CN201378363Y - 远程道路交通信息遥控提示系统 - Google Patents

Abstract

一种远程道路交通信息遥控提示系统，包括交通管理中心服务器和多个由值勤交警使用的移动终端、多个布置在路旁的固定终端，实现移动终端与管理中心服务器之间、各移动终端相互之间以及移动终端和固定终端之间的通信；所述移动终端具有语音通信模块和字符通信模块，所述固定终端具有字符通信模块，所述移动终端与管理中心服务器之间进行语音和/或字符通信，移动终端相互之间进行语音和/或字符通信，移动终端与固定终端直接之间进行字符通信。该系统能向驾驶员实时提供所在路段当前时刻的交通信息，且车主无须配置任何车载设备。

Description

远程道路交通信息遥控提示系统

技术领域

本实用新型涉及城市交通管理系统，具体涉及一种交通信息提示系统。

背景技术

随着我国现代化进程加快，机动车数量与日俱增，城市道路拥堵严重，给交通管理部门带来很大压力，尽管采用了一些高科技的交通管理系统，但道路拥堵问题仍没有很好解决。

目前的交通管理系统大致有以下几种：

1.交通管理部门内部使用的通信系统，该系统主要具有语音通信功能，可实现管理中心与值勤交警、各值勤交警相互之间的通信，交流交通信息，以便指挥行驶车辆。该系统的缺点是，交通信息完全由交警掌握，驾驶员只能被动接受交警指挥，交警工作量大，非常辛苦，且管理效果不好，不能很好地缓解道路拥堵问题。

2.交通管理部门与值勤交警、驾驶员互动系统，包括管理中心服务器和多个值勤交警终端、多个车载终端，可实现管理中心与值勤交警终端、车载终端之间，以及各值勤交警终端相互之间的通信，该系统具有语音和字符通信功能。问题在于：

-该系统的交通信息采集设备繁杂，需要在城市各个路段设置摄像头之类的定点采集设备，或配置浮动车，流动采集交通信息，设备投资巨大。定点采集设备只可能在主要路段设置，其余路段仍需值勤交警采集信息；浮动车只能采集某路段当前时刻的信息，其余时刻仍需值勤交警采集。

-由上述采集设备采集的各路段的交通信息，只能以广播方式滚动播出，信息的实时性差。

-由上述采集设备采集的的交通信息量很大，而驾驶员只须了解当前时刻所在路段的交通信息，要获取该有用信息，犹如大海捞针，容易分散注意力，酿成交通事故。

-车辆配置通信终端，增加了车主的经济负担。

由于存在上述弊端，该系统至今未能大面推广，仅仅用于少数特大城市，绝大多数大、中城市仍然使用第一种系统。

发明内容

本实用新型提供一种远程道路交通信息遥控提示系统。该系统能向驾驶员实时提供所在路段当前时刻的交通信息，且车主无须配置任何设备。

本实用新型的技术方案是：

一种远程道路交通信息遥控提示系统，包括交通管理中心服务器和多个由值勤交警使用的移动终端、多个布置在路旁的固定终端，实现移动终端与管理中心服务器之间、各移动终端相互之间以及移动终端和固定终端之间的通信；所述移动终端具有语音通信模块和字符通信模块，所述固定终端具有字符通信模块，所述移动终端与管理中心服务器之间进行语音和/或字符通信，移动终端相互之间进行语音和/或字符通信，移动终端与固定终端直接之间进行字符通信。

所述移动终端包括350MHz通信模块、加密模块、解密模块、麦克风、扬声器、键盘、显示器；所述350MHz通信模块具有语音通信模块和字符通信模块；依序由麦克风、加密模块、语音通信模块发送语音信息；依序由语音通信模块、解密模块、扬声器接收语音信息；依序由键盘、加密模块、字符通信模块发送字符信息；依序由字符通信模块、解密模块、显示器接收字符通信。

所述固定终端包括字符通信模块、加密模块、解密模块、大屏显示器，依序由字符通信模块、解密模块、大屏显示器接收字符通信，依序由大屏显示器、加密模块、字符通信模块发送回应信息。

所述大屏显示器是LED大屏显示器。

本实用新型的有益技术效果：

由于固定终端LED大屏显示器显示的交通信息是由该路段值勤交警采集的，是该路段当前时刻的实时信息，正是该路段行驶车辆所需要了解的，驾驶员根据这些信息提示，主动绕行，避开拥堵路段，从而有效地改善拥堵状况，可大大减轻值勤交警的工作量。虽然交通信息要由值勤交警采集，但这些信息都是最实用的信息，没有与该路段无关的信息，可避免分散驾驶员的注意力，降低车祸几率。

另外：本系统的结构简单，只须在现有350MHz交通管理系统增设通信接口，再配上上述移动终端2和固定终端3，移动终端2用现有350MHz交通管理系统的手机改装而成，使现有350MHz交通管理系统增加了本实用新型的功能，系统改造的成本很低，且无须车载装置，可减少车主的负担，适宜普遍推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图

图2是本实用新型移动终端的结构框图

图3是本实用新型固定终端的结构框图

具体实施方式

参见图1：本远程道路交通信息遥控提示系统，包括交通管理中心服务器1和多个由值勤交警使用的移动终端2、多个布置在路旁的固定终端3，实现移动终端2与交通管理中心服务器1之间、各移动终端2相互之间以及移动终端2和固定终端3之间的通信。

参见图2：移动终端2包括通信模块7、加密模块10、解密模块5、麦克风11、扬声器4、键盘12、显示器6；通信模块7具有语音通信模块8和字符通信模块9。依序由麦克风11、加密模块10、语音通信模块8发送语音信息；依序由语音通信模块8、解密模块5、扬声器4接收语音信息；依序由键盘12、加密模块10、字符通信模块9发送字符信息；依序由字符通信模块9、解密模块5、显示器6接收字符通信。

参见图3：固定终端3包括字符通信模块13、加密模块14、解密模块15、LED大屏显示器16。依序由字符通信模块13、解密模块15、LED大屏显示器16接收字符通信，依序由LED大屏显示器16、加密模块14、字符通信模块13发送回应信息。

上述系统是在现有350MHz交通管理系统增设通信接口，再配上上述移动终端2和固定终端3，移动终端2用现有350MHz交通管理系统的手机改装而成，使现有350MHz交通管理系统增加了本实用新型的功能，系统改造的成本很低，适宜普遍推广。

本远程道路交通信息遥控提示系统的工作过程：

A.移动终端2和固定终端3之间的通信

由某路段的值勤交警用其移动终端2将该路段的交通信息编写成字符短信，发送至设置在邻近路段上的固定终端3，由固定终端3的LED大屏显示器16显示出来，例如，“前方路口三次红绿灯通行”，“前方路口右行路段车祸禁止通行”等，行驶在邻近路段上的车辆根据这些提示，主动绕行，避开拥堵路段，从而缓解城市道路拥堵现象。这是本系统的主要功能。发送信息时，加拨固定终端3的密码，将信息发送至指定固定终端3。该固定终端3的字符通信模块13接收到信息，经解密模块15解密，送入LED大屏显示器16显示出来，并发出回应信息。回应信息也经加密返回发送信息的移动终端2。

也可将可能出现得交通状况编写成若干规范的字符条款，预存在固定终端3内，值勤交警只须发送某条字符的代码，即可启动该字符条款，由LED大屏显示器16显示出来。

B.移动终端2和交通管理中心服务器1之间的通信

移动终端2将该路段的交通信息通过语音或字符发送给交通管理中心服务器1，以便交通管理中心及时了解、汇总，指挥全局。交通管理中心也可向某移动终端2或所有移动终端2发布交通信息及指令。向指定移动终端2发送信息时，加拨该终端得密码。

C.各移动终端2相互之间的通信

各路段的值勤交警相互交流交通信息，协调指挥各路段行驶车辆。相互交流时，即可单呼，也可群呼。单呼时，加拨呼叫对象的密码，群呼时，直接按群呼键。

D.交通管理中心服务器1和固定终端3的通信

交通管理中心服务器1也可将从其它渠道采集的某路段的交通信息发送给该路段邻近的固定终端3。发送信息时，加拨该终端得密码。

Claims (4)

1.一种远程道路交通信息遥控提示系统，其特征在于：包括交通管理中心服务器和多个由值勤交警使用的移动终端、多个布置在路旁的固定终端，实现移动终端与管理中心服务器之间、各移动终端相互之间以及移动终端和固定终端之间的通信；所述移动终端具有语音通信模块和字符通信模块，所述固定终端具有字符通信模块，所述移动终端与管理中心服务器之间进行语音和/或字符通信，移动终端相互之间进行语音和/或字符通信，移动终端与固定终端直接之间进行字符通信。

2.根据权利要求1所述的远程道路交通信息遥控提示系统，其特征在于：所述移动终端包括350MHz通信模块、加密模块、解密模块、麦克风、扬声器、键盘、显示器；所述350MHz通信模块具有语音通信模块和字符通信模块；依序由麦克风、加密模块、语音通信模块发送语音信息；依序由语音通信模块、解密模块、扬声器接收语音信息；依序由键盘、加密模块、字符通信模块发送字符信息；依序由字符通信模块、解密模块、显示器接收字符通信。

3.根据权利要求1所述的远程道路交通信息遥控提示系统，其特征在于：所述固定终端包括字符通信模块、加密模块、解密模块、大屏显示器，依序由字符通信模块、解密模块、大屏显示器接收字符通信，依序由大屏显示器、加密模块、字符通信模块发送回应信息。

4.根据权利要求3所述的远程道路交通信息遥控提示系统，其特征在于：所述大屏显示器是LED大屏显示器。

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