CN204137230U - 电动三轮车新型座箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车新型座箱结构，属于电动三轮车领域，包括左侧箱板、尾箱板、后座支撑框架、后坐垫靠背、箱底板、前挡板、右侧箱板和折页，所述后座支撑框架整体为长方体框架结构，所述左侧箱板、右侧箱板、尾箱板、箱底板、分别安装在后座支撑框架的左、右、后、上的四个面上，所述前挡板通过折页与后座支撑框架的前端连接。可以同时让电动车具有载人和载货的功能，也可载人与载货可交互使用。

Description

电动三轮车新型座箱结构

技术领域

本实用新型涉及一种三轮车产品，尤其涉及一种电动三轮车新型后座箱结构，属于电动三轮车领域。

背景技术

电动三轮车是以电力作为驱动的一种运输工具，因具有不消耗汽油、无污染而被广泛使用。但在，电动三轮车迅速发展的今天，产品已经逐步的向差异化、模具化、外观复杂化等方向迈步。现在电动三轮车主要分载货或者载人用，载人电动三轮车在车后安装一个或多个座椅，载货电动三轮车后座为车厢式结构，两者交互使用非常不便。

实用新型内容

针对上述现有电动车的缺点，本实用新型提供一种电动三轮车新型后座箱结构，可以同时让电动车具有载人和载货的功能，也可载人与载货可交互使用。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动三轮车新型座箱结构，包括左侧箱板、尾箱板、后座支撑框架、后坐垫靠背、箱底板、前挡板、右侧箱板和折页，所述后座支撑框架整体为长方体框架结构，所述左侧箱板、右侧箱板、尾箱板、箱底板、分别安装在后座支撑框架的左、右、后、上的四个面上，所述前挡板通过折页与后座支撑框架的前端连接。

所述左侧箱板、尾箱板、右侧箱板为整体模具压型。

所述前挡板的前面板有一拉手。

所述箱底板的后方的两边与后座支撑框架活动连接，使箱底板可向上转动到后坐垫靠背的位置。 

本实用新型起到的有益效果是：后座支撑框架为中空结构，四周封闭后有足够的空间放置货物，前挡板可打开拿放货物，同时人可以坐在箱底板的上方。当不载人时，箱底板可翻转至后坐垫靠背的位置，可作为专用的载货三轮车，增加载重量。左侧箱板、尾箱板、右侧箱板为整体模具压型，外形新颖，美观大方。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

    图中：1、左侧箱板，2、尾箱板，3、后座支撑框架，4、后坐垫靠背，5、箱底板，6、前挡板，7、右侧箱板，8、折页。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括左侧箱板1、尾箱板2、后座支撑框架3、后坐垫靠背4、箱底板5、前挡板6、右侧箱板7和折页8，所述后座支撑框架3整体为长方体框架结构，所述左侧箱板1、右侧箱板7、尾箱板2、箱底板5、分别安装在后座支撑框架3的左、右、后、上的四个面上，所述前挡板6通过折页8与后座支撑框架3的前端连接。后座支撑框架为中空结构，四周封闭后有足够的空间放置货物。

所述左侧箱板1、尾箱板2、右侧箱板7为整体模具压型，更加美观大方。

所述前挡板6的前面板有一拉手，方便前挡板的打开。

所述箱底板5的后方的两边与后座支撑框架3活动连接，使箱底板5可向上转动到后坐垫靠背4的位置，此时可以将载货的空间最大化，提高载货量。

Claims (4)

1.一种电动三轮车新型座箱结构，包括左侧箱板（1）、尾箱板（2）、后座支撑框架（3）、后坐垫靠背（4）、箱底板（5）、前挡板（6）、右侧箱板（7）和折页（8），其特征在于，所述后座支撑框架（3）整体为长方体框架结构，所述左侧箱板（1）、右侧箱板（7）、尾箱板（2）、箱底板（5）、分别安装在后座支撑框架（3）的左、右、后、上的四个面上，所述前挡板（6）通过折页与后座支撑框架（3）的前端连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车新型座箱结构，其特征在于，所述左侧箱板（1）、尾箱板（2）、右侧箱板（7）为整体模具压型。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车新型座箱结构，其特征在于，所述前挡板（6）的前面板有一拉手。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车新型座箱结构，其特征在于，所述箱底板（5）的后方的两边与后座支撑框架（3）活动连接，使箱底板（5）可向上转动到后坐垫靠背（4）的位置。