CN201396228Y - 一种防爆阻火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的防爆阻火装置,包括防爆格栅壳体,设在防爆格栅壳体内的格栅板,固定格栅板的定位安装螺栓,格栅板的厚度小于0.5mm,格栅板上冲压有多个限位凸起安装台肩。由于采用了冲压有凹槽的薄形的钢片,防爆格栅在相同单位面积上有效通风显著提高,通风系数与传统的设计有显著的提高,在相同面积下通透面积提高了150%,防爆性能高,既有好的防爆效果,又解决了目前防爆格栅通风系数大的缺点,提高了燃油利用率和发动机功率,减少了有害气体的排放。其结构简单,使用效果好,具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防爆阻火装置,尤其适用于防爆发动机进排气系统。
背景技术
目前用于防爆发动机进排气系统的防爆阻火装置,采用的是2mm厚度的不锈钢板组成的间隙为0.5mm的防爆格栅。由于该防爆格栅的通风系数低,不仅影响了发动机的进气效率,降低了燃烧性能;同时也影响了发动机排气畅通性能,降低了发动机的功率,从而进一步增减了大气的污染和增加了排放有害气体。
发明内容
本实用新型目的是克服已有技术中的不足之处,提供一种结构简单,通风效果好,进气效率高的防爆阻火装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:包括防爆格栅壳体,设在防爆格栅壳体内的格栅板,固定格栅板的定位安装螺栓,所述的格栅板的厚度小于0.5mm,格栅板上冲压有多个限位凸起安装台肩。
所述格栅板上冲压的多个限位凸起安装台肩非对称间隔排列;所述格栅板上的多个限位凸起安装台肩的冲压凹槽深度小于0.5mm。
有益效果:由于采用了冲压有凹槽的薄形的钢片,防爆格栅在相同单位面积上有效通风显著提高,与现有技术相比,通风系数与传统的设计有显著的提高,在相同面积不变的情况下通透面积提高了150%,防爆性能高,既有好的防爆效果,又解决了目前防爆格栅通风系数大的缺点,提高了燃油利用率和发动机功率,减少了有害气体的排放。尤其适用于防爆发动机进排气系统。其结构简单,使用效果好,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是实用新型的冲压结构示意图。
图中:1-防爆格栅壳体;2-格栅板;3-格栅孔隙;4-定位安装螺栓;5-安装孔;6-限位凸起安装台肩。
具体实施方式
下面结合附图中的实例对本实用新型作进一步的描述:
图1所示,防爆阻火装置主要由爆格栅壳体1和格栅板2构成,格栅板2采用厚度不大于0.5mm不锈钢板进行冲压,冲压成深度最大为0.5mm的凹槽,确保防爆格栅的淬熄直径小于0.5mm,格栅板2冲压成型后进行组合安装,排列组合设在防爆格栅壳体1内,格栅板2的厚度小于0.5mm,格栅板2上冲压有多个限位凸起安装台肩6,图2(a)所示,多个限位凸起安装台肩6对称间隔排列,图2(b)所示,其冲压凹槽深度小于0.5mm。每片格栅板2上均开有安装孔5,将每片冲压成型的格栅板2交替叠加在一起,通过定位安装螺栓4连接固定于防爆格栅壳体1内。
Claims (3)
1、一种防爆阻火装置,包括防爆格栅壳体(1),设在防爆格栅壳体(1)内的格栅板(2),固定格栅板(2)的定位安装螺栓(4),其特征在于:所述的格栅板(2)的厚度小于0.5mm,格栅板(2)上冲压有多个限位凸起安装台肩(6)。
2、根据权利要求1所述防爆阻火装置,其特征在于:所述格栅板(2)上冲压的多个限位凸起安装台肩(6)采用非对称间隔排列。
3、根据权利要求1或2所述新型防爆格栅,其特征在于:所述格栅板(2)上的多个限位凸起安装台肩(6)的冲压凹槽深度小于0.5mm。
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