了以下技术方案：一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器、二级处理器、螺杆泵和油份浓度报警记录仪，所述的一级处理器的输入端连接有粗滤器，一级处理器的输出端与螺杆泵的入口连通，螺杆泵的出口连接有滤器，滤器的出口处分为支路I和支路II，其中滤器的出口通过支路I与二级处理器的入口连通，二级处理器的出口与船舷的排放口和舱底连通，滤器的出口通过支路II与船舷的排放口和舱底连通。
所述的粗滤器与一级处理器之间设有止回阀I，一级处理器的输出端与螺杆泵的入口之间设有电磁阀I，在一级处理器顶部设有集油室和电接点压力表，集油室上部装有油位检测装置和电接点温度计I，在集油室出口设有电磁阀II，在集油室的侧面设有电加热器。所述的滤器的出口处设有安全阀。
所述滤器的出口与二级处理器的入口之间设有电磁阀III，电磁阀III位于支路I上，二级处理器的出口与船舷的排放口和舱底之间设有止回阀II，止回阀II与船舷的排放口和舱底之间设有取样口I，取样口I与油份浓度报警记录仪连接，在二级处理器的顶部设有电磁阀V和电接点压力计III。所述的滤器的出口与船舷的排放口和舱底之间依次设有电磁阀VI和止回阀III，电磁阀VI和止回阀III位于支路II上，在电磁阀VI和止回阀III之间设有取样口II，取样口II与油份浓度报警记录仪连接。所述的船舷的排放口和舱底的入口处分别设有电磁阀VII和电磁阀VIII。是所述的一级处理器为卧式安装。所述的二级处理器为卧式安装。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中的一级处理器和二级处理器采用卧式安装，采用这种安装方法后更换精分离器内部的膜组件是很方便的，在更换时可以不考虑上部空间的大小，不用起吊设备即可更换.这样安装该设备时即可以不考虑额外增加起吊设备，又可以不考虑油水分离器的上部空间，又减轻了船员的劳动强度，便于维修和维护.
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
具体实施方式
在图1中，本实用新型为一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器1、二级处理器2、螺杆泵3和油份浓度报警记录仪4，在一级处理器1顶部设有集油室12和电接点压力表13，集油室12上部装有油位检测装置14和电接点温度计I 15，在集油室12出口设有电磁阀II 16，在集油室12的侧面设有电加热器18，一级处理器1的输入端连接有粗滤器5，一级处理器1和二级处理器2为卧式安装，在粗滤器5与一级处理器1之间设有止回阀I 10，一级处理器1的输出端与螺杆泵3的入口连通，在一级处理器1的输出端与螺杆泵3的入口之间设有电磁阀I 11，螺杆泵3的出口连接有滤器6，滤器6的出口处设有安全阀19，滤器6的出口处分为支路I 7和支路II 21，其中滤器6的出口通过支路I 7与二级处理器2的入口连通，滤器6的出口与二级处理器2的入口之间设有电磁阀III 20，电磁阀III 20位于支路I 7上，二级处理器2的出口与船舷的排放口8和舱底9连通，二级处理器2的出口与船舷的排放口8和舱底9之间设有止回阀II 22，滤器6的出口通过支路II 21与船舷的排放口8和舱底9连通，止回阀II 22与船舷的排放口8和舱底9之间设有取样口I 23，取样口I 23与油份浓度报警记录仪4连接，在二级处理器2的顶部设有电磁阀V 24和电接点压力计III 25，滤器6的出口与船舷的排放口8和舱底9之间依次设有电磁阀VI 26和止回阀III 27，电磁阀VI 26和止回阀III 27位于支路II21上，在电磁阀VI 26和止回阀III 27之间设有取样口II 28，取样口II 28与油份浓度报警记录仪4连接，在船舷的排放口8和舱底9的入口处分别设有电磁阀VII29和电磁阀VIII30。
Claims (8)
1.一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器(1)、二级处理器(2)、螺杆泵(3)和油份浓度报警记录仪(4)，其特征是所述的一级处理器(1)的输入端连接有粗滤器(5)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口连通，螺杆泵(3)的出口连接有滤器(6)，滤器(6)的出口处分为支路I(7)和支路II(21)，其中滤器(6)的出口通过支路I(7)与二级处理器(2)的入口连通，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通，滤器(6)的出口通过支路II(21)与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通。
2.根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的粗滤器(5)与一级处理器(1)之间设有止回阀I(10)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口之间设有电磁阀I(11)，在一级处理器(1)顶部设有集油室(12)和电接点压力表(13)，集油室(12)上部装有油位检测装置(14)和电接点温度计I(15)，在集油室(12)出口设有电磁阀II(16)，在集油室(12)的侧面设有电加热器(18)。
3.根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的滤器(6)的出口处设有安全阀(19)。
4.根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是滤器(6)的出口与二级处理器(2)的入口之间设有电磁阀III(20)，电磁阀III(20)位于支路I(7)上，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间设有止回阀II(22)，止回阀II(22)与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间设有取样口I(23)，取样口I(23)与油份浓度报警记录仪(4)连接，在二级处理器(2)的顶部设有电磁阀V(24)和电接点压力计III(25)。
5.根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的滤器(6)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间依次设有电磁阀VI(26)和止回阀III(27)，电磁阀VI(26)和止回阀III(27)位于支路II(21)上，在电磁阀VI(26)和止回阀III(27)之间设有取样口II(28)，取样口II(28)与油份浓度报警记录仪(4)连接。
6.根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的船舷的排放口(8)和舱底(9)的入口处分别设有电磁阀VII(29)和电磁阀VIII(30)。
7.根据权利要求1或2所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的一级处理器(1)为卧式安装。
8.根据权利要求1或4所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的二级处理器(2)为卧式安装。
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Assignee: Jiangsu Yangzi environmental protection equipment Engineering Co., Ltd. Assignor: Zhang Liping Contract record no.: 2011320000822 Denomination of utility model: Oil-water separating device with easy maintenance for treating oily sewage Granted publication date: 20100505 License type: Exclusive License Record date: 20110613 |
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Granted publication date: 20100505 Termination date: 20140717 |
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