CN201339581Y - 罗茨鼓风机用水夹层油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种罗茨鼓风机用水夹层油箱,包括油箱主体,其特征在于:所述油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内端壁的右侧连接有法兰,外端壁内侧设有筋板,内环壁、外环壁和内端壁、外端壁形成水腔,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板两侧设有进水口和出水口;油箱主体下端设有排水口和排水塞;内环壁与内端壁、外端壁构成油腔,油箱主体上端设有透气孔、注油口、透气罩、注油塞,油箱主体下端设有排油口和排油塞。因此上述结构缩短了生产周期;省去铸造模型的加工,减少了该方面的制造、管理、维护费用;避免了因铸件内部缺陷造成的工时浪费;水腔内壁光滑,没有多余的杂物,减少了流道堵塞的可能性;钢板的导热性能优于灰铸铁,从而提高了换热效率。
Description
技术领域
本实用新型属于罗茨鼓风机制造领域,特别是涉及一种罗茨鼓风机用水夹层油箱。
背景技术
目前罗茨鼓风机多采用飞溅润滑方式,此种方式的油箱与墙板等零部件形成封闭油腔,承担着储存润滑油、与齿轮或甩油盘配合实现飞溅润滑、保护润滑油不被风机外灰尘和水汽等污染等功能;罗茨鼓风机在对输送气体进行升压做功时,气体会升温,且升压越高气体的温升越高;较高温度的气体会通过相互接触的金属零部件导热对油箱内的润滑油进行加温;罗茨鼓风机运转过程中,轴承和齿轮因摩擦而升温,也对润滑油有升温作用。润滑油的粘度随温度的升高而降低,当油温升高到一定值时,其粘度指标将无法满足齿轮、轴承的润滑要求,因此必须将润滑油温度限制在一定范围之内,传统的油箱采用灰铸铁铸件结构,存在以下缺点:1、铸造难度大,废品率高,影响加工周期,容易出现铸件内部缺陷而造成加工工时浪费;2、清砂困难,易留残杂物,造成水路堵塞、污染冷却水;3、冷却换热效果不理想。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种缩短生产周期、提高热交换率,降低生产成本的罗茨鼓风机用水夹层油箱。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种罗茨鼓风机用水夹层油箱,包括油箱主体,其特征在于:所述油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内端壁和外端壁焊接在内环壁和外环壁的两端,内端壁的右侧连接有法兰,外端壁内侧设有筋板;内环壁、外环壁与内端壁、外端壁形成水腔,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板两侧设有连通水腔的进水口和出水口;油箱主体下端设有连接水腔的排水口、排水口内设有排水塞;内环壁与内端壁、外端壁构成油腔,油箱主体上端设有连通油腔的透气孔、注油口,透气孔上安装有透气罩,注油口内设有注油塞,油箱主体下端设有连通油腔的排油口,排油口内安装排油塞。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述油箱主体的外端壁上设有与油箱连通的油位视窗。
所述油箱主体的上端对称设有吊耳。
所述外端壁的端面上设有工艺垫板。
所述在位于进水口、出水口、排水口、透气孔、注油孔、排油孔处均设有衬板。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内环壁、外环壁和内端壁、外端壁形成水腔,水腔上设有进水口和出水口,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板将水腔分隔,使水腔形成环路,保证冷却水流动路线;内环壁与内环壁两端的内端壁和外端壁构成油腔,油箱上设有透气孔、注油孔以及排油孔。因此本实用新型采用焊接结构,缩短了毛坯件生产周期;采用焊接结构,省去铸造模型的加工,减少了该方面的制造、管理、维护费用;避免了因铸件内部缺陷造成的工时浪费。本实用新型是由钢板围成,水腔内壁光滑,没有多余的杂物,减少流道堵塞的可能性;钢板的导热性能优于灰铸铁,从而提高了换热效率;改善了油箱的外表面质量;另外本实用新型还具有结构简单、设计合理、维修拆卸方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图。
图中:1、油箱主体;2、内环壁;3、外环壁;4、内端壁;5、外端壁;6、法兰;7、筋板;8、水腔;9、隔板;10、进水口;11、出水口;12、排水口;13、排水塞;14、油腔;15、透气孔;16、注油口;17、透气罩;18、注油塞;19、排油口;20、排油塞;21、油位视窗;22、吊耳;23、工艺垫板;24、衬板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种罗茨鼓风机用水夹层油箱,包括油箱主体1,其油箱主体1由内环壁2、外环壁3、内端壁4、外端壁5焊接而成,内端壁4和外端壁5焊接在内环壁2和外环壁3的两端,内端壁4的右侧连接有用以与墙板连接的法兰6,外端壁5内侧设有筋板7;内环壁2、外环壁3和内端壁4、外端壁5形成水腔8,油箱主体1上端的水腔8内设有隔板9,使水腔8形成环路,保证冷却水流动路线;油箱主体1上端的隔板9两侧设有连通水腔的进水口10和出水口11,进水口10和出水口11分别连接进水管和出水管;油箱主体1下端设有连接水腔的排水口12、排水口12内设有排水塞13,排水塞13在风机停用后旋下,排除水腔8中的冷却水,防止冷却水受冻结冰后胀裂水腔;内环壁2与内端壁4、外端壁5构成油腔14,油箱主体1上端设有连通油腔14的透气孔15、注油口16,透气孔15上安装有透气罩17,注油口16内设有注油塞18,注油塞18在注油时旋下,从注油口16向油腔14内注入新鲜的润滑油或清洗剂,注油后旋紧,密封注油口16。透气罩17用以散发油腔内热气并防止润滑油外漏;油箱主体1下端设有连通油腔14的排油口19,排油口19内安装排油塞20,排油塞在放油时旋下,从排油口19排放出油腔内的润滑油或清洗剂,排油后旋紧,密封注油口。为方便观察油腔14内润滑油液位,在油箱主体1的外端壁5上设有与油腔14连通的油位视窗21;油箱主体1的上端还对称设有吊耳22,吊耳在本实用新型吊运时使用;在外端壁5的端面上设有工艺垫板23,此工艺垫板23在法兰端面加工时起支撑油箱主体作用;为保证加强进水口10、出水口11、排水口12、透气孔15、注油孔16、排油口19部位的强度,在该处设有衬板24。
因此本实用新型采用焊接结构,缩短了毛坯件生产周期,提高了响应市场的速度;采用焊接结构,省去铸造模型的加工,减少了该方面的制造、管理、维护费用;避免了因铸件内部缺陷造成的工时浪费。本实用新型是由钢板围成,水腔内壁光滑,没有多余的杂物,减少流道堵塞的可能性;钢板的导热性能优于灰铸铁,从而提高了换热效率;改善了油箱的外表面质量;另外本实用新型还具有结构简单、设计合理、维修拆卸方便等优点。
Claims (5)
1.一种罗茨鼓风机用水夹层油箱,包括油箱主体,其特征在于:所述油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内端壁和外端壁焊接在内环壁和外环壁的两端,内端壁的右侧连接有法兰,外端壁内侧设有筋板;内环壁、外环壁与内端壁、外端壁形成水腔,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板两侧设有连通水腔的进水口和出水口;油箱主体下端设有连接水腔的排水口、排水口内设有排水塞;内环壁与内端壁、外端壁构成油腔,油箱主体上端设有连通油腔的透气孔、注油口,透气孔上安装有透气罩,注油口内设有注油塞,油箱主体下端设有连通油腔的排油口,排油口内安装排油塞。
2.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机用水夹层油箱,其特征在于:所述油箱主体的外端壁上设有与油箱连通的油位视窗。
3.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机用水夹层油箱,其特征在于:所述油箱主体的上端对称设有吊耳。
4.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机用水夹层油箱,其特征在于:所述外端壁的端面上设有工艺垫板。
5.根据权利要求1所述的罗茨鼓风机用水夹层油箱,其特征在于:所述在位于进水口、出水口、排水塞、透气孔、注油塞、排油塞处均设有衬板。
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