CN201376663Y - 机动式水陆两用潜水方舱 - Google Patents

Abstract

一种机动式水陆两用潜水方舱，涉及一种用于在江河、湖泊、堰塞湖、以及海上等进行大型抢险、救助打捞、水下施工等作业的水陆两用综合潜水作业工程设备。其特征在于，其由作业方舱(100)和生活方舱(200)组成，作业方舱(100)的连接板(5)与生活方舱(200)的连接板(5)之间由搭扣(51)、紧定销(53)、连接扣(52)连接在一起。本实用新型可简便快捷用于抢险作业，可大大缩短抢险前的准备时间，可解决交通被阻下的抢险问题，适用于长期的野外水下抢险及其他大部分水下作业任务。

Description

机动式水陆两用潜水方舱

技术领域

本实用新型涉及一种用于在江河、湖泊、堰塞湖、以及海上等进行大型抢险、救助打捞、水下施工等作业的水陆两用综合潜水作业工程设备。

背景技术

近年来，随着全球性气候变暖问题的加剧，各种自然灾害的发生愈加频繁，仅近几年的时间里，从美国的卡特里娜强台风、印度洋大海啸、缅甸“纳尔吉斯”强台风，到我国2006年7月17日的福建超强台风，都造成了巨大的人员伤亡和财产损失。2008年5.12汶川大地震给灾区人民的生命和财产造成了巨大的损失，地震过后所形成的大大小小的堰塞湖又成为了灾区人民生命安全的重大隐患，也使重建工作难以实施；一方面这些自然灾害特别是地震等灾害的发生常常具有突然性，而人员的救助和险情的排出又是刻不容缓的，因此抢险和救助工作的及时与否往往决定了是否会产生灾难的后果，对现有的水下作业装备来讲，往往由于抢险施工手段的多样性，设备繁杂不易携带，仅完成设备准备工作就要花费相当的时间；即使有一些集成化功能的综合性水下作业系统可完成快速机动的转移(例如海军救捞部队装备的SXGC系列“机动式水下观察探测系统”中船重工750试验场制造)，但是如果要远离岸边作业，还需要将设备转移至船只上，在一定程度上影响了系统的机动性和集成化特点。另一方面，许多受灾地区交通条件都极为恶劣，在2008年的汶川大地震灾区，陆路基本中断，许多大型救灾设备物资根本不能到位，有的偏远灾区甚至在受灾后一星期后还无救援人员到达。因此在许多抢险救灾作业中，不仅设备的运输，包括救援的后勤保障都面临的极大地困难。

水下工程是一个复杂的系统工程，一方面，从潜水手段上来讲，常用潜水方式就包括了轻潜水、管供空气潜水、氦氧潜水等，要完整的支持这几种潜水方式，潜水设备就至少要配置三套，如果多人同时下水作业，则要求更高；另一方面，对于长时间和大深度的潜水作业中，潜水员的减压、洗浴消毒等是安全作业的关键所在，这些设备特别是减压舱、洗浴消毒设备往往比较笨重，不便携带，在水下作业特别是内陆江河、湖泊、堰塞湖等不易利用船舶运输的地方，给安全、高效的水下作业造成了较大的困难；其次，在作业手段上，常用的包括探测搜索、观察、照明、切割、焊接等，而在上述“机动式水下观察探测系统”中，由于空间和运载平台的限制，仅设置了轻潜、管供潜水，水下观察探测和部分水下作业功能，对大深度潜水和水下切、割等功能就需要另行配套了。由于水下抢险任务的突发性和现场作业的复杂性，迫切需要一种功能全面、运输布放方便，并具备一定持续作业能力的水下系统，以适应野外作业，特别是洪涝、地震灾害后抢险救助工作转运方便、机动性强，并具有相当持续作业能力的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在水面上可支持潜水作业的潜水方舱。

一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，其由作业方舱和生活方舱组成，作业方舱的连接板与生活方舱的连接板之间由搭扣、紧定销、连接扣连接在一起。

所述的作业方舱和生活方舱分别由甲板、底部、底部斜板、艏部踏板，多个连接板、多个侧面底部踏板、多个方舱立柱、顶板、底部固定板、顶部横板及顶部斜板依次连接而成。

所述的作业方舱和生活方舱的侧面顶部由连接钢梁连接在一起。

所述的作业方舱和生活方舱的侧面顶部由连接钢梁连接在一起，具体结构为作业方舱和生活方舱的侧面顶部的方舱立柱上设有连接销，连接钢梁两端为槽形，槽形口装有弹性钢板，该弹性钢板可向内人打开，连接钢梁向下扣下，方舱立柱上的连接销从弹性钢板处扣入连接钢梁的槽形口内，使作业方舱和生活方舱连接在一起。

所述的底部由底部固定板、艏艉部水密板、底部肋板、底板水密连接构成。

述的作业方舱和生活方舱尾部各设有挂机推进器，挂机推进器与作业方舱和生活方舱尾部固定连接。

所述的作业方舱内固定安装有潜水气瓶组、设备安装台板、发电机、作业设备、减压舱。

所述的生活方舱内设有休息及办公间、卫浴间、消毒间、气瓶组、安装方格、办公桌、两用折叠床，其中安装方格固定在生活方舱的底板上，气瓶组安装在安装方格内，顶板上设有太阳能加热器。

所述的作业方舱上安装有设备储藏箱、上部设备放置台板，设备储藏箱、上部设备放置台板之间有隔板将其隔开，设备放置台板装有滑轨，水下作业设备放置在上部设备放置台上。

所述的作业方舱的艉部有起吊装置，其起吊装置主要包括电动或手动葫芦、起吊缆、三角支杆、吊环或悬梯，其中电动或手动葫芦安装在顶部甲板8上，起吊缆一端通过电动或手动葫芦，另一端连接在三角支杆上，三角支杆的两根杆的一端分别铰接在方舱立柱的下部位置，另一端铰接在一起，三角支杆上固定着起吊环或悬梯。

本实用新型可简便快捷用于抢险作业，可大大缩短抢险前的准备时间，可解决交通被阻下的抢险问题，适用于长期的野外水下抢险及其他大部分水下作业任务。

在进行湖泊、堰塞湖等内陆水域的抢险等作业任务时，在交通被阻断或不畅的情况下，可采用空运的方式将两个方舱吊至作业水面，即使无外接支援该系统也具备支持6-8人至少7-10以上的持续作业能力；如果是进行大坝、水库、桥梁等水下检测、施工等水下作业时，可采用平板车等将方舱运载至作业点，进行较长时间的水下作业。特别是在进行大深度潜水作业时，由于涉及到潜水员的减压问题，现场必须要有齐备的减压舱等设备，本设备从生活、办公到水下作业都提供了相对完备的设备设施，完全可以在水下施工、检测，防汛抢险、救助打捞等单位和部门推广使用。

附图说明

图1、本实用新型基本结构示意图；

图2、生活方舱和工作方舱的基本结构示意图；

图3、生活方舱和工作方舱上的连接板的搭接结构示意图；

图4、作业方舱仰视图；

图5、本实用新型结构示意视图；

图6、生活方舱和工作方舱接驳的连接钢梁结构示意图；

图7、作业方舱结构示意图；

图8、作业方舱结构示意图；

图9、作业方舱艏部起吊装置示意图；

图10、生活方舱示意图；

图11、生活方舱底部的气瓶组示意图。

其中，1为顶板，2为顶部模板，3为顶部斜板，4为侧面底部踏板，5为连接板，6为艏部踏板，7为底部斜板，8为甲板，9为方舱立柱，10为滑槽组件，11为拉杆，12为底部固定板，13为挂机推进器，14为连接钢梁，51为搭扣，52为连接扣，53为紧定销，100为作业方舱，101为减压舱，102为作业设备，103为发电机，104为设备安装台板，105为潜水气瓶组，107为设备储藏箱，108为上部设备放置台板，109为设备放置台板，110为隔板，111为水下作业设备，112为电动或手动葫芦，113为起吊环或悬梯，114为三角支杆，115为起吊缆，121为艏艉部水密板，122为底部肋板，123为底板，141为弹性钢板，142为连接销，200为生活方舱，201为休息及办公间，202为办公桌为，203为太阳能加热器，204为折叠床，205为气瓶组，206为安装方格，207为卫浴间，208为消毒间，209为厨房。

具体实施方式

一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，其由作业方舱100和生活方舱200组成，作业方舱100的连接板5与生活方舱200的连接板5之间由搭扣51、紧定销53、连接扣52连接在一起。

所述的作业方舱100和生活方舱200分别由甲板8、底部、底部斜板7、艏部踏板6，多个连接板5、多个侧面底部踏板4、多个方舱立柱9、顶板1、底部固定板12、顶部横板2及顶部斜板3依次连接而成。

所述的作业方舱100和生活方舱200的侧面顶部由连接钢梁14连接在一起。

所述的作业方舱100和生活方舱200的侧面顶部由连接钢梁14连接在一起，具体结构为作业方舱100和生活方舱200的侧面顶部的方舱立柱9上设有连接销142，连接钢梁14两端为槽形，槽形口装有弹性钢板141，该弹性钢板141可向内人打开，连接钢梁14向下扣下，方舱立柱9上的连接销142从弹性钢板141处扣入连接钢梁14的槽形口内，使作业方舱100和生活方舱200连接在一起。

所述的底部由底部固定板12、艏艉部水密板121、底部肋板122、底板123水密连接构成。

所述的作业方舱100和生活方舱200尾部各设有挂机推进器，挂机推进器与作业方舱100和生活方舱200尾部固定连接。

所述的作业方舱100内固定安装有潜水气瓶组105、设备安装台板104、发电机103、作业设备102、减压舱101。

所述的生活方舱200内设有休息及办公间201、卫浴间207、消毒间208、气瓶组205、安装方格206、办公桌202、两用折叠床204，其中安装方格206固定在生活方舱200的底板123上，气瓶组205安装在安装方格206内，顶板1上设有太阳能加热器203。

所述的作业方舱100上安装有设备储藏箱107、上部设备放置台板108，设备储藏箱107、上部设备放置台板108之间有隔板110将其隔开，设备放置台板108装有滑轨，水下作业设备111放置在上部设备放置台108上。

所述的作业方舱100的艉部有起吊装置，其起吊装置主要包括电动或手动葫芦112、起吊缆115、三角支杆114、吊环或悬梯113，其中电动或手动葫芦112安装在顶部甲板8上，起吊缆115一端通过电动或手动葫芦112，另一端连接在三角支杆114上，三角支杆114的两根杆的一端分别铰接在方舱立柱9的下部位置，另一端铰接在一起，三角支杆114上固定着起吊环或悬梯113。机动式水陆两用潜水方舱，至少由作业方舱和生活方舱组成。每个方舱的舱体两侧壁上部由顶部横板、顶部斜板组成，顶部横板一侧与方舱横梁铰接，另一侧与顶部斜板铰接，顶部斜板下边缘安放于立柱上的滑槽组件内，顶部横板和顶部斜板可内折并固定在滑槽组件内至顶部横板水平，作为方舱的遮阳板。其方舱的两侧壁下部由侧面底部踏板和两块底部固定板组成，底部固定板与侧面底部踏板铰接，侧面底部踏板上铰接有至少两根拉杆，该拉杆的另一端安装在立柱上对应的滑槽组件内，侧面底部踏板可向外翻折至水平位置，并由拉杆将其固定，作为方舱的工作平台。其艏艉部的侧壁由底部斜板和艏部踏板组成，艏部踏板下边缘和底部斜板上边缘铰接，该艏部踏板上边缘安装在立柱上的滑槽组件内，艏部踏板和底部斜板可向外翻折伸出并固定于艏部踏板水平位置。其底部由底部固定板、艏艉部水密板、底部肋板、底板组成。其中，底部固定板、艏艉部水密板分别通过焊接或其他水密的方式固定在立柱和方舱的底部横梁上，底板焊接在底部横梁上并与底部固定板、艏艉部水密板水密焊接，在方舱侧面底部踏板以下形成一个水密的舱体。至少一根底部肋板焊接在方舱底部的立柱和底板上，用于舱体底部的加强。其每个方舱侧面底部踏板和艏部踏板之间有连接板。每个连接板上安装有连接扣，与其相邻的侧面底部踏板和艏部踏板安装有搭扣和紧定销，该连接板放入侧面底部踏板和艏部踏板之间，将连接扣扣入搭扣和紧定销组成的缝隙内，固定紧定销从而固定连接板。其两个方舱之间可通过连接成为一个整体的作业平台。具体为两个方舱相邻的侧面底部踏板以及相邻的连接板之间采用搭扣或螺栓等方式进行连接，两个方舱的上部用连接钢梁相连，在方舱立柱上部有连接销，连接钢梁的两端为槽形，槽形口装有弹性钢板，该弹性钢板可向内打开。连接钢梁向下扣下，立柱上的连接销从弹性钢板处扣入弹性钢梁槽形口内，连接两个方舱。采用此方法还可以连接两个以上更多的方舱。也可以采用螺栓等方式进行连接。其两个方舱尾部还装有可方便拆卸和安装的挂机推进器。

作业方舱由减压舱、气瓶、发电机、空压机、水下电视、设备安装空间等组成。其中减压舱安装在作业方舱靠艏部一端，作业方舱靠尾部一端为设备安装空间，包括设备安装台板，该设备安装台板装有滑轨，其上部安放作业设备，设备安装台板可向外拉出。设备安装台板将作业方舱内部该部分空间分割为上部和下部，下部空间安装发电机、空压机等设备。设备安装台板后部夹缝空间内安装有潜水气瓶组，该潜水气瓶组气瓶口用供气管连接进行供气。所述的作业方舱，其设备安装台板反面为设备储藏箱，该设备储藏箱旁边为设备存放空间，包括上部设备放置台板和下部设备放置台板，设备放置台板之间用隔板进行隔断，该上部设备放置台板装有滑轨，可向外拉出。水下作业设备放置在上部设备放置台板上。

所述机动式水陆两用潜水方舱的作业方舱，其艉部装有起吊装置，主要为电动或手动葫芦安装在方舱横梁上，起吊缆一端通过电动或手动葫芦，另一端连接在三角支杆上，三角支杆两根杆的一端分别铰接在方舱立柱的下部位置，另一端铰接在一起。三角支杆上固定起吊环或悬梯等。所述的机动式水陆两用潜水方舱的生活方舱，其包括消毒间、卫浴间、厨房、休息及办公间等。所述的机动式水陆两用潜水方舱的生活方舱，有休息及办公间，其两侧面安装有两用折叠床，该两用折叠床每侧可安装为上下两层，上层两用折叠床可向下翻折至贴紧方舱侧壁，向上可翻折至水平进行固定。所述的机动式水陆两用潜水方舱的生活方舱，其地板下部装有气瓶组，该气瓶组安装在方舱防水底板和地板之间的夹缝空间中。

针对抢险救助工作等野外水下作业的实际需求，本实用新型提供一种机动式水陆两用潜水方舱。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

该方舱由作业方舱和生活方舱组成，在水下作业能力方面，合理集成了从轻潜到氦氧潜水各主要潜水方式的配气支持和减压、洗浴消毒措施，并具有常用的水下声纳探测、水下电视观察等观测手段，以及水下焊、割、锯等通用水下作业手段，旨在提供一种可机动转移作业的，可为各种常用潜水作业进行系统的集成化的保障和支持手段。在作业人员作业期间的生活后勤保障方面，配备可调式床位/沙发、会议办公设施、空调系统、厨房设备、卫生间、洗浴间/消毒间、净水设备、卫浴太阳能等设施及设备，满足作业期间吃、住、会议办公等方面的需求。

该方舱具备水陆两用的特性，两个方舱可以快速接驳为一个整体的作业平台，亦可以分离后成为单独的作业和生活方舱。为了方便运输和吊装，两个方舱收拢后尺寸为标准集装箱尺寸，在方舱底部四角设有平板车固定孔及吊装孔，顶部四角设计有吊装孔，并在四边装有防撞块，能够很方便的完成系统的吊装及运输工作，在陆基使用时，通过平板车或直升机可到达水库、湖泊以及地震塌方造成的堰塞湖等水域周边进行作业，在进行相应储备的情况下，可在无外接支援的情况下维持较长时间的野外作业。在水面作业时，将两个方舱吊至水面，两个方舱进行接驳，并打开工作平台和遮阳蓬，即形成了一个较为宽裕的水面作业平台，又可提供较为稳定的水面工作生活环境，通过推进装置和锚泊装置还可以实现水面的移动和定位。

该机动式水陆两用潜水方舱通过以下技术方案实现：

所述的机动式水陆两用潜水方舱，至少由作业方舱100和生活方舱200两个方舱组成。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，每个方舱的舱体顶部为顶板1，顶板1两侧有两块顶部横板2，顶部横板2是方舱侧壁的上部分，其一侧通过铰接的方式与方舱上部的侧梁相连接，顶部横板2的另一侧铰接有顶部斜板3，顶部斜板3的下边缘安放于立柱9上的滑槽组件10内，并可在滑槽组件10内上下滑动，顶部横板2和顶部斜板3内折后顶部斜板3的下边缘滑动并固定在立柱9上滑槽组件10内至图2所示位置，作为方舱的遮阳板。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，其方舱的两侧壁的下部由两块侧面底部踏板4和两块底部固定板12组成，每一边的底部固定板12分别与邻近的侧面底部踏板4铰接，所述侧面底部踏板4上铰接有拉杆11，该拉杆的另一端安装在立柱9上对应的滑槽组件10内，并可在滑槽组件10内上下滑动，侧面底部踏板4向外翻折为图1所示位置时，该拉杆11可将其固定在水平位置，作为方舱的工作平台。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，其艏艉部的侧壁由底部斜板7和艏部踏板6组成，其中上部侧壁为艏部踏板6，艏部踏板6下边缘和底部斜板7上边缘铰接，该艏部踏板6上边缘安装在立柱9上的滑槽组件10内，并可在滑槽组件10内上下滑动，艏部踏板6和底部斜板7可向外翻折伸出至图2所示位置，并固定于该位置。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，其甲板8铺设固定在方舱底板123上，方舱上的设备安装在甲板上。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，见图4所示，方舱底部由底部固定板12、艏艉部水密板121、底部肋板122、底板123组成。其底部固定板12、艏艉部水密板121分别通过焊接或其他水密的方式固定在立柱9和方舱的底部横梁上，底板123焊接在底部横梁上并与底部固定板12、艏艉部水密板121水密焊接，在方舱侧面底部踏板4以下形成一个水密的舱体。至少一根底部肋板122焊接在方舱底部的立柱9和地板上，用于舱体底部的加强。

每个方舱两侧面底部踏板4和两艏部踏板6之间有四块连接板5，该连接板5安装在每个方舱的四个角上，按图3的方式与邻近的侧面底部踏板4和艏部踏板6相连。每个连接板5上安装有连接扣，与其相邻的侧面底部踏板4和艏部踏板6安装有搭扣51和紧定销53，在进行连接板5的固定时的，该连接板5放入相应位置，将连接扣52扣入搭扣51和紧定销53组成的缝隙内，固定紧定销53以防止搭扣51脱出。最终在方舱周围形成围绕方舱的工作平台。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，其两个方舱之间可通过连接，成为一个整体的作业平台。具体为两个方舱相邻的两侧面底部踏板4以及两相邻的连接板5之间采用图3的方式或螺栓连接等方式进行铰接，两个方舱的上部用连接钢梁14相连，在方舱立柱9上部有连接销142，连接钢梁14的两端为图示的槽形，槽形口装有弹性钢板141，该弹性钢板141可向内打开，平时保持向下闭合槽形口。连接钢梁14向下扣下，立柱9上的连接销142从弹性钢板141处扣入弹性钢梁槽形口内，连接两个方舱。采用此方法还可以连接两个以上更多的方舱。也可以采用螺栓等方式进行连接。

所述的机动式水陆两用潜水方舱，其两个方舱尾部还装有可方便拆卸和安装的挂机推进器13。

上述的机动式水陆两用潜水方舱，其作业方舱100由减压舱、气瓶、发电机、空压机、水下电视、设备安装空间等组成。其中减压舱101安装在作业方舱100靠艏部一端，作业方舱100靠尾部一端为设备安装空间，包括设备安装台板104，该设备安装台板104装有滑轨，其上部安放作业设备102，设备安装台板104可向外拉出。设备安装台板104将作业方舱100内部该部分空间分割为上部和下部，下部空间安装发电机103、空压机等设备。设备安装台板104后部夹缝空间内安装有潜水气瓶组105，该潜水气瓶组105气瓶口用供气管连接进行供气。

所述的作业方舱100，其设备安装台板104反面为设备储藏箱107，该设备储藏箱107旁边为设备存放空间，包括上部设备放置台板108和下部设备放置台板109，设备放置台板之间用隔板110进行隔断，该上部设备放置台板108装有滑轨，可向外拉出。水下作业设备111放置在上部设备放置台板108上。

所述的作业方舱100，其艉部装有起吊装置，主要为电动或手动葫芦112安装在方舱横梁上，起吊缆115一端通过电动或手动葫芦112，另一端连接在三角支杆114上，三角支杆114两根杆的一端分别铰接在方舱立柱9的下部位置，另一端铰接在一起。三角支杆114上固定起吊环或悬梯113等。

所述的机动式水陆两用潜水方舱的生活方舱200，其包括消毒间208、卫浴间207、厨房209、休息及办公间201等。

所述的生活方舱200的休息及办公间201，其两侧面安装有两用折叠床204，该两用折叠床204每侧可安装为上下两层，上层两用折叠床204可向下翻折至贴紧方舱侧壁，向上可翻折至水平进行固定。

所述的生活方舱200，其中部安装有办公桌202，顶板上安装有太阳能加热器203，为洗浴、消毒、厨房提供热水。生活方舱200地板下部装有气瓶组205，该气瓶组205安装在方舱防水底板和地板之间的夹缝空间中，本设计中采用格子限位的方式将气瓶组205固定在安装方格内206。气瓶组205气瓶口用供/充气管与外部进行连接。

Claims (10)

1、一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，其由作业方舱(100)和生活方舱(200)组成，作业方舱(100)的连接板(5)与生活方舱(200)的连接板(5)之间由搭扣(51)、紧定销(53)、连接扣(52)连接在一起。

2、根据权利要求1所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)和生活方舱(200)分别由甲板(8)、底部、底部斜板(7)、艏部踏板(6)，多个连接板(5)、多个侧面底部踏板(4)、多个方舱立柱(9)、顶板(1)、底部固定板(12)、顶部横板(2)及顶部斜板(3)依次连接而成。

3、根据权利要求1或2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)和生活方舱(200)的侧面顶部由连接钢梁(14)连接在一起。

4、根据权利要求3所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)和生活方舱(200)的侧面顶部由连接钢梁(14)连接在一起，具体结构为作业方舱(100)和生活方舱(200)的侧面顶部的方舱立柱(9)上设有连接销(142)，连接钢梁(14)两端为槽形，槽形口装有弹性钢板(141)，该弹性钢板(141)可向内人打开，连接钢梁(14)向下扣下，方舱立柱(9)上的连接销(142)从弹性钢板(141)处扣入连接钢梁(14)的槽形口内，使作业方舱(100)和生活方舱(200)连接在一起。

5、根据权利要求2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的底部由底部固定板(12)、艏艉部水密板(121)、底部肋板(122)、底板(123)水密连接构成。

6、根据权利要求1或2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)和生活方舱(200)尾部各设有挂机推进器，挂机推进器与作业方舱(100)和生活方舱(200)尾部固定连接。

7、根据权利要求1或2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)内固定安装有潜水气瓶组(105)、设备安装台板(104)、发电机(103)、作业设备(102)、减压舱(101)。

8、根据权利要求2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的生活方舱(200)内设有休息及办公间(201)、卫浴间(207)、消毒间(208)、气瓶组(205)、安装方格(206)、办公桌(202)、两用折叠床(204)，其中安装方格(206)固定在生活方舱(200)的底板(123)上，气瓶组(205)安装在安装方格(206)内，顶板(1)上设有太阳能加热器(203)。

9、根据权利要求1或2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)上安装有设备储藏箱(107)、上部设备放置台板(108)，设备储藏箱(107)、上部设备放置台板(108)之间有隔板(110)将其隔开，设备放置台板(108)装有滑轨，水下作业设备(111)放置在上部设备放置台(108)上。

10、根据权利要求1或2所述的一种机动式水陆两用潜水方舱，其特征在于，所述的作业方舱(100)的艉部有起吊装置，其起吊装置主要包括电动或手动葫芦(112)、起吊缆(115)、三角支杆(114)、吊环或悬梯(113)，其中电动或手动葫芦(112)安装在顶部甲板(8)上，起吊缆(115)一端通过电动或手动葫芦(112，另一端连接在三角支杆(114)上，三角支杆(114)的两根杆的一端分别铰接在方舱立柱(9)的下部位置，另一端铰接在一起，三角支杆(114)上固定着起吊环或悬梯(113)。

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