CN101648597A - 一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器(1)、二级处理器(2)、螺杆泵(3)和油份浓度报警记录仪(4)，所述的一级处理器(1)的输入端连接有粗滤器(5)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口连通，螺杆泵(3)的出口连接有滤器(6)，滤器(6)的出口处分为支路I(7)和支路II(21)，其中滤器(6)的出口通过支路I(7)与二级处理器(2)的入口连通，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通，滤器(6)的出口通过支路II(21)与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通。
Description
技术领域
本发明涉及一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置。
背景技术
公知的是油水分离装置的一级处理器和二级处理器是竖立安装的，当二级处理器连续工作若干年失效后，需维修更换内部的微滤元件，即膜管组件，通常膜管组件的长度在1.2m左右，直径为0.1m，以0.5m3/h的处理量为例，二级处理器内装有3～4根并连接为一体，在船舱内更换时所需高度大约为4.5m-5.5m(膜管件1.2m左右，二级处理器下筒体在1.6m左右，加上起吊设备的吊钩、钢索2.5m左右)，船舱内除主机上方有起吊设备外，其余地方无起吊设备，更无5.5米的空间高度，这样就无法用吊装的方法更换微滤元件。用人工的方法来更换那是不可思议的。首先二级处理器上面无供人立足的地方，就是有立足的地方，也需3人才能将微滤元件拎出(处理量大于0.5m3/h时需5～6人才能拎动)。况且船舱内管路阀门横竖不一，各种设备安装参差不齐，错综复杂，空间狭小，要更换微滤元件困难可想而知。
发明内容
本发明提供了一种便于维修和维护的处理含油污水的油水分离装置。
本发明采用了以下技术方案：一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器、二级处理器、螺杆泵和油份浓度报警记录仪，所述的一级处理器的输入端连接有粗滤器，一级处理器的输出端与螺杆泵的入口连通，螺杆泵的出口连接有滤器，滤器的出口处分为支路I和支路II，其中滤器的出口通过支路I与二级处理器的入口连通，二级处理器的出口与船舷的排放口和舱底连通，滤器的出口通过支路II与船舷的排放口和舱底连通。
所述的粗滤器与一级处理器之间设有止回阀I，一级处理器的输出端与螺杆泵的入口之间设有电磁阀I，在一级处理器顶部设有集油室和电接点压力表，集油室上部装有油位检测装置和电接点温度计I，在集油室出口设有电磁阀II，在集油室的侧面设有电加热器。所述的滤器的出口处设有安全阀。
所述滤器的出口与二级处理器的入口之间设有电磁阀III，电磁阀III位于支路I上，二级处理器的出口与船舷的排放口和舱底之间设有止回阀II，止回阀II与船舷的排放口和舱底之间设有取样口I，取样口I与油份浓度报警记录仪连接，在二级处理器的顶部设有电磁阀V和电接点压力计III。所述的滤器的出口与船舷的排放口和舱底之间依次设有电磁阀VI和止回阀III，电磁阀VI和止回阀III位于支路II上，在电磁阀VI和止回阀III之间设有取样口II，取样口II与油份浓度报警记录仪连接。所述的船舷的排放口和舱底的入口处分别设有电磁阀VII和电磁阀VIII。是所述的一级处理器为卧式安装。所述的二级处理器为卧式安装。
本发明具有以下有益效果：本明中的一级处理器和二级处理器采用卧式安装，采用这种安装方法后更换精分离器内部的膜组件是很方便的，在更换时可以不考虑上部空间的大小，不用起吊设备即可更换。这样安装该设备时即可以不考虑额外增加起吊设备，又可以不考虑油水分离器的上部空间，又减轻了船员的劳动强度，便于维修和维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
具体实施方式
在图1中，本发明为一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器1、二级处理器2、螺杆泵3和油份浓度报警记录仪4，在一级处理器1顶部设有集油室12和电接点压力表13，集油室12上部装有油位检测装置14和电接点温度计I 15，在集油室12出口设有电磁阀II 16，在集油室12的侧面设有电加热器18，一级处理器1的输入端连接有粗滤器5，一级处理器1和二级处理器2为卧式安装，在粗滤器5与一级处理器1之间设有止回阀I10，一级处理器1的输出端与螺杆泵3的入口连通，在一级处理器1的输出端与螺杆泵3的入口之间设有电磁阀I 11，螺杆泵3的出口连接有滤器6，滤器6的出口处设有安全阀19，滤器6的出口处分为支路I 7和支路II 21，其中滤器6的出口通过支路I 7与二级处理器2的入口连通，滤器6的出口与二级处理器2的入口之间设有电磁阀III 20，电磁阀III 20位于支路I 7上，二级处理器2的出口与船舷的排放口8和舱底9连通，二级处理器2的出口与船舷的排放口8和舱底9之间设有止回阀II 22，滤器6的出口通过支路II 21与船舷的排放口8和舱底9连通，止回阀II 22与船舷的排放口8和舱底9之间设有取样口I 23，取样口I 23与油份浓度报警记录仪4连接，在二级处理器2的顶部设有电磁阀V 24和电接点压力计III 25，滤器6的出口与船舷的排放口8和舱底9之间依次设有电磁阀VI 26和止回阀III 27，电磁阀VI 26和止回阀III 27位于支路II 21上，在电磁阀VI 26和止回阀III 27之间设有取样口II 28，取样口II 28与油份浓度报警记录仪4连接，在船舷的排放口8和舱底9的入口处分别设有电磁阀VII29和电磁阀VIII30。
Claims (8)
1、一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置，它包括一级处理器(1)、二级处理器(2)、螺杆泵(3)和油份浓度报警记录仪(4)，其特征是所述的一级处理器(1)的输入端连接有粗滤器(5)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口连通，螺杆泵(3)的出口连接有滤器(6)，滤器(6)的出口处分为支路I(7)和支路II(21)，其中滤器(6)的出口通过支路I(7)与二级处理器(2)的入口连通，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通，滤器(6)的出口通过支路II(21)与船舷的排放口(8)和舱底(9)连通。
2、根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的粗滤器(5)与一级处理器(1)之间设有止回阀I(10)，一级处理器(1)的输出端与螺杆泵(3)的入口之间设有电磁阀I(11)，在一级处理器(1)顶部设有集油室(12)和电接点压力表(13)，集油室(12)上部装有油位检测装置(14)和电接点温度计I(15)，在集油室(12)出口设有电磁阀II(16)，在集油室(12)的侧面设有电加热器(18)。
3、根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的滤器(6)的出口处设有安全阀(19)。
4、根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是滤器(6)的出口与二级处理器(2)的入口之间设有电磁阀III(20)，电磁阀III(20)位于支路I(7)上，二级处理器(2)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间设有止回阀II(22)，止回阀II(22)与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间设有取样口I(23)，取样口I(23)与油份浓度报警记录仪(4)连接，在二级处理器(2)的顶部设有电磁阀V(24)和电接点压力计III(25)。
5、根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的滤器(6)的出口与船舷的排放口(8)和舱底(9)之间依次设有电磁阀VI(26)和止回阀III(27)，电磁阀VI(26)和止回阀III(27)位于支路II(21)上，在电磁阀VI(26)和止回阀III(27)之间设有取样口II(28)，取样口II(28)与油份浓度报警记录仪(4)连接。
6、根据权利要求1所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的船舷的排放口(8)和舱底(9)的入口处分别设有电磁阀VII(29)和电磁阀VIII(30)。
7、根据权利要求1或2所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的一级处理器(1)为卧式安装。
8、根据权利要求1或4所述的便于维护的处理含油污水的油水分离装置，其特征是所述的二级处理器(2)为卧式安装。
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| CN200910181482A CN101648597A (zh) | 2009-07-17 | 2009-07-17 | 一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置 |
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Publications (1)
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ID=41670957
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| CN200910181482A Pending CN101648597A (zh) | 2009-07-17 | 2009-07-17 | 一种便于维护的处理含油污水的油水分离装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105158174A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-12-16 | 江苏远望仪器有限公司 | 智能化船舶污水排放监控装置 |
| CN108248807A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-07-06 | 广州航海学院 | 船用油水分离器防偷排系统及防偷排鉴别方法 |
| CN115214869A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-10-21 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 一种具备防疫隔离功能的船舶污水处理系统及船舶 |
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2009
- 2009-07-17 CN CN200910181482A patent/CN101648597A/zh active Pending
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Legal Events
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20100217 |