CN201354149Y - 直升机外挂喷洒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种飞机喷洒装置，具体涉及一种直升机外挂喷洒装置。它由药液筒，喷洒杆，交输管，汇流管，阀门，喷洒泵，拉杆总成构成。喷洒杆的两端分别装有拉杆总成，喷洒杆的上方设置有交输管，并经汇流管与喷洒杆贯通连接，交输管两端对称地装有药液筒，药液筒上制有连接耳，汇流管上装有喷洒泵，喷洒泵的下方装有阀门。本实用新型采用将药液筒通过连接耳安装于机身的两侧，解决了现有装置的横梁要贯穿机舱所造成的有效使用空间被占用，且需要在机舱侧壁或舱门上开横梁通过孔，影响直升机舱门开关角度的问题。并通过防波板和限流孔控制药液的整体流动速率来稳定直升机的重心，提高了直升机的飞行安全性，适用于各种喷洒药液的直升机。

Description

直升机外挂喷洒装置

技术领域：

本实用新型涉及一种飞机喷洒装置，具体涉及一种直升机外挂喷洒装置。

背景技术：

使用直升机喷洒农药是对林区病虫害防治最有效的手段之一，其最大的优点是药物的覆盖率高，喷洒彻底，喷洒时间短，工作效率高，且不留死角。目前，用于直升机上的农药喷洒装置，一般都是由横梁、药液箱、喷洒杆等构成，横梁从机舱内穿过，横梁的两端通过转接件安装有药液箱，并通过药液箱上的喷洒杆将药液喷洒出去。该种结构的外挂装置，由于横梁要从机舱内横穿，不仅占用了机舱大量的有效使用空间，而且还需要在机舱侧壁或舱门上制造横梁通过孔，对直升机舱门的开关角度有一定的影响。另外，由于现有药液箱存在着设计缺陷，造成药液在箱内振动，致使直升机重心失稳，对直升机的安全飞行存在较大的隐患。

发明内容：

本实用新型的目的在于：提供一种通过在药液筒内加装防波板，以及在药液筒之间安装交输管来控制药液的整体流动速率，进而稳定直升机重心；并通过药液筒上部固装的连接耳将其安装于机身上，以解决现有装置因横梁从机舱内横穿，占用机舱大量的有效使用空间，并且需要在机舱侧壁或舱门上制造横梁通过孔，影响直升机舱门开关角度的直升机外挂喷洒装置。

本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：

一种直升机外挂喷洒装置，它由药液筒，喷洒杆，交输管，汇流管，阀门，喷洒泵，拉杆总成构成，其特征在于：喷洒杆的两端分别装有拉杆总成，喷洒杆的中部上方设置有交输管，并经汇流管与喷洒杆贯通连接，交输管两端对称地装有药液筒，药液筒上制有连接耳，所述的汇流管上装有喷洒泵，喷洒泵的下方装有阀门。

所述的药液筒内部间隔地制有防波板，其上制有限流孔。

所述的拉杆总成由拉杆a，拉杆b，拉杆c和三角形合围框构成，拉杆a和拉杆b的一端与喷洒杆连接，另一端分别与机身尾梁斜撑杆和药液筒连接；其中间部位装有三角形合围框，三角形合围框的三个角分别与喷洒杆、拉杆a和拉杆b连接；拉杆c的一端连接拉杆b和三角形合围框的连接处，另一端连接于机身后部横梁上。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：

本实用新型的药液筒是经连接耳和卡箍安装于机身的两侧，避免了现有装置的横梁因贯穿机舱所造成的有效使用空间被占用，而且还需要在机舱侧壁或舱门上开横梁通过孔，影响直升机舱门开关角度的现象。另外，本实用新型的药液筒内部安装有防波板，通过其上制有的限流孔来减小药液的整体流动速率，进而稳定直升机重心，提高了直升机的飞行安全性。该直升机外挂喷洒装置具有结构简单，喷洒效果好，生产成本低，安装使用方便的特点，适用于各种喷洒药液的直升机。

附图说明：

图1为直升机外挂喷洒装置的正面结构示意图；

图2为直升机外挂喷洒装置的侧面结构示意图；

图3为直升机外挂喷洒装置的安装示意图。

图中：1、药液筒，2、喷洒杆，3、交输管，4、汇流管，5、阀门，6、喷洒泵，7、拉杆a，8、拉杆b，9、拉杆c，10、三角形合围框，11、连接耳，12、防波板，13、限流孔，

具体实施方式：

该直升机外挂喷洒装置由药液筒1，喷洒杆2，交输管3，汇流管4，阀门5，喷洒泵6及拉杆总成构成。拉杆总成分别装在喷洒杆2的两端，喷洒杆2的中部上方设置有交输管3，交输管3经汇流管4与喷洒杆2贯通连接。交输管3两端对称装有药液筒1。药液筒1的内部间隔地制有2片防波板12，防波板12上制有限流孔13，限流孔13的作用是减小药液的整体流动速率，以稳定直升机的重心。药液筒1上制有连接耳11，汇流管4上装有喷洒泵6，以增加喷洒压力，喷洒泵6的下方装有阀门5。

拉杆总成由拉杆a7、拉杆b8、拉杆c9和三角形合围框10构成，拉杆a7、拉杆b8和拉杆c9的两端分别装有可调节连接耳；其中拉杆a7和拉杆b8的一端与喷洒杆2连接，另一端分别与机身尾梁斜撑杆和药液筒1连接，其中间部位装有三角形合围框10，三角形合围框10的三个角分别与喷洒杆2、拉杆a7和拉杆b8连接，加装三角形合围框10的目的是增加其整体强度。拉杆c9的一端连接拉杆b8和三角形合围框10的连接处，另一端连接于机身后部横梁上。

安装时，两个药液筒1沿机身纵轴方向平行并列排放于机身两侧，通过卡箍和连接耳11固定在直升机的构架上；喷洒杆2位于药液筒1下方，并固定在机身后部横梁上，与机身纵轴线呈90度方向左右对称安装，同时通过拉杆总成加以固定。

工作时，药液筒1内的药液由交输管3经汇流管4上的阀门5和喷洒泵6进入喷洒杆2，再经喷洒杆2喷出。交输管3不仅增强了该装置的强度，同时也使药液筒1内的药液均匀消耗。

Claims (3)

1、一种直升机外挂喷洒装置，它由药液筒(1)，喷洒杆(2)，交输管(3)，汇流管(4)，阀门(5)，喷洒泵(6)，拉杆总成构成，其特征在于：喷洒杆(2)的两端分别装有拉杆总成，喷洒杆(2)的中部上方设置有交输管(3)，并经汇流管(4)与喷洒杆(2)贯通连接，交输管(3)两端对称地装有药液筒(1)，药液筒(1)上制有连接耳(11)，所述的汇流管(4)上装有喷洒泵(6)，喷洒泵(6)的下方装有阀门(5)。

2、根据权利要求1所述的直升机外挂喷洒装置，其特征在于：所述的药液筒(1)内部间隔地制有防波板(12)，其上制有限流孔(13)。

3、根据权利要求1所述的直升机外挂喷洒装置，其特征在于：所述的拉杆总成由拉杆a(7)，拉杆b(8)，拉杆c(9)和三角形合围框(10)构成，拉杆a(7)和拉杆b(8)的一端与喷洒杆(2)连接，另一端分别与机身尾梁斜撑杆和药液筒(1)连接；其中间部位装有三角形合围框(10)，三角形合围框(10)的三个角分别与喷洒杆(2)、拉杆a(7)和拉杆b(8)连接；拉杆c(9)的一端连接拉杆b(8)和三角形合围框(10)的连接处，另一端连接于机身后部横梁上。

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