CN201342472Y - 连铸中间包水口快换机构跳电应急装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种连铸中间包水口快换机构跳电应急装置,包括油箱(1)及第一拉矫机蓄能器(2),其特征在于与第一拉矫机蓄能器(2)并联第二拉矫机蓄能器(3),第一拉矫机蓄能器出油端(4)与第二拉矫机蓄能器出油端(5)并接在一起,在第一拉矫机蓄能器进油端(6)与第二拉矫机蓄能器进油端(7)之间串接一单向阀(8),第二拉矫机蓄能器进油端(7)和第二拉矫机蓄能器出油端(5)分别接三位四通手动换向阀(9)的输入端,三位四通手动换向阀(9)的输出端通过节流阀(10)与油缸(11)相接,本实用新型的优点是在跳电事故发生时,用蓄能器提供动力,油缸动作推动盲眼滑块堵死中间包注流,延长了系统保压时间,保证了油缸推力和动作速度。
Description
技术领域
本实用新型属于冶金生产连铸技术领域,是一种应用于炼钢厂连铸机跳电事故应急处理的连铸中间包水口快换机构跳电应急装置。
背景技术
本实用新型申请日前,冶金生产连铸技术领域没有中间包水口快换机构跳电应急装置,而生产中跳电事故偶有发生,并且在发生跳电事故以后,中间包注流难以迅速堵死,容易发生钢水外溢,给人员和设备造成了重大安全事故。
发明内容
针对连铸跳电后中间包注流堵不住的难题,本实用新型的目的是提供一种连铸中间包水口快换机构跳电应急装置。本实用新型包括油箱及第一拉矫机蓄能器,与第一拉矫机蓄能器并联第二拉矫机蓄能器作为应急装置蓄能器,第一拉矫机蓄能器的出油端与第二拉矫机蓄能器的出油痌并接在一起,在第一拉矫机蓄能器的进油端与第二拉矫机蓄能器的进油端之间串接一单向阀,第二拉矫机蓄能器的进油端和出油端分别接三位四通手动换向阀的输入端,三位四通手动换向阀的输出端通过节流阀与油缸相接。
本实用新型的优点是在跳电事故发生时,用蓄能器提供动力,油缸动作推动盲眼滑块堵死中间包注流,延长了系统保压时间,保证了油缸推力和动作速度。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
图中,1、油箱,2、第一拉矫机蓄能器,3、第二拉矫机蓄能器,4、第一拉矫机蓄能器出油端,5、第二拉矫机蓄能器出油端,6、第一拉矫机蓄能器进油端,7、第二拉矫机蓄能器的进油端,8、单向阀,9、三位四通手动换向阀,10、节流阀,11、油缸。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括油箱1及第一拉矫机蓄能器2,与第一拉矫机蓄能器2并联第二拉矫机蓄能器3作为应急装置蓄能器,第一拉矫机蓄能器出油端4与第二拉矫机蓄能器出油端5并接在一起,在第一拉矫机蓄能器进油端6与第二拉矫机蓄能器进油端7之间串接一单向阀8,第二拉矫机蓄能器进油端7和第二拉矫机蓄能器出油端5分别接三位四通手动换向阀9的输入端,三位四通手动换向阀9的输出端通过节流阀10与油缸11相接。
本实用新型中单向阀8的作用可以避免原系统压力损失对应急装置的影响。其工作过程是:当跳电事故发生后,油箱1停止工作,利用第一拉矫机蓄能器2和第二拉矫机蓄能器3保存的压力给油缸11提供能量,操作三位四通手动换向阀9来实现油缸11的伸出和缩回,推动盲眼滑块封闭中间包注流完成换水口的操作。
Claims (1)
1.一种连铸中间包水口快换机构跳电应急装置,包括油箱(1)及第一拉矫机蓄能器(2),其特征在于与第一拉矫机蓄能器(2)并联第二拉矫机蓄能器(3),第一拉矫机蓄能器出油端(4)与第二拉矫机蓄能器出油端(5)并接在一起,在第一拉矫机蓄能器进油端(6)与第二拉矫机蓄能器进油端(7)之间串接一单向阀(8),第二拉矫机蓄能器进油端(7)和第二拉矫机蓄能器出油端(5)分别接三位四通手动换向阀(9)的输入端,三位四通手动换向阀(9)的输出端通过节流阀(10)与油缸(11)相接。
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Cited By (2)
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CN101839396A (zh) * | 2010-05-12 | 2010-09-22 | 常州亿晶光电科技有限公司 | 双气源气路自动转换保压装置 |
CN103486093A (zh) * | 2013-09-26 | 2014-01-01 | 镇江金天辰新材料有限公司 | 液压快换装置 |
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2008
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20091111 Termination date: 20101215 |