CN201347177Y - 婴儿拖车架的座布支撑结构 - Google Patents
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Abstract
一种婴儿拖车架的座布支撑结构，该座布下方的左、右两侧分别设有定位杆，令座布下方的左、右两侧可被撑开而拉紧固定并可对乘坐于座布的幼儿提供稳定的支撑，且当紧急刹车时相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的舒适性与安全性；另外该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧可进一步分别具有向下弯曲部相对可提供乘坐于座布的幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，还可增加脚部的歇脚空间。
Description
技术领域
本实用新型是指一种婴儿拖车架的座布支撑结构，在座布下方的左、右两侧以定位杆撑开而拉紧固定以稳定的支撑乘坐于座布上方的幼儿，并可在刹车时避免大幅度的摇晃移动而提高安全性。
背景技术
现婴儿拖车架8的座布81的支撑结构如同一发明人的实用新型ZL200420042404.9所述，同时请配合参考图1、图2所示常用婴儿拖车架8的立体图以及婴儿拖车架8装设座布81、底衬布84、侧盖布85、上盖布86与前盖布87之后的立体图，其中座布的支撑结构主要是通过座布81上方车缝而形成的穿槽811穿设上横杆82并以锁固元件(图未示)连接固定再由座布81的下方左、右两侧分别连结的数织带812与底架83的左、右两侧杆831的适当部位连结固定(参考图2)，或者也可由该座布81的下方的左右两侧所连结的织带812与固定于该左、右侧杆831的底衬布(图未示)连结，然而经查当幼儿乘坐于座布81时虽然可配戴座布81所设的扣带组813，却仍有乘坐时稳定性不足的缺点，甚至在刹车时容易摇晃而令幼儿身体向前做较大幅度的移动，进而容易发生危险而影响其安全性，也因此婴儿拖车的产品检验封于提供乘坐的座布的相关检验标准也日趋严格以碓保安全性。
发明人以幼儿乘坐于座布上方能具有稳定性、安全性甚至舒适性为考量进行了创作设计，经过不断的研究与改良，终于创作设计出一种婴儿拖车架的座布支撑结构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其座布下方的左、右两侧是分别设有定位杆，令座布的下方左、右两侧可被撑开而拉紧固定并可为乘坐于座布的幼儿提供稳定的支撑，且当紧急刹车时相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的舒适性与安全性。
本实用新型的次一目的在于提供一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其座布的下方左、右两侧所设定位杆可进一步分别在其前侧具有向下弯曲部可提供幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，也可增加脚部的歇脚空间并提升幼儿乘坐时的舒适性。
为达到以上目的，本实用新型的解决方案是：
一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其中该座布组设于拖车架以供幼儿乘车，且座布设有供幼儿配戴的数扣具组，而该拖车架包括有：
底架，其左、右两侧杆的下方具有枢接座可分别枢设车轮，其右侧侧杆的前侧底部连结有一枢接座可通过枢轴与拖车杆的一侧枢接，该底架的前、后分别设有前支杆与后支杆；
两上支架，其下方前后两侧分别与底架的前、后两侧枢接，其中的一上支架的上方可与上横杆的一侧端枢接；
上横杆，由其另一侧端与另一上支架的上方连接，而该上横杆穿过座布上方车缝而形成的穿槽再通过锁固元件与该座布的上方连接固定；
拖车杆，一侧通过枢轴与底架的右侧侧杆的枢接座枢接，可选择向前枢转而呈展开状态，且通过由拖车杆的前侧与脚踏车的预定部位连接；
该座布下方的左、右两侧分别设有定位杆，而各定位杆的前端则分别连接于底架前方的左、右两侧，而各定位杆的后侧则分别连接于底架后方的左、右两侧，令座布的下方左右两侧可被撑开而拉紧固定以稳定的支撑乘坐于座布的幼儿，并具有较佳的舒适性与安全性。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧进一步具有向下弯曲部。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧的向下弯曲部的前端可分别与底架的前支杆左右两侧所设枢接座连接。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的向下弯曲部低于底架的左、右侧杆的下端缘。
该座布的下方左、右两侧分别以锁固元件与一定位杆组设定位。
该座布的下方左、右两侧可分别车缝而形成穿槽以分别供前述座布下方的左、右两侧所设定位杆穿设定位。
该座布的下方左、右两侧所设的各定位杆前端分别连接于底架前方的前支杆的左、右两侧所设枢接座。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧所设枢接座。
一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其中该座布组设于拖车架以供幼儿乘车，且座布设有供幼儿配戴的数扣具组，而该拖车架包括有：
底架，其左、右两侧杆的下方具有枢接座可分别枢设车轮，而其右侧的侧杆的前侧底部连结有一枢接座可通过枢轴与拖车杆的一侧枢接，该底架的前、后分别设有前支杆与后支杆；
两上支架，其下方前、后两侧分别与底架连接；
上横杆，由其两侧端分别与两上支架的上方连接，而该上横杆穿过座布上方车缝而形成的穿槽再通过锁固元件与该座布上方连接固定；
拖车杆，一侧通过枢轴与底架的右侧侧杆的枢接座枢接，可选择向前枢转而呈展开状态，且通过由拖车杆的前侧则与脚踏车的预定部位连接；
该座布下方的左、右两侧分别设有定位杆，而各定位杆的前端则分别连接于底架前方的左右两侧，而各定位杆的后侧则分别连接于底架后方的左、右两侧，令座布的下方左右两侧可被撑开而拉紧固定以稳定的支撑乘坐于座布的幼儿，并具有较佳的舒适性与安全性。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前端可分别与底架的前支杆左右两侧所设枢接座连接。
该座布的下方左、右两侧分别以锁固元件与一定位杆组设定位。
该座布的下方左、右两侧可分别车缝而形成穿槽以分别供前述座布的下方的左、右两侧所设定位杆穿设定位。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧所设枢接座。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架的左、右侧杆。
该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧是分别连接于底架的左、右侧杆所设枢接座。
一种婴儿拖车架的座布支撑结构，该座布下方的左、右两侧是分别设有定位杆，令座布的下方左、右两侧可被撑开而拉紧固定并可供稳定的支撑乘坐于座布的幼儿，且当紧急刹车时相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的舒适性与安全性；另外该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧可进一步分别具有向下弯曲部相对可提供乘坐于座布的幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，也可增加脚部的歇脚空间。
由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果：
座布下方的左、右两侧是分别设有定位杆，令座布的下方左、右两侧被撑开而拉紧固定可稳定的支撑乘坐于座布的幼儿，且当紧急刹车时也相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的舒适性与安全性。
座布的下方左、右两侧所设定位杆的前端分别与底架的前支杆的左、右两侧枢接，令该两定位杆呈可枢转状态而便于折叠收合不占空间，进而可配合整个拖车架的折叠结构。
座布的下方左、右两侧所设定位杆的向下弯曲部低于底架的左、右侧杆的下端缘，当座布的下方被前述左、右两定位杆撑开时相对可提供乘坐于座布的幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，也可增加脚部的歇脚空间并提升幼儿乘坐时的舒适性。
附图说明
图1是常用婴儿拖车架的立体图。
图2是常用婴儿拖车架组设座布、底衬布、侧盖布、上盖布与前盖布之后且其中上盖布与侧盖布掀开后的立体图。
图3是本实用新型实施例的立体图。
图4是本实用新型实施例其中座布尚未组设之前的立体图。
图5是本实用新型实施例的另一实施状态立体图。
具体实施方式
为使进一步深入介绍本实用新型的技术手段与结构特征，配合图式详述于后：
如图3～图4所示，本实用新型一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其中该座布7是组设于拖车架10以供幼儿乘车，且座布7并设有数扣具组71以供幼儿配戴，而该拖车架10包括：
底架1，其左、右两侧杆11的下方具有枢接座12可分别枢设车轮(图未示)，而其右侧的侧杆11的前侧底部则连结有一枢接座13可通过枢轴14与拖车杆5的一侧51枢接，且枢接座13的前侧与后侧另具有定位孔131、132，该底架1的前、后并分别设有前支杆15与后支杆16；
两上支架2、3，其下方前后21、22、31、32两侧则分别通过枢轴17、18(另参考图4)与底架1的前、后两侧枢接或连接，其中的一上支架2的上方锁固有一枢接块23可与上横杆4的一侧端41枢接；
上横杆4(另参考图4)，由其两侧端41、42分别与两上支架2、3的上方连接，其一侧端41通过枢轴400与其中的上支架2上方的枢接块23枢设连接，而其另一侧端42则可与另一上支架3上方连接，该上横杆4穿过座布7上方车缝而形成的穿槽720再通过锁固元件44、45与该座布7的上方72连接固定；
拖车杆5，一侧51通过枢轴14与底架1的右侧侧杆11的枢接座13枢接，可选择向前枢转而呈展开状态，并可通过定位销19穿过枢接座13的前侧定位孔131而稳固的定位，且通过由拖车杆5的前侧52与脚踏车的预定部位(图未示)连接；
该座布7下方73的左、右两侧是分别设有定位杆74，而各定位杆74的前端7411分别连接或枢接于底架1的前支杆15前方左右两侧，各定位杆74的后侧743(参考图4)则分别连接或枢接于底架1的后支杆16的左、右两侧(参考图4)，令座布7的下方73左右两侧可被撑开而拉紧固定并可稳定的支撑乘坐于座布7上的幼儿，且当紧急刹车时相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的安全性。
再，前述座布7的下方73左、右两侧所设定位杆74的前侧具有向下弯曲部741，该向下弯曲部741的前端7411可供分别与底架1的前支杆15左右两侧所设枢接座151连接，且该两定位杆74的向下弯曲部741低于底架1的左、右侧杆11的下端缘111，令座布7的下方73可被前述左、右两定位杆74撑开相对可提供乘坐于座布7的幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，也可增加脚部的歇脚空间，请另配合参考图5所示本实用新型的另一实施例状态图，前述座布7的下方左右两侧所设定位杆74也可不具有向下弯曲部741，而直接由各定位杆74的前端7411与底架1的前支杆15的左、右两侧所设枢接座151枢接。
另，前述座布7的下方73的左、右两侧可分别以锁固元件76、77等构件分别与前述定位杆74组设定位。
又，参考图4所示，前述座布7的下方73左、右两侧所设定位杆74的后侧743分别与底架1后方的后支杆16的左、右两侧所设枢接座161连接或分别与左、右侧杆11后方所设枢接座(图未示)枢接。
另外，前述座布7的下方73左、右两侧可改为分别车缝形成穿槽(图未示)以分别供前述座布7的下方73的左、右两侧所设定位杆74穿设定位。
综上所述，本实用新型可归纳具有下列增进功效：
1.座布7下方73的左、右两侧是分别设有定位杆74，令座布7的下方73左、右两侧被撑开而拉紧固定可稳定的支撑乘坐于座布7的幼儿，且当紧急刹车时也相对可避免幼儿身体大幅度的摇晃移动而具有较佳的舒适性与安全性。
2.座布7的下方73左、右两侧所设定位杆74的前端7411分别与底架1的前支杆15的左、右两侧枢接，令该两定位杆74呈可枢转状态而便于折叠收合不占空间，进而可配合整个拖车架10的折叠结构。
3.座布7的下方73左、右两侧所设定位杆74的向下弯曲部741低于底架1的左、右侧杆11的下端缘111，当座布7的下方73被前述左、右两定位杆74撑开时相对可提供乘坐于座布7的幼儿较大的脚部活动空间，不但可保护幼儿的脚部，也可增加脚部的歇脚空间并提升幼儿乘坐时的舒适性。
Claims (16)
1.一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其中该座布组设于拖车架以供幼儿乘车，且座布设有供幼儿配戴的数扣具组，而该拖车架包括：
底架，其左、右两侧杆的下方具有枢接座分别枢设车轮，其右侧侧杆的前侧底部连结有一枢接座通过枢轴与拖车杆的一侧枢接，该底架的前、后分别设有前支杆与后支杆；
两上支架，其下方前后两侧分别与底架的前、后两侧枢接，其中的一上支架的上方与上横杆的一侧端枢接；
上横杆，由其另一侧端与另一上支架的上方连接，而该上横杆穿过座布上方车缝而形成的穿槽再通过锁固元件与该座布的上方连接固定；
拖车杆，一侧通过枢轴与底架的右侧侧杆的枢接座枢接，向前枢转而呈展开状态，且通过由拖车杆的前侧与脚踏车的预定部位连接；
其特征在于：该座布下方的左、右两侧分别设有定位杆，而各定位杆的前端则分别连接于底架前方的左、右两侧，而各定位杆的后侧则分别连接于底架后方的左、右两侧，令座布的下方左右两侧被撑开而拉紧固定以稳定的支撑乘坐于座布的幼儿。
2.如权利要求1所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧进一步具有向下弯曲部。
3.如权利要求2所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前侧的向下弯曲部的前端分别与底架的前支杆左右两侧所设枢接座连接。
4.如权利要求3所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的向下弯曲部低于底架的左、右侧杆的下端缘。
5.如权利要求1所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧分别以锁固元件与一定位杆组设定位。
6.如权利要求1所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧分别车缝而形成穿槽以分别供前述座布下方的左、右两侧所设定位杆穿设定位。
7.如权利要求1所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设的各定位杆前端分别连接于底架前方的前支杆的左、右两侧所设枢接座。
8.如权利要求1所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧所设枢接座。
9.一种婴儿拖车架的座布支撑结构，其中该座布组设于拖车架以供幼儿乘车，且座布设有供幼儿配戴的数扣具组，而该拖车架包括：
底架，其左、右两侧杆的下方具有枢接座分别枢设车轮，而其右侧的侧杆的前侧底部连结有一枢接座通过枢轴与拖车杆的一侧枢接，该底架的前、后分别设有前支杆与后支杆；
两上支架，其下方前、后两侧分别与底架连接；
上横杆，由其两侧端分别与两上支架的上方连接，而该上横杆穿过座布上方车缝而形成的穿槽再通过锁固元件与该座布上方连接固定；
拖车杆，一侧通过枢轴与底架的右侧侧杆的枢接座枢接，向前枢转而呈展开状态，且通过由拖车杆的前侧则与脚踏车的预定部位连接；
其特征在于：该座布下方的左、右两侧分别设有定位杆，而各定位杆的前端则分别连接于底架前方的左右两侧，而各定位杆的后侧则分别连接于底架后方的左、右两侧，令座布的下方左右两侧被撑开而拉紧固定以稳定的支撑乘坐于座布的幼儿。
10.如权利要求9所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的前端分别与底架的前支杆左右两侧所设枢接座连接。
11.如权利要求9所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧分别以锁固元件与一定位杆组设定位。
12.如权利要求9所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧分别车缝而形成穿槽以分别供前述座布的下方的左、右两侧所设定位杆穿设定位。
13.如权利要求9所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧。
14.如权利要求13所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架后方的后支杆的左、右两侧所设枢接座。
15.如权利要求9所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧分别连接于底架的左、右侧杆。
16.如权利要求15所述的婴儿拖车架的座布支撑结构，其特征在于：该座布的下方左、右两侧所设定位杆的后侧是分别连接于底架的左、右侧杆所设枢接座。
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| CNU2009200670987U CN201347177Y (zh) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | 婴儿拖车架的座布支撑结构 |
Publications (1)
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| CN201347177Y true CN201347177Y (zh) | 2009-11-18 |
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| CNU2009200670987U Expired - Fee Related CN201347177Y (zh) | 2009-01-16 | 2009-01-16 | 婴儿拖车架的座布支撑结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104766440A (zh) * | 2015-03-31 | 2015-07-08 | 无锡市崇安区科技创业服务中心 | 一种感应报警的自行车拖车 |
| EP3431378A1 (de) * | 2017-07-21 | 2019-01-23 | Croozer GmbH | Faltmechanismus |
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2009
- 2009-01-16 CN CNU2009200670987U patent/CN201347177Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP3431378A1 (de) * | 2017-07-21 | 2019-01-23 | Croozer GmbH | Faltmechanismus |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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