CN201400847Y - 一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置 - Google Patents
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Abstract
一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置，是由，发动机(1)、液压泵(2)、驱动马达(3)、主传动(4)、差速器(5)、驱动桥链轮(6)、链条(7)、驱动轮胎(8)、驱动轮链轮(9)、轮边减速(10)、驱动马达接口(11)、主传动和差速器(12)、支撑板(13)构成；为大吨位液压驱动轮胎压路机传动系统的设计开发提供了一种较好的模式，整机传动效率较高，符合中国国情，具有较好的推广价值和应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动桥装置，尤其是一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置。
背景技术
目前，现有的液压驱动轮胎压路机的传动结构是发动机带动液压泵，扭矩由驱动马达经主传动减速增扭后传到驱动桥链轮，通过链条传到驱动轮链轮，带动驱动轮胎转动。该传动系统扭矩变换比K由3部分组成：K1：液压变换比，K2：主传动变换比，K3：链轮变换比，K＝K1×K2×K3，为提高驱动能力需提高K值，K2值一般为6.167；如提高K1，则需增大马达排量，成本提高很多；如提高K3，则需增大驱动桥链轮，布置难度增大。随着市场对大吨位轮胎压路机的需求量不断增加，对驱动能力提出了更高的要求。一些厂家采用在马达与驱动桥之间加一个小减速箱的办法解决这一问题，但由于整机布置限制，小减速箱减速比不能太大，效果不理想，并且成本增加较多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥，其传动结构如图1所示：发动机1带动液压泵2，扭矩由驱动马达3一级减速增扭后通过主传动4二级减速增扭，经轮边减速10三级减速增扭，再由驱动桥链轮6、链条7和驱动轮链轮9完成四级减速增扭，带动驱动轮胎8转动。
该传动系统扭矩变换比K由4部分组成：K1：液压变换比，K2：主传动变换比，K3：链轮变换比，K4：轮边减速变换比，K＝K1×K2×K3×K4。由于轮边减速为行星传动，变换比K4可以取较大的值，如6～8或者更大。具有轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥，技术成熟，成本较低，结构易于布置，大大提高了扭矩变换比，使整机具有较大的驱动力。
本实用新型驱动桥外形简图如图2所示：由驱动马达接口11、主传动和差速器12、轮边减速10、驱动桥链轮6和支撑板13等部件组成。
实用新型的技术方案是，发动机1后方设置液压泵2，液压泵2后方设置驱动马达3，驱动马达3后方设置主传动轴4，主传动4轴后方设置差速器5，差速器5下方设置主传动箱12，传动箱12前方设置驱动马达接口11与驱动马达3后端联接；传动箱12一侧设置驱动桥链轮6，驱动桥链轮6由支撑板13联结传动箱12，驱动桥链轮6外侧设置轮边减速10，驱动桥链轮6后方的驱动轮链轮9两侧设置驱动轮胎8，驱动轮链轮9与驱动桥链轮6相对应，链轮上设置链条7。
本实用新型的有益效果是，为大吨位液压驱动轮胎压路机传动系统的设计开发提供了一种较好的模式，整机传动效率较高，符合中国国情，具有较好的推广价值和应用前景。
附图说明
下面结合附图对实用新型进一步进行说明。
图1是本实用新型的总装结构示意图。
图2是本实用新型的驱动桥结构示意图。
图中，发动机1、液压泵2、驱动马达3、主传动4、差速器5、驱动桥链轮6、链条7、驱动轮胎8、驱动轮链轮9、轮边减速10、驱动马达接口11、主传动和差速器12、支撑板13。
具体实施方式
图1是本实用新型的总装结构示意图。如图1、2所示，发动机1后方设置液压泵2，液压泵2后方设置驱动马达3，驱动马达3后方设置主传动轴4，主传动4轴后方设置差速器5，差速器5下方设置主传动箱12，传动箱12前方设置驱动马达接口11与驱动马达3后端联接；传动箱12一侧设置驱动桥链轮6，驱动桥链轮6由支撑板13联结传动箱12，驱动桥链轮6外侧设置轮边减速10，驱动桥链轮6后方的驱动轮链轮9两侧设置驱动轮胎8，驱动轮链轮9与驱动桥链轮6相对应，链轮上设置链条7。
Claims (2)
1、一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置，是由，发动机(1)、液压泵(2)、驱动马达(3)、主传动(4)、差速器(5)、驱动桥链轮(6)、链条(7)、驱动轮胎(8)、驱动轮链轮(9)、轮边减速(10)、驱动马达接口(11)、主传动和差速器(12)、支撑板(13)构成；其特征在于：发动机(1)后方设置液压泵(2)，液压泵(2)后方设置驱动马达(3)，驱动马达(3)后方设置主传动轴(4)，主传动(4)轴后方设置差速器(5)，差速器(5)下方设置主传动箱(12)，传动箱(12)前方设置驱动马达接口(11)与驱动马达(3)后端联接。
2.根据权利要求1所述的一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置，其特征在于：传动箱(12)一侧设置驱动桥链轮(6)，驱动桥链轮(6)由支撑板(13)联结传动箱(12)，驱动桥链轮(6)外侧设置轮边减速(10)，驱动桥链轮(6)后方的驱动轮链轮(9)两侧设置驱动轮胎(8)，驱动轮链轮(9)与驱动桥链轮(6)相对应，链轮上设置链条(7)。
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2009
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