CN201395240Y - 反光式彩色半圆型橡胶护舷 - Google Patents

Abstract

反光式彩色半圆型橡胶护舷，包括截面为D形内胶层和截面为D形外胶层，截面为D型内胶层的内部有缓冲腔，截面为D形外胶层为可反光发亮且由多种颜色组合的彩色胶层，截面为D形外胶层包设且固定在截面为D形内胶层的外部，在截面为D形内胶层和截面为D形外胶层的上端分别贯通有多个通气孔，且多个通气孔分别与缓冲腔相连通。本实用新型是安装在码头、口岸，船舶上，耐老化，视觉美观，可达到五颜六色，尤其是在黑夜，截面为D形外胶层可反光发亮，船舶远处就可看到码头上的彩色夜光护舷。

Description

反光式彩色半圆型橡胶护舷

(一)技术领域：

本实用新型涉及一种橡胶制品，特别涉及一种港口码头上船舶与码头之间或船与船之间的防护用反光式橡胶护舷。

(二)背景技术：

目前，海港、码头为了防止船舶在靠舶、停舶时由于船舶撞击力而造成码头和船舶损坏，需在船舶与码头之间采取防护措施。即设置一种衬垫，通常是采用木块、废旧轮胎和钢质护弦材等。在我国，港口码头靠泊船型、船舶吨位较为复杂，油轮、散货轮和集装箱等大型船舶，为增加船舶的装载能力和航行速度、船壳单薄、外鼓、大排水量，深吃水以及码头建筑要求桩基墩式结构并移向深海供足够的安全度，经常使船舶和码头及衬垫被撞伤或严重破坏。由于小型船舶制动性能差，靠泊速度大，船舶撞击力常常造成护舷变形或损坏。给维修和装卸带来困难，而且现有的衬垫耐腐、耐磨性差，使用寿命短，需经常更换，虽然钢质扩舷材经久耐用，但缺点是船体容易受到损伤，损坏后维修也很困难。另外，在夜间作业中，由于灯光死角或照明不足，能见度差，极易发生撞击事故，或者船舶需反复多次停靠才能靠准，既缺乏安全性，又缺乏准确性。

(三)发明内容：

本实用新型的目的是提供一种降低反力、吸能量大、耐腐蚀、夜间能反光发亮，给夜间作业带来方便的反光式彩色半圆型橡胶护舷。

反光式彩色半圆型橡胶护舷，包括截面为D形内胶层和截面为D形外胶层，截面为D型内胶层的内部有缓冲腔，截面为D形外胶层为夜间可反光的彩色胶层，截面为D形外胶层包设且固定在截面为D形内胶层的外部，在截面为D形内胶层和截面为D形外胶层的上端分别贯通有多个通气孔，且多个通气孔分别与缓冲腔相连通。

上述的截面为D形外胶层可为同一颜色，也可为多种颜色的组合。

上述反光式彩色橡胶护舷外型为D型也可为半圆型。

上述的截面为D形外胶层中含有反光粉，反光粉为市售产品。

夜间当船舶靠岸时，船舶的灯光照射到该半圆型橡胶护舷时便会发出光亮，给船舶停靠带来方便，使夜间作业安全可靠、准确性高，可避免事故发生，减少损失。

本实用新型是码头船舶的优良防冲撞设备，其具有以下优点：

1、本实用新型安装在码头、口岸，船舶上，视觉美观，可达到五颜六色，尤其是在黑夜当船舶上的灯光照射到截面为D形外胶层上时，由于截面为D形外胶层中含有反光粉可反光发亮，船舶远处就可看到码头上的彩色夜光护舷；

2、本实用新型美观，各种色彩可美化码头口岸；

3、本实用新型耐老化、视觉好，可防意外冲撞；

4、本实用新型的彩色配制到天然胶中，色彩永不退色；

5、本实用新型性能优质美观，造价不高于普通橡胶护舷；

综上所述，彩色夜光橡胶护舷是一种既有优质性能，又美观艳丽的新型护舷产品。

(四)附图说明：

图1是本实用新型半圆形结构示意图。

图2是本实用新型的D型结构示意图。

(五)具体实施例：

反光式彩色半圆型橡胶护舷，包括截面为D形内胶层1和截面为D形外胶层2，截面为D型内胶层1的内部有缓冲腔3，截面为D形外胶层2内含有反光粉，在夜间可反光发亮，且由多种颜色组合的彩色胶层，截面为D形外胶层2包设在截面为D形内胶层1的外部通过硫化后为一整体结构。在截面为D形内胶层1和截面为D形外胶层2的上端分别贯通有多个通气孔4，且多个通气孔4分别与缓冲腔3相连通。

上述反光式彩色橡胶护舷外型为D型也可为半圆型。

Claims (3)

1、反光式彩色半圆型橡胶护舷，包括截面为D形内胶层(1)和截面为D形外胶层(2)，在截面为D型内胶层(1)的内部有缓冲腔(3)，截面为D形内胶层(1)的上端分别有多个通气孔(4)，且多个通气孔(4)分别与缓冲腔(3)相连通，其特征是截面为D形外胶层(2)是含有反光粉的截面为D形外胶层，为可反光发亮的彩色胶层，截面为D形外胶层(2)包设且固定在截面为D形内胶层(1)的外部，在截面为D形外胶层(2)的上端与多个通气孔(4)相对应处分别有多个通气口。

2、根据权利要求1所述的反光式彩色半圆型橡胶护舷，其特征在于所述的截面为D形外胶层(2)为同一颜色，或多种颜色的组合。

3、根据权利要求1所述的反光式彩色半圆型橡胶护舷，其特征在于所述的反光式彩色橡胶护舷外型为半圆型或为D型。

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