CN201377163Y - 利用行车搭设的移动平台 - Google Patents

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李春堂
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Abstract

本实用新型涉及建筑用可移动操作平台领域,具体为一种利用行车搭设的移动平台。一种利用行车搭设的移动平台,包括立柱(1)、牛腿(2)、吊车梁(3)、吊车轨道(4)和行车(5),其特征是:还包括横杆(6)、竖杆(7)、斜杆(8)和平台板(9),最外一圈竖杆(7)固定在吊车轨道(4)的四周边缘处,斜杆(8)和横杆(6)、竖杆(7)都斜交,横杆(6)、竖杆(7)和斜杆(8)之间相交处都予以固定,横杆(6)上铺有平台板(9)。本实用新型简单方便,易于操作,工作效率高,能节省大量的施工成本。

Description

利用行车搭设的移动平台
技术领域
本实用新型涉及建筑用可移动操作平台领域,具体为一种利用行车搭设的移动平台。
背景技术
建设厂房时,屋顶的搭建是必不可少的,厂房的屋面多是网架结构,目前通常的安装屋顶网架的施工方法是从地面或建筑物的±0.000处开始搭设脚手架和平台,逐级增高至屋顶高度,随后在平台上施工。这种从零开始的方法会花费大量的人力物力,作业周期也较长。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种施工方法简便、快捷且成本较低的施工平台,本实用新型公开了一种利用行车搭设的移动平台。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的:待安装的网架9
一种利用行车搭设的移动平台,包括立柱、牛腿、吊车梁、吊车轨道和行车,立柱都垂直于地面并固定于地面上,立柱上部有向外突出的牛腿,牛腿有水平的平台,各立柱的牛腿对地面的高度都相同,吊车梁架在牛腿的平台上,吊车轨道架在吊车梁上,吊车轨道沿吊车梁移动,行车吊挂在吊车轨道上,行车沿吊车轨道移动,其特征是:还包括横杆、竖杆、斜杆和平台板,横杆都与地面平行且分成两部分,一部分横杆与吊车轨道上行车的移动方向平行,另一部分与之垂直,相邻的平行横杆之间的距离都相等,竖杆都与地面垂直,相邻的竖杆之间的距离都相等,最外一圈竖杆固定在吊车轨道的四周边缘处,斜杆和横杆、竖杆都斜交,横杆、竖杆和斜杆之间相交处都予以固定,横杆上铺有平台板。
所述的利用行车搭设的移动平台,其特征是:斜杆和横杆、竖杆都斜交,其夹角在15°~75°之间。
所述的利用行车搭设的移动平台,其特征是:横杆、竖杆和斜杆之间相交处都采用扣件连接或钢丝绳捆扎予以固定。
本实用新型的有益效果是:因地制宜,利用柱子上的行车直接在行车上面搭设移动式的安装平台,在移动平台上搭建屋顶网架,这样起到事倍功半的效果。简单方便,易于操作;明显提高工作效率,降低劳动强度,节省大量的施工成本。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型未铺平台板时的俯视图;
图3是本实用新型铺设平台板后的俯视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种利用行车搭设的移动平台,包括立柱1、牛腿2、吊车梁3、吊车轨道4、行车5、横杆6、竖杆7、斜杆8和平台板9,如图1~图3所示,具体结构是:立柱1都垂直于地面并固定于地面上,立柱1上部有向外突出的牛腿2,牛腿2有水平的平台,各立柱1的牛腿2对地面的高度都相同,吊车梁3架在牛腿2的平台上,吊车轨道4架在吊车梁3上,吊车轨道4沿吊车梁3移动,行车5吊挂在吊车轨道4上,行车5沿吊车轨道4移动,横杆6都与地面平行且分成两部分,一部分横杆6与吊车轨道4上行车5的移动方向平行,另一部分与之垂直,相邻的平行横杆6之间的距离都相等,竖杆7都与地面垂直,相邻的竖杆7之间的距离都相等,最外一圈竖杆7固定在吊车轨道4的四周边缘处,斜杆8和横杆6、竖杆7都斜交,其夹角选用45°,横杆6、竖杆7和斜杆8之间相交处都采用扣件连接予以固定,横杆6上铺有平台板9。安装完成后可直接在移动平台上搭建屋顶网架10。

Claims (3)

1.一种利用行车搭设的移动平台,包括立柱(1)、牛腿(2)、吊车梁(3)、吊车轨道(4)和行车(5),立柱(1)都垂直于地面并固定于地面上,立柱(1)上部有向外突出的牛腿(2),牛腿(2)有水平的平台,各立柱(1)的牛腿(2)对地面的高度都相同,吊车梁(3)架在牛腿(2)的平台上,吊车轨道(4)架在吊车梁(3)上,吊车轨道(4)沿吊车梁(3)移动,行车(5)吊挂在吊车轨道(4)上,行车(5)沿吊车轨道(4)移动,其特征是:还包括横杆(6)、竖杆(7)、斜杆(8)和平台板(9),横杆(6)都与地面平行且分成两部分,一部分横杆(6)与吊车轨道(4)上行车(5)的移动方向平行,另一部分与之垂直,相邻的平行横杆(6)之间的距离都相等,竖杆(7)都与地面垂直,相邻的竖杆(7)之间的距离都相等,最外一圈竖杆(7)固定在吊车轨道(4)的四周边缘处,斜杆(8)和横杆(6)、竖杆(7)都斜交,横杆(6)、竖杆(7)和斜杆(8)之间相交处都予以固定,横杆(6)上铺有平台板(9)。
2.如权利要求1所述的利用行车搭设的移动平台,其特征是:斜杆(8)和横杆(6)、竖杆(7)都斜交,其夹角在15°~75°之间。
3.如权利要求1所述的利用行车搭设的移动平台,其特征是:横杆(6)、竖杆(7)和斜杆(8)之间相交处都采用扣件连接或钢丝绳捆扎予以固定。
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