CN201376464Y - 具有胎套的轮胎 - Google Patents
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Abstract
具有胎套的轮胎，本实用新型涉及一种轮胎。本实用新型为解决现有轮胎由于只有轮胎本体，表面使用磨损后导致整个轮胎报废，从而增加了养车的成本的问题。本实用新型包括轮胎本体(1)和胎套(2)，胎套(2)由多层挂胶帘布贴合而成，胎套(2)套装在所述轮胎本体(1)的胎面上，胎套(2)的胎面(2－4)上设有多个胎套花纹沟槽(2－3)。本实用新型在轮胎本体上设计了胎套，胎套表面取代了轮胎本体表面受磨损，磨损后只须更换胎套，从而降低了养车的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎。
背景技术
现有轮胎由于只有轮胎本体，轮胎表面易磨损，轮胎表面磨损后导致整个轮胎报废，从而增加了养车的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有轮胎由于只有轮胎本体，表面使用磨损后导致整个轮胎报废，从而增加了养车的成本的问题，提供一种具有胎套的轮胎。
本实用新型包括胎套，所述胎套由多层挂胶帘布贴合而成，所述胎套套装在所述轮胎本体的胎面上。
本实用新型的优点是：一、本实用新型在轮胎本体上设计了胎套，胎套表面取代了轮胎本体表面受磨损，磨损后只须更换胎套，从而降低了养车的成本。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的I部放大图，图3是图1A-A剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式包括胎套2，所述胎套2由多层挂胶帘布贴合而成，所述胎套2套装在所述轮胎本体1的胎面上。这样设计节约了轮胎的使用成本，从而节约了橡胶资源。胎套2由多层挂胶帘布贴合而成，即帘布层，这样设计增加了轴向拉力。安装时，胎套2与轮胎本体1配合紧密，防止异物进入。
具体实施方式二：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的胎套2的胎面2-4上设有多个胎套花纹沟槽2-3。
具体实施方式三：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的轮胎本体1的胎面上设有至少两个径向凹槽1-1，所述胎套2与轮胎本体1的胎面相对应的内表面上设有至少两个胎套径向凸棱2-1，胎套径向凸棱2-1与径向凹槽1-1紧密配合。环形凹槽1-1与胎套环形凸棱2-1紧密配合可增强胎套2的拉力。
具体实施方式四：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式二不同的是它还增加有多个第一拉力丝3，每个胎套径向凸棱2-1内设有多个第一拉力丝3，第一拉力丝3为钢丝、尼龙丝或人造丝。环形钢丝3用以承受内压张力和冲击负荷。
具体实施方式五：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式二不同的是它还增加有多个第二拉力丝4，轮胎本体1的胎面相对的内表面上设有至少两个胎体径向凸棱1-2，每个胎体径向凸棱1-2内处设有多个第二拉力丝4，第二拉力丝4为钢丝、尼龙丝或人造丝。环形钢丝3用以承受内压张力和冲击负荷。
具体实施方式六：结合图1和图3说明本实施方式，本实施方式的胎套2与轮胎本体1的胎面相对应的内表面上设有与轮胎本体1胎面上的轴向花纹沟槽1-3相配合的轴向花纹凸起2-2，胎套2与轮胎本体1的胎面相对应的内表面上设有与轮胎本体1胎面上的径向花纹沟槽1-4相配合的径向花纹凸起2-3。这样设计可增强胎套2的拉力。
Claims (6)
1、一种具有胎套的轮胎，它包括轮胎本体(1)，其特征在于：它还包括胎套(2)，所述胎套(2)由多层挂胶帘布贴合而成，所述胎套(2)套装在所述轮胎本体(1)的胎面上。
2、根据权利要求1所述具有胎套的轮胎，其特征在于：胎套(2)的胎面(2-4)上设有多个胎套花纹沟槽(2-3)。
3、根据权利要求1或2所述具有胎套的轮胎，其特征在于：所述轮胎本体(1)的胎面上设有至少两个径向凹槽(1-1)，所述胎套(2)与轮胎本体(1)的胎面相对应的内表面上设有至少两个胎套径向凸棱(2-1)，胎套径向凸棱(2-1)与径向凹槽(1-1)紧密配合。
4、根据权利要求1或2所述具有胎套的轮胎，其特征在于：它还包括多个第一拉力丝(3)，每个胎套径向凸棱(2-1)内设有多个第一拉力丝(3)，第一拉力丝(3)为钢丝、尼龙丝或人造丝。
5、根据权利要求1或2所述具有胎套的轮胎，其特征在于：它还包括多个第二拉力丝(4)，所述轮胎本体(1)的胎面相对的内表面上设有至少两个胎体径向凸棱(1-2)，每个胎体径向凸棱(1-2)内处设有多个第二拉力丝(4)，第二拉力丝(4)为钢丝、尼龙丝或人造丝。
6、根据权利要求1或2所述具有胎套的轮胎，其特征在于：所述胎套(2)与轮胎本体(1)的胎面相对应的内表面上设有与轮胎本体(1)胎面上的轴向花纹沟槽(1-3)相配合的轴向花纹凸起(2-2)，所述胎套(2)与轮胎本体(1)的胎面相对应的内表面上设有与轮胎本体(1)胎面上的径向花纹沟槽(1-4)相配合的径向花纹凸起(2-3)。
Priority Applications (1)
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| CN200920099355U CN201376464Y (zh) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | 具有胎套的轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN200920099355U CN201376464Y (zh) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | 具有胎套的轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201376464Y true CN201376464Y (zh) | 2010-01-06 |
Family
ID=41516562
Family Applications (1)
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| CN200920099355U Expired - Fee Related CN201376464Y (zh) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | 具有胎套的轮胎 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201376464Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102101419A (zh) * | 2011-02-28 | 2011-06-22 | 江苏第一金合金有限公司 | 一种轮胎 |
| WO2014019120A1 (zh) * | 2012-07-30 | 2014-02-06 | Tsai Chinghuang | 轮胎保护装置 |
| CN103847442A (zh) * | 2014-04-01 | 2014-06-11 | 韩俊峰 | 抗扎防爆轮胎的制备方法与装置 |
| CN115837816A (zh) * | 2022-08-18 | 2023-03-24 | 厦门正新橡胶工业有限公司 | 一种轮胎花纹胶圈和具有轮胎花纹胶圈的轮胎总成 |
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2009
- 2009-03-20 CN CN200920099355U patent/CN201376464Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100106 Termination date: 20110320 |