CN201354831Y - 液压挖掘机回转减速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压挖掘机回转减速箱,属于减速装置;旨在提供一种回转灵活、操作轻便的液压挖掘机回转减装置。它由减速箱、输出轴和齿轮减速机构构成;齿轮减速机构由固定在输出轴(1)上的第二行星架(3)、固定在该行星架上的四个第二销轴(5)、空套在各第二销轴上的第二行星齿轮(4)、空套在输出轴(1)上与四个第二行星齿轮(4)啮合的第二太阳齿轮(9)、设置在该第二太阳齿轮上的第一行星架(8)、固定在该第一行星架上的三个第一销轴(7)、空套在各第一销轴上的第一行星齿轮(6)、设置在回转马达上与三个第一行星齿轮啮合的第一太阳齿轮(10)构成。本实用新型噪音低、制动冲击小;可用于液压挖掘机等工程机械。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种变速装置,尤其涉及一种液压挖掘机的回转减速箱。
背景技术:
回转减速箱是液压挖掘机的重要部件之一,其性能好坏、结构是否合理,将直接关系到挖掘机能否正常工作。目前,液压挖掘机的回转减速箱主要存在结构复杂、操作费力、噪音大、制动平稳性差等缺陷。
发明内容:
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种结构简单紧凑、回转灵活、操作轻便的液压挖掘机回转减速箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它由减速箱、安装在该减速箱中的输出轴以及设置在该减速箱中的齿轮减速机构构成;所述减速箱由箱体、固定在该箱体端部的箱盖构成,所述齿轮减速机构由设置在输出轴上的第二行星架、均布并固定在该第二行星架上的四个第二销轴、空套在各第二销轴上且与设置在箱盖上的内齿圈啮合的第二行星齿轮、空套在输出轴上与四个所述第二行星齿轮同时啮合的第二太阳齿轮、设置在该第二太阳齿轮上的第一行星架、均布并固定在该第一行星架上的三个第一销轴、空套在各第一销轴上且与所述内齿圈啮合的第一行星齿轮、设置在回转马达上并与三个所述第一行星齿轮同时啮合的第一太阳齿轮构成。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,因此具有结构简单紧凑、操作轻便、回转灵活、噪音低、制动冲击小等优点。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:输出轴1 箱体2 第二行星架3 第二行星齿轮4 第二销轴5 第一行星齿轮6 第一销轴7 第一行星架8 第二太阳齿轮9 第一太阳齿轮10 箱盖11
具体实施方式:
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示:输出轴1通过轴承安装在减速箱中,该减速箱由箱体2、固定在该箱体右端的箱盖11构成;箱盖11的内壁设有内齿圈。第二行星架3通过内花键设置在输出轴1上,均匀分布的四个第二销轴5固定在第二行星架3上,分别空套在各第二销轴5上的四个第二行星齿轮4与箱盖11上的所述内齿圈啮合,空套在输出轴1上的第二太阳齿轮9与四个所述第二行星齿轮4同时啮合,第一行星架8通过内花键设置在第二太阳齿轮9上,均匀分布的三个第一销轴7固定在第一行星架8上,分别空套在第一销轴7上的三个第一行星齿轮6与所述内齿圈啮合,通过内花键设置在回转马达上的第一太阳齿轮10与三个所述第一行星齿轮6同时啮合。
Claims (1)
1.一种液压挖掘机回转减速箱,由减速箱、安装在该减速箱中的输出轴以及设置在该减速箱中的齿轮减速机构构成;其特征在于:所述减速箱由箱体(2)、固定在该箱体端部的箱盖(11)构成,所述齿轮减速机构由设置在输出轴(1)上的第二行星架(3)、均布并固定在该第二行星架上的四个第二销轴(5)、空套在各第二销轴(5)上且与设置在箱盖(11)上的内齿圈啮合的第二行星齿轮(4)、空套在输出轴(1)上与四个所述第二行星齿轮(4)同时啮合的第二太阳齿轮(9)、设置在该第二太阳齿轮上的第一行星架(8)、均布并固定在该第一行星架上的三个第一销轴(7)、空套在各第一销轴(7)上且与所述内齿圈啮合的第一行星齿轮(6)、设置在回转马达上并与三个所述第一行星齿轮(6)同时啮合的第一太阳齿轮(10)构成。
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CN102444695A (zh) * | 2010-10-13 | 2012-05-09 | 住友重机械工业株式会社 | 行星齿轮减速机 |
CN106034767A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-10-26 | 三明学院 | 一种多功能的工程车 |
CN106481742A (zh) * | 2015-08-25 | 2017-03-08 | 迪尔公司 | 用于最终驱动装置的紧凑型行星装置 |
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2008
- 2008-12-29 CN CNU2008200968883U patent/CN201354831Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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