CN201408791Y - 电动车的可携式电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动车的可携式电池盒其特征在于包括有:一电池盒体、一拉杆、及至少一滚轮。其中,电池盒体的二侧边分别对应组设有二滑槽,而拉杆可同时滑设于二滑槽内,滚轮则组设于电池盒体的一侧边的中央。藉此,当骑乘者需要移动电池盒时,可先将电池盒从电动车上取下后,抽起电池盒体上的拉杆至适当长度,倾斜电池盒体,利用电池盒体上的滚轮与地面接触,不需提起电池盒,即可轻易移动电池盒,并可轻易控制电池盒的移动方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车的可携式电池盒,尤指一种适用于电动自行车的可携式电池盒。
背景技术
碍于环保法规日益严苛要求下,如何使车辆具有低污染的特性,实为各车辆生产厂商所急欲解决的问题。
目前,已有厂商研发出所谓的电动车,其是利用电力作为动力的来源,并且使电力传递至一马达,而使电动车可以前进或后退,其中的电力来源则为电动车上所配置的电池。
请参阅图1、及图2,其分别为习知电动车的立体图、及电动车与电池盒的分解图。如图所示,电池盒92组设于车架91上,当电动车9发生电力不足的情形时,则必须进行电动车9电池的充电动作。然而,目前的充电站(如同传统的加油站)并不普遍,骑乘者在外面很难找到可以进行充电的地方,骑乘者必须拆下电池盒92并搬回至家中,方能充电。
一般而言,电动车9的电池盒92体积极大、重量极重,骑乘者若欲移动电池盒92至他处,需将整个电池盒92用手提起,极为费力,故目前电池盒92的结构设计并非十分理想,尚有改善的空间。
创作人缘因于此,本于积极创作的精神,亟思一种可以解决上述问题的可携式电池盒,几经研究实验终至完成本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车的可携式电池盒,其可轻易移动电池盒,并可轻易控制电池盒的移动方向。
本实用新型的目的是这样实现的,一种电动车的可携式电池盒,其是组设于电动车的车架上,可携式电池盒包括有:一电池盒体、一拉杆、及一滚轮。其电池盒体的二侧边并分别对应组设有一滑槽,而拉杆可同时滑设于该滑槽内,滚轮则组设于电池盒体的一底侧。
此外,上述滚轮组设于该电池盒底侧边的中央。另外,滚轮与滑槽可位于电池盒体的相同的二侧边的底侧端,以利于骑乘者可轻易移动电池盒。
再者,上述滑槽可位于电池盒体的上端,拉杆可位于电池盒体的前端,而滚轮则可位于电池盒体的底侧边端。
本实用新型的优点是,当骑乘者需要移动电池盒时,可先将电池盒从电动车的车架上取下后,抽起电池盒体上的拉杆至适当长度,再倾斜电池盒体,利用电池盒体上的滚轮与地面接触,不需提起电池盒,即可轻易移动电池盒,并可轻易控制电池盒的移动方向。
附图说明
图1是习知电动车的立体图。
图2是习知电动车与电池盒的分解图。
图3是本实用新型第一较佳实施例的电动车与电池盒的分解图。
图4是本实用新型第一较佳实施例的电池盒使用状态图。
图5是本实用新型第一较佳实施例的电池盒分解图。
图6是本实用新型第二较佳实施例的电池盒使用状态图。
主要元件符号说明
1,9电动车 10电池盒体
11滑槽 12上盖
20拉杆 30,301滚轮
50,91车架 60,601,92电池盒
具体实施方式
请同时参阅图3、图4、及图5,其分别为本实用新型第一较佳实施例的电动车与电池盒的分解图、电池盒使用状态图、及电池盒分解图。本实施例涉及一种电动车1的可携式电池盒60,电池盒60组设于电动车1的车架50上。
如图4所示,电池盒60包括有:一电池盒体10、一上盖12、一拉杆20、及二滚轮30。其中,上盖12与电池盒体10是螺固一起,电池盒体10的纵轴二侧边分别对应组设有一滑槽11。拉杆20则呈ㄇ字形,并同时滑设于该滑槽11内。且二滚轮30则分别对应组设于电池盒体10的二侧边的底侧端。
藉此,当骑乘者需要移动电池盒60时,可先将电池盒60从电动车1的车架50上取下后,抽起电池盒体10上的拉杆20至适当长度,再倾斜电池盒体10,利用电池盒体10上的滚轮30与地面接触,不需提起电池盒60,即可轻易移动电池盒60。
在本实施例中,滚轮30与滑槽11是组设于电池盒体10的相同侧边,即皆组设于电池盒体10的纵轴二侧边。此外,滑槽11是组设于电池盒体10二侧边的上端,滚轮30是组设于电池盒体10二侧边的底侧端,且拉杆20组设于电池盒体10的纵轴前端。藉此,骑乘者不仅可轻易移动电池盒60,并可轻易控制电池盒60的移动方向。
请再参阅图6,是本实用新型第二较佳实施例的电池盒使用状态图,本实施例与第一实施例的差异仅在于本实施例的电池盒601仅有一滚轮301,滚轮301组设于电池盒体10一底侧侧边的中央,藉此,本实施例也可达到可轻易移动电池盒601的功效。
上述实施例仅为了方便说明而举例而已,本实用新型所主张的权利范围自应以专利权利要求的范围所述为准,而非仅限于上述实施例。
Claims (6)
1.一种电动车的可携式电池盒,其特征在于包括:
其二侧边并分别对应组设有一滑槽的一电池盒体;
一拉杆同时滑设于该滑槽内;以及
一滚轮组设于该电池盒体的底侧边。
2.如权利要求1所述的电动车的可携式电池盒,其特征在于该滚轮组设于该电池盒底侧侧边的中央。
3.如权利要求1所述的电动车的可携式电池盒,该滚轮分别对应组设于电池盒二侧边的底侧端。
4.如权利要求3所述的电动车的可携式电池盒,其特征在于该滚轮与该滑槽位于该电池盒体的相同侧边。
5.如权利要求1所述的电动车的可携式电池盒,其特征在于该滚轮位于该电池盒体的底侧边,且该拉杆是位于该电池盒体的前端。
6.如权利要求1所述的电动车的可携式电池盒,其特征在于该滑槽位于该电池盒体的上端。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN2009200035325U CN201408791Y (zh) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | 电动车的可携式电池盒 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN201408791Y true CN201408791Y (zh) | 2010-02-17 |
Family
ID=41679737
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN201408791Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102496687A (zh) * | 2011-12-26 | 2012-06-13 | 区新华 | 一种用于电动汽车的便携式蓄电池及使用方法 |
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2009
- 2009-01-16 CN CN2009200035325U patent/CN201408791Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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