CN201428675Y - 一种重型车用从动盘铆钉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型车用从动盘铆钉。本实用新型提供了一种有足够强度和耐高温性能,并能在工作过程中给摩擦片轴向运动起导向和限位作用的重型车用从动盘铆钉。其为空心结构,一端与摩擦片上的定位孔为间隙配合,且端部设有防止摩擦片脱落的弯折。有益效果是:有效地加强了从动盘铆钉的结构强度,减少使用过程中出现铆钉断裂、脱落等现象,保证从动盘的轴向压缩特性曲线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种从动盘铆钉,特别涉及一种重型车用从动盘铆钉。
背景技术
目前,重型车用从动盘铆钉要求有较强的强度和刚度,由于铆钉经常处于高温的工作环境,还要保持好的抗热变形能力,否则会在使用过程中出现脱落、断裂及滑伤飞轮和压盘工作表面的情况。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种有足够强度和耐高温性能,并能在工作过程中给摩擦片轴向运动起导向和限位作用的重型车用从动盘铆钉。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的重型车用从动盘铆钉,其为空心结构。
本实用新型的重型车用从动盘铆钉,其一端与摩擦片上的定位孔为间隙配合,且端部设有防止摩擦片脱落的弯折。
本实用新型的有益效果是:有效地加强了从动盘铆钉的结构强度,减少使用过程中出现铆钉断裂、脱落等现象,保证从动盘的轴向压缩特性曲线。
附图说明
图1为本实用新型的安装主剖视示意图。
图中:1离合器摩擦片,2从动盘刚片,3从动盘铆钉。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的重型车用从动盘铆钉,其从动盘铆钉3直径较大,为减轻从动盘铆钉3的重量,从动盘铆钉3内部为空腔,同时,从动盘铆钉3有一固定端和一悬空端,固定端与从动盘钢片2和一离合器摩擦片1铆接固定,悬空端与离合器摩擦片1上的定位孔为间隙配合,从动盘铆钉3悬空端折弯,使离合器摩擦片1能在从动盘铆钉3的限定范围内沿轴向小范围移动而不脱落,并在轴向移动过程中压缩从动盘钢片2,从而保证从动盘的轴向特性。
Claims (2)
1.一种重型车用从动盘铆钉,其特征在于:其为空心结构。
2.根据权利要求1所述的重型车用从动盘铆钉,其特征在于:其一端与摩擦片上的定位孔为间隙配合,且端部设有防止摩擦片脱落的弯折。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN2009200285903U CN201428675Y (zh) | 2009-06-30 | 2009-06-30 | 一种重型车用从动盘铆钉 |
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Publications (1)
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CN201428675Y true CN201428675Y (zh) | 2010-03-24 |
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CN (1) | CN201428675Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107061576A (zh) * | 2017-03-09 | 2017-08-18 | 湖南博科瑞新材料有限责任公司 | 一种动车组用的粉末冶金闸片 |
CN111108294A (zh) * | 2017-09-21 | 2020-05-05 | 大陆汽车有限责任公司 | 铆钉连接装置和用于建立铆钉连接的方法 |
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2009
- 2009-06-30 CN CN2009200285903U patent/CN201428675Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20100324 Termination date: 20180630 |