CN201406221Y - 一种放丝盘的自动刹车装置 - Google Patents

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张岩
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Abstract

本实用新型涉及一种放丝盘自动刹车装置，本实用新型由钢架(1)、一对轴承(2)、摆动平台(3)、制动带(4)、一对轴承(5)、焊接轴(6)、钢丝托盘(7)、螺栓(8)、制动盘(9)、螺栓(10)、调节螺杆(11)、定位螺栓(12)、弹簧(13)和角钢(14)组成。本实用新型可较好的控制放丝盘在送丝过程中由于牵引力停止或钢丝突然断丝的情况下紧急停车，防止成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及设备和人员，并在保障人身、设备安全的同时提高了生产效率，大大方便了生产。

Description

一种放丝盘的自动刹车装置
涉及领域
本实用新型涉及一种钢丝在牵引力带动下进行高速输送过程中，由于牵引力停止或突然消失，能够紧急制动停车防止钢丝因惯性自由输送的装置。
背景技术
目前，在输送直径φ5mm以上，重量超过2吨成卷钢丝时，普遍做法是在放丝盘中安装轴承，通过外加牵引力抽动钢丝，带动放丝盘旋转，达到输送钢丝的目的。在实际应用中，往往由于牵引力停止或突然消失，放丝盘因惯性旋转不能及时停止，造成成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及设备和人员。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种自动刹车装置，能够在输送钢丝过程中，当牵引力停止或者在输送过程中钢丝突然断丝，能够及时停车，防止成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及设备和人员，同时能够提高工作效率。
基于上述情况，我们对普通放丝盘进行了认真的研究，开发了能够在牵引力停止或突然消失的情况下使放丝盘自动刹车的装置，自动刹车装置的基本原理是通过抽动钢丝的牵引力，转动摆动平台一个角度并由定位螺栓控制偏转角度，压缩弹簧，使制动盘与制动带脱离，放丝盘围绕焊接轴旋转，当牵引力消失时，由弹簧力复位，使制动盘与制动带接触，摩擦制动停车。
自动刹车装置基本结构由钢架(1)、一对轴承(2)、摆动平台(3)、制动带(4)、一对轴承(5)、焊接轴(6)、钢丝托盘(7)、螺栓(8)、制动盘(9)、螺栓(10)、调节螺杆(11)、定位螺栓(12)、弹簧(13)和角钢(14)组成。摆动平台(3)通过一对轴承(2)可以在钢架(1)上来回摆动，焊接轴(6)通过螺栓(8)与摆动平台(3)固定在一起，钢丝托盘(7)通过另一对轴承(5)可以在焊接轴(6)自由转动，制动盘(9)通过螺栓(10)固定在钢丝托盘(7)下方，制动带(4)安装在钢架(1)上的角钢(14)，调节螺杆(11)与弹簧(13)固定在钢架(1)上和摆动平台(3)连接，定位螺栓(12)用来调节摆动平台(3)的偏转角度。
本实用新型可较好地控制放丝盘在送丝过程中由于牵引力停止或钢丝突然断丝的情况下紧急停车，防止成卷钢丝松散打结或钢丝断头随放丝盘旋转伤及设备和人员，并在保障人身、设备安全的同时提高了生产效率，大大方便了生产。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。本实用新型由钢架(1)、轴承(2)、摆动平台(3)、制动带(4)、轴承(5)、焊接轴(6)、钢丝托盘(7)、螺栓(8)、制动盘(9)、螺栓(10)组成。
附图2为本实用新型的俯视示意图。由摆动平台(3)、制动带(4)、调节螺杆(11)、定位螺栓(12)、弹簧(13)、角钢(14)组成。
具体实施方式
在实际生产使用过程中，利用带有自动刹车装置的放丝盘，在输送直径φ5mm，重量超过2吨成卷钢丝时，需要有作用在放丝方向的牵引力，产生以摆动平台(3)为中心轴线的旋转力矩，使摆动平台(3)发生偏转，使得制动盘(9)与制动带(4)脱离，钢丝托盘(7)能以焊接轴(6)为中心旋转。
在送丝方向的另一侧，定位螺栓(12)用来调节摆动平台(3)偏转角度的大小，产生的偏转将压缩调节螺杆(11)上的弹簧(13)，产生弹簧力。
在放丝过程中，当牵引力消失或者钢丝出现断丝时，作用在摆动平台(3)的旋转力矩消失，摆动平台(3)将在弹簧力的作用下，迅速回到初始位置，制动盘(9)与制动带(4)接触，利用摩擦力完成紧急制动停车。

Claims (1)

1.一种放丝盘自动刹车装置，其特征在于：由钢架(1)、一对轴承(2)、摆动平台(3)、制动带(4)、一对轴承(5)、焊接轴(6)、钢丝托盘(7)、螺栓(8)、制动盘(9)、螺栓(10)、调节螺杆(11)、定位螺栓(12)、弹簧(13)和角钢(14)组成，摆动平台(3)通过一对轴承(2)可以在钢架(1)上来回摆动，焊接轴(6)通过螺栓(8)与摆动平台(3)固定在一起，钢丝托盘(7)通过另一对轴承(5)可以在焊接轴(6)自由转动，制动盘(9)通过螺栓(10)固定在钢丝托盘(7)下方，制动带(4)安装在钢架(1)上的角钢(14)，调节螺杆(11)与弹簧(13)固定在钢架(1)上和摆动平台(3)连接，定位螺栓(12)用来调节摆动平台(3)的偏转角度。
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