CN201357239Y - 自动夹紧卡头 - Google Patents

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Abstract

一种自动夹紧卡头，摇臂用销安装在体上，甩锤装在摇臂上，用弹簧垫圈和螺母将甩锤固定，弹簧装在三个甩锤外边的槽中使甩锤的内圆弧面靠在体前端的小外圆上，套装在体前端的小内孔中，卡头装在套的内孔中，拉板通过内螺纹装在卡头后面的螺柱上用锁紧螺母锁紧，摇臂的后端靠在拉板的前面，护罩用沉头螺钉固定在体的大外圆上，体用后端的大内孔和后端面通过后端面上的三个螺纹孔将自动夹紧卡头固定在车床主轴的法兰盘上。主轴旋转，用甩锤旋转产生的离心力拉动卡头，自动夹紧零件。车床主轴停止转动后卡头复位，卸下零件。卡头能快速可靠的夹紧和松开零件，极大地降低了车工体力的消耗。

Description

自动夹紧卡头
技术领域
本实用新型涉及机械制造的夹具，尤其是自动夹紧卡头。
背景技术
目前，在机械制造中需要有多种夹具完成零件加工时的定位与夹紧。例如在车床上加工零件，必须把零件通过夹具固定在主轴上使其旋转，才能用车刀按工艺图完成加工任务。一般用车床主轴上的三爪卡盘夹紧零件，夹紧过程要用力，要消耗操作者的体力。特别是频繁装卸同一种零件时，三爪卡盘磨损同一个部位，造成夹紧时要用更大的力才能夹紧零件，加大了操作者体力的消耗。这一点干过车工的人都十分清楚。
发明内容
本实用新型提供一种自动夹紧卡头，主轴旋转，用甩锤旋转产生的离心力拉动卡头，自动夹紧零件。车床主轴停止转动后卡头复位，卸下零件。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：把自动夹紧卡头装在车床主轴上。主轴旋转时自动夹紧卡头上的甩锤带动摇臂转动，迫使拉板带动卡头向后移动，自动夹紧卡头前端套的锥孔迫使卡头前端的内孔收缩夹紧零件。
自动夹紧卡头由体、拉板、卡头、锁紧螺母、销、摇臂、弹簧、套、甩锤和护罩组成。具体结构是：多个摇臂用销分别安装在体的槽中，销与体上的孔为过盈量小的过盈配合，销与摇臂上的孔为间隙配合；甩锤装在摇臂的圆柱上，通过圆柱前端的外螺纹用弹簧垫圈和螺母将甩锤固定，弹簧装在甩锤外边的槽中使甩锤的内圆弧面靠在体前端的小外圆上，套的小外圆装在体前端的小内孔中为较紧的过度配合，套大外圆的轴肩靠紧体的前端面，卡头装在套的内孔中，卡头的前端外锥面与套前面的锥孔锥度一致，卡头中间的外圆与套的内孔为动配合，拉板通过内螺纹装在卡头后面的螺柱上用锁紧螺母锁紧，摇臂的后端靠在拉板的前面，护罩用沉头螺钉固定在体的大外圆上，体用后端的大内孔和后端面通过后端面上的三个螺纹孔将自动夹紧卡头固定在车床主轴的法兰盘上。
本实用新型的有益效果是，在车床工作时，开动主轴，不用人力和其它动力就能快速可靠的夹紧零件，主轴停止转动，零件被松开。极大地降低了车工体力的消耗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是自动夹紧卡头的装配图。
图1是主视图，是图2的A-A剖视图。
图2是图1的B-B剖视图。
图3是图1的C-C剖视图。
图中1.沉头螺钉，2.体，3.拉板，4.卡头，5.锁紧螺母，6.销，7.摇臂，8.弹簧，9.弹簧垫圈，10.螺母，11.零件，12.套，13.甩锤，14.护罩。
具体实施方式
在附图中，三个摇臂(7)用销(6)分别安装在体(2)的槽中，销(6)与体(2)上的孔为过盈量小的过盈配合，销(6)与摇臂(7)上的孔为间隙配合；三个甩锤(13)分别装在摇臂(7)的圆柱上，通过圆柱前端的外螺纹用弹簧垫圈(9)和螺母(10)将甩锤(13)固定，弹簧(8)装在三个甩锤(13)外边的槽中使甩锤(13)的内圆弧面靠在体(2)前端的小外圆上，套(12)的小外圆装在体(2)前端的小内孔中为较紧的过度配合，套(12)大外圆的轴肩靠紧体(2)的前端面，卡头(4)装在套(12)的内孔中，卡头(4)的前端外锥面与套(12)前面的锥孔锥度一致，卡头(4)中间的外圆与套(12)的内孔为动配合，拉板(3)通过内螺纹装在卡头(4)后面的螺柱上用锁紧螺母(5)锁紧，摇臂(7)的后端靠在拉板(3)的前面，护罩(14)用沉头螺钉(1)固定在体(2)的大外圆上，体(2)用后端的大内孔和后端面通过后端面上的三个螺纹孔将自动夹紧卡头固定在车床主轴的法兰盘上，零件(11)装在卡头(4)前端的内孔中。为了使夹紧零件(11)的卡头(4)前端的内孔与主轴旋转轴线同轴，要求卡头(4)前端的外锥面和内孔对中间外圆的轴心线同轴度公差φ0.01毫米。套(12)大外圆的轴肩和内孔及前面的锥孔对小外圆轴心线的跳动公差0.01毫米。体(2)的前后端面及前端的小内孔对后端的大内孔轴心线的跳动公差0.03毫米。卡头(4)用优质弹簧钢制造并热处理硬度45～50HRC。套(12)热处理硬度58～62HRC以提高使用寿命。
工作时，将零件(11)装在卡头(4)前端的内孔中，启动车床主轴。在离心力的作用下三个甩锤(13)向外运动带动摇臂(7)转动。摇臂(7)的后端推动拉板(3)向后移动。拉板(3)带动卡头(4)向后移动。在套(12)前面的锥孔作用下卡头(4)前端的内孔收缩，夹紧零件(11)。等到零件(11)加工完成后，主轴停止。三个甩锤(13)在弹簧(8)的作用下复位，卡头(4)随之前移，松开零件(11)。整个装卸过程迅速可靠不费力。

Claims (4)

1、一种自动夹紧卡头，由体、拉板、卡头、锁紧螺母、销、摇臂、弹簧、套、甩锤和护罩组成，其特征是：多个摇臂用销分别安装在体的槽中，销与体上的孔为过盈量小的过盈配合，销与摇臂上的孔为间隙配合；甩锤装在摇臂圆柱上，通过圆柱前端的外螺纹用弹簧垫圈和螺母将甩锤固定，弹簧装在甩锤外边的槽中使甩锤的内圆弧面靠在体前端的小外圆上，套的小外圆装在体前端的小内孔中为较紧的过度配合，套大外圆的轴肩靠紧体的前端面，卡头装在套的内孔中，卡头的前端外锥面与套前面的锥孔锥度一致，卡头中间的外圆与套的内孔为动配合，拉板通过内螺纹装在卡头后面的螺柱上用锁紧螺母锁紧，摇臂的后端靠在拉板的前面，护罩用沉头螺钉固定在体的大外圆上，体用后端的大内孔和后端面通过后端面上的三个螺纹孔将自动夹紧卡头固定在车床主轴的法兰盘上，零件装在卡头前端的内孔中。
2、根据权利要求1所述的自动夹紧卡头，其特征是：卡头前端的外锥面和内孔对中间外圆的轴心线同轴度公差φ0.01毫米，卡头中间外圆以前端分割成相等的三部分，卡头用弹簧钢制造，热处理硬度45～50HRC。
3、根据权利要求1所述的自动夹紧卡头，其特征是：套大外圆的轴肩和内孔及前面的锥孔对小外圆轴心线的跳动公差0.01毫米，套热处理硬度58～62HRC。
4、根据权利要求1所述的自动夹紧卡头，其特征是：体的前后端面及前端的小内孔对后端的大内孔轴心线的跳动公差0.03毫米。
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