CN201433077Y - 叉装车防倾翻装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉装车防倾翻装置，包括称重传感器、防倾翻控制器、安全保护卸荷阀，其中称重传感器安装在叉装车的后轴上，安全保护卸荷阀分别安装在控制叉装车方向动作的液压油路上，称重传感器的信号输出端与防倾翻控制器相连，该防倾翻控制器输出控制信号至安全保护卸荷阀的控制端，控制安全保护卸荷阀启闭从而切断或连通对应的液压油路。本实用新型结构简单、紧凑，可靠性、稳定性好，可以彻底解决多功能伸缩臂叉装车防倾翻保护的问题。并且，由于用称重传感器实时检测后轴轴荷，并用防倾翻控制器对传感器信号进行实时监测、处理，输出控制信号对安全保护卸荷阀进行控制，所以控制精度高，且安装调试方便，通用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉装车制造领域，特别是关于一种叉装车防倾翻装置。
背景技术
目前，多功能伸缩臂叉装车，都采用力矩限制器限制超载，但操作人员多采用关闭力矩限制器或按强制开关强行作业，超负载运行容易造成车辆倾翻的事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、可靠性高、安装调试方便、通用性好的叉装车防倾翻装置。
本实用新型的技术方案是：
一种叉装车防倾翻装置，其特征在于：该叉装车防倾翻装置包括称重传感器、防倾翻控制器、安全保护卸荷阀，其中称重传感器安装在叉装车的后轴上，安全保护卸荷阀分别安装在控制叉装车方向动作的液压油路上，称重传感器的信号输出端与防倾翻控制器相连，该防倾翻控制器输出控制信号至安全保护卸荷阀的控制端，控制安全保护卸荷阀启闭从而切断或连通对应的液压油路。
本实用新型的附加技术方案如下：
优选地，上述多功能伸缩臂叉装车防倾翻装置包括一个称重传感器和一个防倾翻控制器，两个安全保护卸荷阀。
优选地，所述的安全保护卸荷阀是电磁溢流阀。
优选地，在防倾翻控制器的电源输入端串联有熔断器。
本实用新型的工作原理如下：在叉装车正常作业时，防倾翻控制器输出高电平，安全保护卸荷阀得电工作，叉装车能正常工作，当称重传感器实时检测由后轴负载产生的机构形变，当检测到后轴轴荷达到预设临界点时，防倾翻控制器输出低电平，切断安全保护卸荷阀的供电，使危险方向动作的液压油路卸荷，达到多功能伸缩臂叉装车防倾翻保护的目的
本实用新型的有益效果是：结构简单、紧凑，可靠性、稳定性好，可以彻底解决多功能伸缩臂叉装车防倾翻保护的问题。并且，由于用称重传感器实时检测后轴轴荷，并用防倾翻控制器对传感器信号进行实时监测、处理，输出控制信号对安全保护卸荷阀进行控制，所以控制精度高，且安装调试方便，通用性好。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型叉装车防倾翻装置具体实施例的结构示意图；
图2是本实用新型叉装车防倾翻装置的电路连接图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型的叉装车防倾翻装置具体实施例，包括称重传感器4、防倾翻控制器1、第一安全阀2和第二安全阀3，多功能伸缩臂叉装车的后轴上安装称重传感器4，操纵室仪表台面板安装防倾翻控制器1，称重传感器4与防倾翻控制器1之间通过信号线相连。第一安全阀2和第二安全阀3安装在变幅油缸的下方分别控制着控制叉装车方向动作的液压油路，与防倾翻控制器4之间通过QVR塑料电线相连。
在本例中，第一安全阀2和第二安全阀3优选地采用电磁溢流阀。为了保护电路，还可以在电路中在防倾翻控制器的电源输入端串联有熔断器F1。
本实用新型的工作原理如下
上电初始，防倾翻控制器1输出24V高电平，安全保护卸荷阀得电工作，多功能伸缩臂叉装车能正常工作。称重传感器4实时检测由后轴负载产生的机构形变，防倾翻控制器对传感器输出信号进行实时监测、处理。当检测到后轴轴荷达到预设临界点时，防倾翻控制器1输出0V低电平，切断安全保护卸荷阀的供电，使危险方向动作的液压油路卸荷，达到多功能伸缩臂叉装车防倾翻保护的目的
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种叉装车防倾翻装置，其特征在于：该叉装车防倾翻装置包括称重传感器、防倾翻控制器、安全保护卸荷阀，其中称重传感器安装在叉装车的后轴上，安全保护卸荷阀分别安装在控制叉装车方向动作的液压油路上，称重传感器的信号输出端与防倾翻控制器相连，该防倾翻控制器输出控制信号至安全保护卸荷阀的控制端，控制安全保护卸荷阀启闭从而切断或连通对应的液压油路。
2.根据权利要求1所述的叉装车防倾翻装置，其特征在于，上述多功能伸缩臂叉装车防倾翻装置包括一个称重传感器和一个防倾翻控制器，两个安全保护卸荷阀。
3.根据权利要求1所述的叉装车防倾翻装置，其特征在于，所述的安全保护卸荷阀是电磁溢流阀。
4.根据权利要求1所述的叉装车防倾翻装置，其特征在于，在防倾翻控制器的电源输入端串联有熔断器。
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Cited By (2)
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| CN102328894A (zh) * | 2011-10-12 | 2012-01-25 | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 | 多功能越野叉车安全监控系统 |
| CN111056498A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-24 | 三一海洋重工有限公司 | 叉车防倾翻结构、叉车防倾翻方法以及伸缩臂叉车 |
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2009
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