CN201361672Y - 轮式工程机械车轮用锁圈成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮式工程机械车轮用锁圈制造工艺及成形模具，属于工程机械技术领域；其包括上模和下模，所述上模包括上模块、滑键、外圈、挡圈、导柱及上模板，所述上模块呈近中空圆台形，其外侧面通过所述滑键与截面呈倒梯形的所述外圈滑动连接；所述下模包括下模块、滑板、锥体及下模板，所述下模块呈中空圆台形，由8～12段下模块段组合而成，其下端面与所述滑板触接，下模块和滑板的内侧面与所述锥体触接，该滑板下端面与所述下模板触接，该锥体下端面与下模板弹性连接；所述上模块的内侧下角和下模块的外侧上角设有相互适配的环形凹槽，构成工件压制空间。本实用新型适用于制造轮式工程机械车轮用锁圈。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁圈成形模具，尤其涉及一种轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，属于工程机械技术领域。
背景技术
现有轮式工程机械车轮用锁圈，一般是将50号碳素结构钢经二次热处理加工工艺制成，其工艺流程为：划线→卷圆→退火→切断→冷整形→人工精整→铣孔→正火。
这种制造工艺在实际生产中存在严重的不足，主要体现以下几个方面：一是由于50号钢在室温状态下的抗拉强度为630Mpa，而且弹性极限较高，冷压整形时难以发生塑性变形，因此整形后工件的形状和尺寸均不能达到图纸设计要求，产品质量得不到保证；二是由于精整工序采用人工方式，工件精度差，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种产品质量高的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具。
为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
本实用新型提供的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，包括上模和下模，所述上模包括上模块、滑键、外圈、挡圈、导柱及上模板，所述上模块呈近中空圆台形，其外侧面通过所述滑键与所述外圈滑动连接，该外圈上端面与所述上模板的一端部固定连接、外圈下端面与所述挡圈固定连接，所述上模板另一端部与所述导柱固定连接；所述下模包括下模块、滑板、锥体及下模板，所述下模块呈中空圆台形，由8～12段下模块段组合而成，其下端面与所述滑板触接，下模块和滑板的内侧面与所述锥体触接，该滑板下端面与所述下模板触接，该锥体下端面与下模板弹性连接；所述上模块的内侧下角和下模块的外侧上角设有相互适配的环形凹槽，构成工件压制空间。
其中，所述下模块的下端面和滑板的上端面设有相互适配的限位凸起和限位凹槽；所述上模块的内侧下角和下模块的外侧上角还设有相互适配的止位环块和止位环槽。
所述锥体外侧面设有与所述滑板配合的限位环槽。
进一步，所述弹性连接采取在锥体下端面与下模板上端面之间相对开设槽孔、内置弹簧的方式。
所述下模块的上端面和外侧面开设有环形槽，内嵌拉簧。
本实用新型提供的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，将滑键与外圈固定在一起，上模块可沿滑键在外圈内表面上下滑动，而外圈与上模板、挡圈及导柱固定为一体而构成上模；将下模块与滑板、锥体和下模板滑动连接，构成下模。当上模向下运动时，外圈下移，上模块沿滑键滑动，使工件收缩，同时，导柱压住锥体下移，依靠其锥度使下模块扩涨，实现同时由内向外扩涨和由外向内收缩的压制方式，并通过保持压力25～35秒，稳定工件的形状和尺寸精度，保证了产品质量稳定。
附图说明
图1为本实用新型轮式工程机械车轮用锁圈成形模具的轴向剖视图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，本实用新型提供的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具的实施例，包括上模10和下模20，所述上模10包括上模块11、滑键12、外圈13、挡圈14、导柱15及上模板16，所述上模块11呈近中空圆台形，其外侧面通过所述滑键12与截面呈倒梯形的所述外圈13滑动连接，该外圈13上端面与所述上模板16的一端部固定连接、外圈13下端面与所述挡圈14固定连接，所述上模板16另一端部与所述导柱15固定连接。在上模10结构中，上模板16与外圈、挡圈14、导柱固定为一体，上模块11相对外圈13可上下移动滑动。
所述下模20包括下模块21、滑板22、锥体23及下模板24，所述下模块21呈中空圆台形，由8～12段下模块段组合而成，所述下模块21的上端面和外侧面开设有环形槽，内嵌拉簧211，将下模块段连接成一个可伸缩的整体；所述滑板22呈中空圆柱形，其与下模块21的下端面触接，下模块21和滑板22的内侧面与所述锥体23触接，该滑板22下端面与所述下模板24触接，该锥体23下端面与下模板24弹性连接；当上模10向下运动时，外圈13下移，上模块11沿滑键12滑动，使工件收缩，同时，导柱15压住锥体23下移，依靠其锥度使下模块21扩涨，实现同时由内向外扩涨和由外向内收缩的压制方式；该弹性连接采取在锥体23下端面与下模板24上端面之间相对开设槽孔、内置弹簧25的方式实现。在下模20结构中，下模块21可相对滑板22左右滑动，滑板22可相对下模板24左右滑动，而锥体23相对下模块21和滑板22上下滑动。
所述上模块11的内侧下角和下模块21的外侧上角设有相互适配的环形凹槽30，构成工件压制空间。
其中，所述下模块21的下端面和滑板22的上端面设有相互适配的限位凹槽210和限位凸起220；使下模块21相对滑板22向内移动止于限位凸起220，所述上模块11的内侧下角和下模块21的外侧上角还设有相互适配的止位环槽115和止位环块215，用以限制上模块11与下模块21的结合位置。
本实用新型提供的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，将滑键12与外圈13固定在一起，上模块11可沿滑键12在外圈13内表面上下滑动，而外圈13与上模板11、挡圈14及导柱15一体固定而构成上模10；将下模块21与滑板22、锥体23和下模板24滑动连接，构成下模20。当上模10向下运动时，外圈13下移，上模块11沿滑键12滑动，使工件收缩，同时，导柱15压住锥体23下移，依靠其锥度使下模块21扩涨，实现同时由内向外扩涨和由外向内收缩的压制方式，并通过保持压力25～35秒，稳定工件的形状和尺寸精度，保证了产品质量稳定，提高产品精度。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1、一种轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括上模块、滑键、外圈、挡圈、导柱及上模板，所述上模块呈近中空圆台形，其外侧面通过所述滑键与所述外圈滑动连接，该外圈上端面与所述上模板的一端部固定连接、外圈下端面与所述挡圈固定连接，所述上模板另一端部与所述导柱固定连接；所述下模包括下模块、滑板、锥体及下模板，所述下模块呈中空圆台形，由8～12段下模块段组合而成，其下端面与所述滑板触接，下模块和滑板的内侧面与所述锥体触接，该滑板下端面与所述下模板触接，该锥体下端面与下模板弹性连接；所述上模块的内侧下角和下模块的外侧上角设有相互适配的环形凹槽，构成工件压制空间。
2、根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，其特征在于，所述下模块的下端面和滑板的上端面设有相互适配的限位凸起和限位凹槽；所述上模块的内侧下角和下模块的外侧上角还设有相互适配的止位环块和止位环槽。
3、根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，其特征在于，所述锥体外侧面设有与所述滑板配合的限位环槽。
4、根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，其特征在于，所述弹性连接采取在锥体下端面与下模板上端面之间相对开设槽孔、内置弹簧的方式。
5、根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮用锁圈成形模具，其特征在于，所述下模块的上端面和外侧面开设有环形槽，内嵌拉簧。
Priority Applications (1)
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| CNU200920006608XU CN201361672Y (zh) | 2009-03-05 | 2009-03-05 | 轮式工程机械车轮用锁圈成形模具 |
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Cited By (2)
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| CN101786135B (zh) * | 2009-03-05 | 2011-10-05 | 河南省宏源车轮有限公司 | 轮式工程机械车轮用锁圈成形模具 |
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2009
- 2009-03-05 CN CNU200920006608XU patent/CN201361672Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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