CN201436219U - 一种座椅面套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅面套,有效和稳定的提高整个座椅的外观质量和档次。技术方案为:本实用新型的座椅面套,其中的第一片座椅面料和第二片座椅面料缝合在一起,形成缝头,在该缝头上固定一支撑物。本实用新型应用于座椅装饰领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅面套,尤其涉及一种用于汽车座椅的座椅面套。
背景技术
当今客户对汽车的内饰外观质量要求越来越高,特别是中高档的汽车座椅产品。通常在座椅面套的缝制方面,将两片面料按标准的缝法缝到一起的做法,在缝线外观上不是非常的流畅美观。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供了一种座椅面套,有效和稳定的提高整个座椅的外观质量和档次。
本实用新型的技术方案为:本实用新型揭示了一种座椅面套,其中的第一片座椅面料和第二片座椅面料缝合在一起,形成缝头,在该缝头上固定一支撑物。
上述的座椅面套,其中,该支撑物是条状物体。
上述的座椅面套,其中,该条状物体是扁平条状物体。
上述的座椅面套,其中,该条状物体的横截面包括圆形、椭圆形、三角形、四边形。
上述的座椅面套,其中,该支撑物以缝合或粘结的方式固定在座椅面套缝头上。
上述的座椅面套,其中,该支撑物是非金属材质。
上述的座椅面套,其中,该支撑物上设有工艺开口。
上述的座椅面套,其中,两片面料的缝头和该支撑物之间的相对位置都可变化。
上述的座椅面套,其中,该座椅面套是汽车座椅面套。
本实用新型对比现有技术有如下的有益效果:本实用新型的技术方案主要是在汽车座椅面套的缝头上加装一根扁平塑料型条。对比现有技术,座椅整椅上经过本实用新型处理的缝线非常流畅美观,特别在90度角处位置,可以有效和稳定的提高整个座椅的外观质量和档次。
附图说明
图1是本实用新型的座椅面套的实施例的转角处的剖面图。
图2是本实用新型的座椅面套的实施例的平面处的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1示出了本实用新型的座椅面套的实施例的转角处的剖面结构。请参见图1,本实施例的座椅面套中,第一片座椅面料1a和第二片座椅面料1b包裹座椅泡沫5。这两片座椅面料1a和1b以传统的缝纫法缝合在一起(第一缝合线3)。在这两片座椅面料缝合的缝头上固定一个支撑物,在本实施例中支撑物是扁平塑料支撑型条2,固定方式是缝合方式,即扁平塑料支撑型条2缝在两片面料的缝头上(第二缝合线4)。其中扁平塑料支撑型条2缝在1a和1b面料的缝头上的位置可以根据实际情况设定,在装配时将缝头翻到一边。
图2示出了本实用新型的座椅面套的实施例的平面处的剖面结构,其结构与转角处的剖面结构类似,在此不再赘述。
上述实施例中的支撑物还可以是其它的条状物体,这种扁平条状物体的横截面不受限制,可以是圆形、椭圆形、三角形或四边形等。而且支撑物与缝边的固定方式不限于缝合,可以是如粘贴等其它的固定方式。支撑物的型材也不受限制,可以是塑料或其它非金属材质。两片面料和扁平塑料支撑型条之间的相对位置的变化、缝合相对位置的变化都不影响本实用新型的范围。该支撑物上可以根据实际需要增加工艺开口。本实用新型的座椅面套可应用于汽车座椅,在座椅整椅上经过本实用新型处理的缝线外观非常流畅美观,特别在90度转角处位置,可以有效和稳定的提高整个座椅的外观质量和档次。
上述实施例是提供给本领域普通技术人员来实现或使用本实用新型的,本领域普通技术人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下,对上述实施例做出种种修改或变化,因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (8)
1.一种座椅面套,其中的第一片座椅面料和第二片座椅面料缝合在一起,形成缝头,其特征在于,在该缝头上固定一支撑物。
2.根据权利要求所述的座椅面套,其特征在于,该支撑物是条状物体。
3.根据权利要求2所述的座椅面套,其特征在于,该条状物体是扁平条状物体。
4.根据权利要求3所述的座椅面套,其特征在于,该条状物体的横截面包括圆形、椭圆形、三角形、四边形。
5.根据权利要求1所述的座椅面套,其特征在于,该支撑物以缝合或粘结的方式固定在座椅面套缝头上。
6.根据权利要求1所述的座椅面套,其特征在于,该支撑物是非金属材质。
7.根据权利要求1所述的座椅面套,其特征在于,该支撑物上设有工艺开口。
8.根据权利要求1~7中任一项所述的座椅面套,其特征在于,该座椅面套是汽车座椅面套。
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