CN201351083Y - 发电机定子提升装置 - Google Patents

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CN201351083Y CNU2009200195574U CN200920019557U CN201351083Y CN 201351083 Y CN201351083 Y CN 201351083Y CN U2009200195574 U CNU2009200195574 U CN U2009200195574U CN 200920019557 U CN200920019557 U CN 200920019557U CN 201351083 Y CN201351083 Y CN 201351083Y
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仉健康
施发扬
刘彬
史海红
王永新
沈兰华
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SEPCO1 Electric Power Construction Co Ltd
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Shandong Fenghui Equipment Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种发电机定子提升装置,包括挠性腿、刚性腿和主梁,挠性腿和刚性腿通过主梁连接,挠性腿为倒“Y”字形箱形梁结构,挠性腿上部直段部分由若干分段连接组成;只需改变直段部分的组合形式,即可满足不同工况下的吊装高度要求。挠性腿不管什么样的高度都能共用一根底梁,省去了以往结构形式中挠性腿分段必须另配备底梁的麻烦。同时将刚性腿设计为“1”字形箱形梁结构,使外观变得简单、紧凑并且方便安装。本实用新型把液压顶推装置固定在主梁的轨道上,利用液压油缸的伸缩来推进小跑车的前行,油缸一个行程过后,往前移动液压顶推装置的位置,以此类推,直至发电机定子平移到安装位置上方,再下落就位,工作效率大大提高,省时省力。

Description

发电机定子提升装置
技术领域
本实用新型涉及一种起重提升装置,具体地说是一种在机组安装时用来将发电机定子吊装就位的发电机定子提升装置。
背景技术
目前发电机定子安装方式有两种。一种是利用汽机房内的桥式起重机进行抬吊,但是很多情况下桥式起重机的主梁都需要加固很多,而且这种加固的工况在此行车的使用寿命内总共用不了几次,这样就造成行车制作及其采购成本的浪费。第二种提升方式——专门的发电机定子提升装置,此装置一般为电建施工单位所有,可以在不同地方重复使用,这样就省去了电厂加固汽机房内的桥式起重机主梁的费用。因为此提升装置本身的特点就是一侧腿比较长,一侧腿比较短,所以业内人士通常通俗的称其为“高低腿”。
此类提升装置一般包括挠性腿、刚性腿、主梁、底梁、抬吊梁、小跑车等部件组成。挠性腿和刚性腿之间通过主梁、底梁、抬吊梁连接,主梁上设有小跑车,其刚性腿安装在发电机基础运转层上,挠性腿安放在零米层的地面上,整机各个部件一般都采用箱形梁焊接结构。它以造价低、按拆方便、效率高等优势在电建施工中得到了广泛的应用。
如图1-图3所示,通常情况下此类提升装置的挠性腿和刚性腿都为“A”字型,此种结构形式基本上是一个吨位等级对应一台装置(按发电机定子重量的不同分为180t、280t、340t、450t等),这样此装置的相对利用率还是比较低;不同容量的机组,汽机房平台的高度一般是不一样的,如果制作一台大吨位的此类型装置,满足不同吊装工况的话,这样可以提高其利用率,但是需对其挠性腿做一定改造,改造后还得配备对应底梁后才能使用,在工况比较多的情况下得配备的底梁也越多,成本较高,使用不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、安装拆卸方便、成本低、外形简洁美观的发电机定子提升装置。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:一种发电机定子提升装置,包括挠性腿、刚性腿和主梁,挠性腿和刚性腿通过主梁连接,所述挠性腿为倒“Y”字形箱形梁结构,挠性腿上部直段部分由若干分段连接组成;所述刚性腿为“1”字形箱形梁结构。
所述挠性腿上部直段部分的若干分段之间通过铰制孔螺栓和方法兰连接。
所述主梁的轨道上设有液压顶推装置,液压顶推装置与小跑车连接。
本实用新型的液压顶推装置是现有设备,在市场上可买到,在此不再赘述。
本实用新型在受力允许的范围内将挠性腿改造为倒“Y”字形箱形梁结构,将上部直段部分,分为若干段,各段之间用铰制孔螺栓和方法兰连接,以满足不同工况下的吊装高度要求。这样的话只需改变直段部分的组合形式,简单的说就是增加或者减少直段部分的段数,就能达到不同高度的吊装要求,这时,挠性腿不管什么样的高度都能共用一根底梁,省去了以往结构形式中挠性腿分段必须另配备底梁的麻烦。同时将刚性腿设计为“1”字形箱形梁结构,这样结构外观变得简单、紧凑并且方便安装。
本实用新型还设有液压顶推装置,把液压顶推装置固定在主梁的轨道上,利用液压油缸的伸缩来推进小跑车的前行,油缸一个行程过后,往前移动液压顶推装置的位置,以此类推,直至发电机定子平移到安装位置上方,再下落就位,与最早的人力加手拉葫芦的牵引方式相比,工作效率大大提高,省时省力。
按以往的经验,由于起重量的不同,一般针对一种发电机定子,对应一个规格的定子提升装置,有了本实用新型后,使用者可以购买一台满足吊装吨位比较大的提升装置,通过协议订做几种适合自己的吊装高度,这样可以做到一机多用,省去了大量的设备采购成本。
附图说明
图1是现有技术的挠性腿结构示意图;
图2是现有技术的提升装置整体结构示意图;
图3是现有技术的刚性腿结构示意图;
图4是本实用新型的挠性腿结构示意图;
图5是本实用新型的整体结构示意图,
图6是本实用新型的刚性腿结构示意图。
其中1.挠性腿,2.分段,3.主梁,4.液压顶推装置,5.小跑车,6.刚性腿。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图4-6中,对挠性腿1的改造,把原来从上到下的“A”字形结构形式,在受力允许的范围内改造为倒“Y”字形箱形梁结构,这样改动后上段直段越长,支腿的受力情况越不好,所以要根据使用者的不同要求,在受力允许范围内,可以将上部直段部分分为若干分段2,各分段2之间用铰制孔螺栓和方法兰连接,以满足不同工况下的吊装高度要求。这样的话只需改变直段部分的组合形式,简单的说就是增加或者减少直段部分的分段数,就能达到不同高度的吊装要求,这时,挠性腿1不管什么样的高度都能共用一根底梁,省去了以往结构形式中挠性腿分段必须另配备底梁的麻烦。
其次是对刚性腿6的改造,刚性腿6也摒弃了原来的“A”字形结构形式,由于此侧支腿高度较小,将原来的两个支腿合二为一,设计成简单的“1”字形箱形梁结构,这样结构外观变得简单、紧凑并且方便安装。
本实用新型还设有液压顶推装置4,把液压顶推装置4固定在主梁3的轨道上,利用液压油缸的伸缩来推进小跑车5的前行,油缸一个行程过后,往前移动液压顶推装置4的位置,以此类推,直至发电机定子平移到安装位置上方,再下落就位,与最早的人力加手拉葫芦的牵引方式相比,工作效率大大提高,省时省力。

Claims (3)

1.一种发电机定子提升装置,包括挠性腿、刚性腿和主梁,挠性腿和刚性腿通过主梁连接,其特征在于:所述挠性腿为倒“Y”字形箱形梁结构,挠性腿上部直段部分由若干分段连接组成;所述刚性腿为“1”字形箱形梁结构。
2.根据权利要求1所述的发电机定子提升装置,其特征在于:所述挠性腿上部直段部分的若干分段之间通过铰制孔螺栓和方法兰连接。
3.根据权利要求1所述的发电机定子提升装置,其特征在于:所述主梁的轨道上设有液压顶推装置,液压顶推装置与小跑车连接。
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