CN201432114Y - 多功能数控车刀 - Google Patents

Abstract

多功能数控车刀由刀体和刀片组成，刀片采用螺钉固定于同一刀体上。该数控车刀的刀片至多由三片构成，其中两个刀片固定于刀体的前部，一个刀片固定于刀体的中部。可以根据加工工件的需要，采用三个刀片同时进行数控加工：即头部两个刀片与中部一个刀片的结构组合方式；也可以采用两个刀片进行数控加工：即为头部两个刀片的组合方式或采用头部与中部一个刀片的结构组合方式。多功能数控车刀具有多功能性能，它既可加工外圆又能加工内孔，既能完成半精加工、精加工，又能完成超精加工，同时也能用于数控的粗加工。多功能数控车刀具有生产效率高、高精度、高可靠性、低成本、经济性好等优点。

Description

多功能数控车刀

技术领域

本实用新型涉及机械类，特别涉及一种多功能数控车刀，尤指应用于零部件的粗加工、半精加工、精加工及超精加工的多功能数控车刀。

背景技术

从世界范围看，数控机床的应用越来越广泛，数控加工技术代表了现代切削加工技术的发展方向，而切削加工技术的进步是与数控机床和数控刀具的发展和应用密不可分的。只有把数控机床和数控刀具结合起来，才能充分发挥数控加工技术的潜力，也是推动企业技术步以及提高市场竞争实力的有效手段。

现在的传统数控刀具在很大程度上已经阻碍了现代数控车床功能的充分发挥，已不能适应现代数控车床高速、高效和自动化程度高等特点，上述存在的问题需要进一步加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于零部件的半精加工、精加工及超精加工的多功能数控车刀，解决现有数控车刀不能适应现代数控车床高速、高效和自动化程度高的特点。多功能数控车刀具有多种功能：既可加工外圆又能加工内孔，同时也能进行端面的加工；既能完成半精加工、精加工，又能完成超精加工，同时也能用于数控的粗加工。多功能数控车刀由刀体、多片刀片和紧固螺钉组成，并采用螺钉将刀片固定于同一刀体的不同部位上。该数控车刀的刀片至多由三片构成，其中两个刀片固定于刀体的前部，一个刀片固定于刀体的中部。在进行数控加工时，可以根据加工工件的需要，采用三个刀片同时进行数控加工：即头部两个刀片与中部一个刀片的结构组合方式；也可以采用两个刀片同时进行数控加工：即为头部两个刀片的组合方式或采用头部与中部一个刀片的结构组合方式。采用刀片的多少和选用刀片头部或中部位置的选择是根据数控加工的工件加工工序要求确定的，例如，采用三刀片进行数控加工附图8所指的零件时，其中头部一个刀片加工外圆和端面，而另一个刀片加工前部内孔，中部刀片加工后部内孔；采用头部两个刀片的组合进行数控加工时，其中一个刀片加工外圆和端面，而另一个刀片加工内孔；一个头部与一个中部刀片的组合进行数控加工时，其中一个刀片加工前部的内孔，而另一个刀片加工后部的内孔。

就加工的工序和精度而言，本实用新型的多功能数控车刀，既可以完成粗加工，也可以完成半精加工、精加工，以致完成超精加工，上述的加工过程全部是按照编制好的数控程序，一次装卡刀具、一次调整刀具，而先后自动完成多工序的加工的。

本实用新型的优点在于：

1、生产效率高。减少换刀、对刀等所需的辅助时间，从而提高机床使用率，使生产效率有了很大的提高。

2、降低了成本。用这同一把刀具，可以省去多把刀具的费用，可以降低企业在刀具使用上的成本。

3.高精度。刀体上所用刀片是国际通用的55度菱形刀片，可根据所加工零件选择合适材质的刀片，进行高速切削，精密和高精密加工。

4、高可靠性。刀片在刀具上定位与夹紧可靠，具有足够的强度和刚性，以承受切削过程中的切削力及冲击、振动等。故刀体具有重复定位精度高，可靠性好的特点。

5.经济性好。多功能数控车刀的刀体可重复使用，节约钢材和制造费用，且制造工艺比较简单，因此其经济性好。

总之多功能数控车刀具有高效率、高精度、高可靠性等特点。多功能数控车刀的面市，会使数控加工技术跃上一个新台阶，能产生巨大的经济和社会效益。

附图说明：

图1为多功能数控车刀的主视图。

图2为多功能数控车刀的俯视图。

图3为多功能数控车刀的侧视图。

图4为多功能数控车刀采用二个刀片的实施例俯视图。

图5为多功能数控车刀采用二个刀片的实施例侧视图。

图6为多功能数控车刀另一采用二个刀片的实施例俯视图图。

图7为多功能数控车刀另一采用二个刀片的实施例侧视图。

图8为多功能数控车刀一加工零件的工序示意图。

具体实施方式

如附图1至附图3所示，该数控车刀的刀体上2固定有刀片3、刀片4、刀片5三个刀片，且均采用螺钉将刀片固定于刀体2上，其中刀片3和刀片4固定于刀体2的前部，而刀片5固定于刀体2的中部。在进行数控加工时，可以根据加工工件的需要，采用刀片3、4、5同时进行数控加工：即头部的刀片3和4与中部刀片5的组合结构加工方式；例如采用三刀片进行数控加工附图8的零件时，其中头部一个刀片3加工外圆a、d和端面e，而另一个刀片4加工前部内孔c，中部刀片5加工后部内孔b；

如附图4至附图7所示，为本实用新型的多功能数控车刀采用两个刀片进行数控加工刀片的结构组合方式：即一种为为头部刀片3和刀片4的组合方式，另一种为头部刀片4与中部一个刀片5的结构组合方式。采用刀片的多少和选用刀片头部或中部位置的选择是根据数控加工的工件加工工序要求确定的，例如，采用头部两个刀片的组合进行数控加工时，其中一个刀片3加工外圆a\d和端面e，而另一个刀片4加工内孔c；一个头部与一个中部刀片的组合进行数控加工时，其中一个刀片4加工前部的内孔b，而另一个刀片5加工后部的内孔c。

上述实施例给出了不同位置的刀片完成所要加工零件的加工部位，而且还可以根据所编制的加工程序进行不同种加工精度加工，如先后完成粗加工、半精加工、精加工和超精加工，根据加工的切削余量，可以进行刀具的更换，如进行粗加工和后面的半精加工或精加工；也可以一次装卡刀具，同时完成多种工序，如接续进行半精加工和精加工，以致超精加工。

Claims (1)

1、一种多功能数控车刀，由刀体、刀片和固定螺钉组成，螺钉将每个刀片固定于刀体上，其特征在于：至多三个刀片固定于同一个刀体上：即头部两个刀片与中部一个刀片的结构组成方式；或两个刀片固定于刀体上：其中头部一个刀片与中部一个刀片的结构组成方式，另一种的两个头部刀片的结构组成方式。

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