CN201382142Y - 一种四驱变速箱 - Google Patents

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CN201382142Y CN200920143580U CN200920143580U CN201382142Y CN 201382142 Y CN201382142 Y CN 201382142Y CN 200920143580 U CN200920143580 U CN 200920143580U CN 200920143580 U CN200920143580 U CN 200920143580U CN 201382142 Y CN201382142 Y CN 201382142Y
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孙同式
潘申国
张程兵
武光余
许俊
王吉钦
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LIU'AN ZHENHUA AUTO GEAR-BOX Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种四驱变速箱,包括有箱体,箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴,所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方,主动轴下方依次有中间轴、输出轴,其特征在于:所述的输入轴上固定安装有数个齿轮,所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮,主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮,各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合;主动轴的转动齿轮之间安装有滑动齿套,滑动齿套端部分别与转动齿轮端部插接配合,通过拨叉可以换档改变主动轴的转速,最后由输出轴输出动力。本实用新型集合了换挡变速、前后驱动为一体,结构紧凑,占有空间小,输出扭矩大,稳定形较强。

Description

一种四驱变速箱
技术领域
本实用新型涉及一种装载机的变速箱,具体是一种四驱变速箱。
背景技术
传动的装载机动力的输出是通过一变速器总成、副变速箱总成,以及一个分动箱机构配合完成。不仅传动链复杂,整车框架布置困难,而且操纵杆过多,给用户实际操作带来诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的提供一种四驱变速箱,集换挡变速、前后驱动为一体,结构紧凑,占有空间小,输出扭矩大,稳定形较强。
本实用新型的技术方案如下:
一种四驱变速箱,包括有箱体,箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴,所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方,主动轴下方依次有中间轴、输出轴,其特征在于:所述的输入轴上固定安装有数个齿轮,所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮,主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮,各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合;有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮,其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合,第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合;所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套,所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合,滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合;所述的中间轴上固定安装有二个齿轮,其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合,另一齿轮与输出轴上安装的齿轮啮合;所述的滑动齿套外壁上有卡槽,箱体上安装插入卡槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。
所述的一种四驱变速箱,其特征在于:所述的主动轴上转动安装的数个转动齿轮内孔配合有滚针轴承,滚珠轴承固定于主动轴。
本实用新型采用传动轴固定安装与箱体内,轴上的齿轮常啮合,主动轴上花键联接着齿轮滑套,可靠性、稳定性较强,且维修方便。
本实用新型的变速箱取代了传统的变速器、变速箱、分动箱结构,结构紧凑,占有空间小,传递功率大。
附图说明
图1为本实用新型的传动结构图。
图2为本实用新型输入轴、主动轴、惰轮轴传动结构图。
图3为本实用新型侧面结构图。
具体实施方式
参见图1、图2,一种四驱变速箱,包括有箱体1,箱体1内安装有相互平行的输入轴2、主动轴3、输出轴4、中间轴5、惰轮轴6,所述的输入轴2与惰轮轴6位于主动轴3上方,主动轴3下方依次有中间轴5、输出轴4,输入轴2上固定安装有数个齿轮7,所述的主动轴3一端固定安装有主动齿轮8,主动齿轮8一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮9,各转动齿轮9与所述的输入轴2上的数个齿轮7分别对应啮合;有惰轮轴6上固定安装有第一、第二齿轮10、11,其中第一齿轮10与输入轴2上的一个齿轮啮合,第二齿轮11与主动轴3上一个转动齿轮9啮合;所述的主动轴3上的相邻的二个转动齿轮9之间有滑动齿套12,所述的滑动齿套12与主动轴3之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合,滑动齿套12两端分别可与其两侧的转动齿轮9端部插接配合;所述的中间轴5上固定安装有二个齿轮,其中一个齿轮与所述的主动轴3上的主动齿轮啮合,另一齿轮与输出轴4上安装的齿轮啮合;所述的滑动齿套12外壁上有卡槽,箱体1上安装插入卡槽的拨叉13拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。
主动轴3上转动安装的数个转动齿轮9内孔配合有滚针轴承,滚珠轴承固定于主动轴3上。

Claims (2)

1、一种四驱变速箱,包括有箱体,箱体内安装有相互平行的输入轴、主动轴、输出轴、中间轴、惰轮轴,所述的输入轴与惰轮轴位于主动轴上方,主动轴下方依次有中间轴、输出轴,其特征在于:所述的输入轴上固定安装有数个齿轮,所述的主动轴一端固定安装有主动齿轮,主动齿轮一侧的主动轴上转动安装有数个转动齿轮,各转动齿轮与所述的输入轴上的数个齿轮分别对应啮合;有惰轮轴上固定安装有第一、第二齿轮,其中第一齿轮与输入轴上的一个齿轮啮合,第二齿轮与主动轴上一个转动齿轮啮合;所述的主动轴上的相邻的二个转动齿轮之间有滑动齿套,所述的滑动齿套与主动轴之间通过花键、花键槽沿轴向左、右滑动配合,滑动齿套两端分别可与其两侧的转动齿轮端部插接配合;所述的中间轴上固定安装有二个齿轮,其中一个齿轮与所述的主动轴上的主动齿轮啮合,另一齿轮与输出轴上安装的齿轮啮合;所述的滑动齿套外壁上有卡槽,箱体上安装插入卡槽的拨叉拨动滑动齿套沿主动轴左、右移动。
2、根据权利要求1所述的一种四驱变速箱,其特征在于:所述的主动轴上转动安装的数个转动齿轮内孔配合有滚针轴承,滚珠轴承固定于主动轴。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101974881A (zh) * 2010-09-10 2011-02-16 六安市振华汽车变速箱有限公司 压路机的变速箱
WO2019037572A1 (zh) * 2017-08-25 2019-02-28 重庆万虎机电有限责任公司 一种多功能变速器、发动机及三轮摩托车

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