CN201382101Y - 离合器分离轴承的分离套筒组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离合器分离轴承的分离套筒组件，包括具有轴套和轴承座的分离套筒，所述轴承座反向轴承组件一侧的设有垫板，垫板的两侧分别设有两个以上滚针孔，两个以上的滚针分别安装在垫板两侧的滚针孔内并与轴承座相接，连接在轴套或轴承座上的支架贴合在滚针上。本实用新型通过安装在垫板上的滚针将分离拨叉与轴承座之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，而大幅度降低对轴承座表面的摩擦力，延长分离轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器分离轴承的分离套筒组件，属于机动车上的离合器分离轴承总成。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间，离合器在传递动力和切断动力时，其操纵机构通过分离拨叉拨动分离套筒，使分离套筒推动分离轴承作轴向移动，推压分离杠杆绕其支点摆动，从而带动分离拉杆使压盘与从动盘进行接合或分离。由于是通过分离拨叉频繁拨动分离套筒作轴向移动，不仅会造成分离套筒与拨叉接触面的磨损，而且还会加速分离套筒与其轴肩的磨损，影响离合器的正常工作，为此，分离套筒与拨叉接触面采用金属材料制成，并进行热处理以获得一定的硬度，降低对分离套筒的磨损。但上述结构分离拨叉与分离套筒的摩擦均为滑动摩擦，因分离套筒的早期磨损而造成分离轴承使用寿命降低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能大幅度降低分离套筒磨损的离合器分离轴承的分离套筒组件。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种离合器分离轴承的分离套筒组件，包括具有轴套和轴承座的分离套筒，其特征在于：所述轴承座反向轴承组件一侧的设有垫板，垫板的两侧分别设有两个以上滚针孔，两个以上的滚针分别安装在垫板两侧的滚针孔内并与轴承座相接，连接在轴套或轴承座上的支架贴合在滚针上。
本实用新型在分离套筒的轴承座反向轴承组件一侧安装有垫板、滚针和支架，由于滚针分别与轴承座和支架相接，因此在离合器分离轴承使用过程中，分离拨叉和支架在轴向力的作用下可作为一个整体，而支架通过滚针与轴承座相接，使分离拨叉相对于轴承座表面为滚动摩擦。本实用新型通过安装在垫板上的滚针将分离拨叉与轴承座之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，而大幅度降低对轴承座表面的摩擦力，解决了分离套筒的早期磨损，延长分离轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A结构示意图。
其中：1-轴套，2-定位弹簧，2-1-凸起，3-支架，4-垫板，5-滚针，6-轴承座，6-1-环圈，6-2-径向挡边，7-外罩，8-波形弹簧，9-密封圈，10-轴承外圈，11-保持架，12-钢球，13-轴承内圈。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型离合器分离轴承的分离套筒组件，包括具有轴套1和轴承座6的分离套筒、垫板4、滚针5和支架3，该轴套1采用非金属材料制成，而轴承座6采用金属材料制成，该轴承座6底部具有环圈6-1，轴承座6的环圈6-1嵌接在轴套1内，使轴套1与轴承座6连为一体。本实用新型轴承座6反向轴承组件一侧的设有垫板4，垫板4两侧分别设有两个以上滚针孔，该垫板4上的滚针孔为纵向或横向设置，两个以上的滚针5分别安装在垫板4两侧的滚针孔内并与轴承座6相接，连接在轴套1或轴承座6上的支架3贴合在滚针5上，支架3与轴承座6通过滚针5连接而产生滚动摩擦，而减小轴承座6的磨损。见图1、2所示，本实用新型在轴套1的外周设有凹槽，定位弹簧2安装在凹槽内，且定位弹簧2两端的凸起2-1压接在支架3上，通过定位弹簧2将支架3定位而安装在分离套筒上，同时通过定位弹簧2的弹性起到缓冲作用，增加轴承组件使用中所受的冲击力。本实用新型在轴承座6反向于轴承组件一侧具有两个径向挡边6-2，可通过该径向挡边6-2减少外部对垫板4的碰撞，该径向挡边6-2具有卡接在支架3外周边的锁口，通过锁口对支架3定位而安装在分离套筒上。
见图2所示，本实用新型位于轴承座6的一侧安装在轴承组件，该轴承组件由轴承内圈13、轴承外圈10、保持架11和钢球12构成，钢球12安装在保持架11内并安装在轴承内圈13和轴承外圈10之间，轴承内圈13和轴承外圈10的外侧安装有密封圈9，轴承座6还固定有外罩7，连接在外罩7上的波形弹簧8顶在轴承外圈10上，轴承外圈10与外罩7之间设有可自动调节轴心的径向间隙。当离合拨叉拨动分离套筒时，离合拨叉与支架3一起使轴承座6、轴套1带动轴承组件沿主轴轴向移动，在滚针5的作用下，使支架3通过滚针5与轴承座6滚动摩擦，而降低分离套筒的摩擦力，当离合器的主、被动摩擦片分离后，切断动力输出。
Claims (5)
1、一种离合器分离轴承的分离套筒组件，包括具有轴套(1)和轴承座(6)的分离套筒，其特征在于：所述轴承座(6)反向轴承组件一侧的设有垫板(4)，垫板(4)的两侧分别设有两个以上滚针孔，两个以上的滚针(5)分别安装在垫板(4)两侧的滚针孔内并与轴承座(6)相接，连接在轴套(1)或轴承座(6)上的支架(3)贴合在滚针(5)上。
2、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的分离套筒组件，其特征在于：所述轴套(1)的外圆周上设有凹槽，定位弹簧(2)安装在凹槽内，且定位弹簧(2)两端的凸起(2-1)压接在支架(3)上。
3、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的分离套筒组件，其特征在于：所述轴承座(6)反向于轴承组件一侧具有两个径向挡边(6-2)，且径向挡边(6-2)具有卡接在支架(3)外周边的锁口。
4、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的分离套筒组件，其特征在于：所述垫板(4)两侧的滚针孔纵向或横向设置。
5、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的分离套筒组件，其特征在于：所述轴承座(6)底部具有轴向的环圈(6-1)，轴承座(6)的环圈(6-1)嵌接在轴套(1)内。
Priority Applications (1)
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| CN200920039549U CN201382101Y (zh) | 2009-04-16 | 2009-04-16 | 离合器分离轴承的分离套筒组件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201382101Y true CN201382101Y (zh) | 2010-01-13 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201382101Y (zh) |
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2009
- 2009-04-16 CN CN200920039549U patent/CN201382101Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Owner name: CHANGZHOU GUANGYANG BEARING CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: GUANGYANG BEARING CO., LTD., CHANGZHOU |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 213022 No. 52 Hanjiang Road, Xinbei District, Jiangsu, Changzhou Patentee after: Changzhou Guangyang Bearing Co., Ltd. Address before: 213022 No. 52 Hanjiang Road, Xinbei District, Jiangsu, Changzhou Patentee before: Changzhou Guangyang Bearing Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20100113 |
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