CN201333769Y - 子午胎精铸铝模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及精铸铝模，尤其是一种用于硫化子午胎的精铸铝模，其具有上模和下模，上模和下模吻合连接，上模由上铝制花纹圈和上钢制外壳组成，上铝制花纹圈镶配在上钢制外壳内并通过螺栓固定连接，下模由下铝制花纹圈和下钢制外壳组成，下铝制花纹圈镶配在下钢制外壳内并通过螺栓固定连接。本实用新型在对子午胎经行硫化时，精度高，硫化时间短，降低了生产成本，并且还具有重量轻的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及精铸铝模，尤其是一种用于硫化子午胎的精铸铝模。
背景技术
随着我国汽车工业的日益壮大和高速公路的飞速发展，对汽车轮胎的要求越来越高。目前汽车上使用的是子午胎或斜胶胎，可以用于高速行驶的轮胎叫子午胎，而一般用于低速行驶的轮胎叫斜胶胎。随着市场的不断扩大，对轮胎的花纹、精度等要求不断提高，传统的轮胎硫化模具电火花钢模已经跟不上时代的发展。大部分厂家将把目光转向高技术生产出来的模具，具有精度高，硫化时间短，材料消耗少，重量轻等优点的模具会是他们的选择标准。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于硫化子午胎的精铸铝模，解决了以往电火花钢模精度低，硫化时间长，重量重等技术问题。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种子午胎精铸铝模，具有上模和下模，上模和下模吻合连接，上模由上铝制花纹圈和上钢制外壳组成，上铝制花纹圈镶配在上钢制外壳内并通过螺栓固定连接，下模由下铝制花纹圈和下钢制外壳组成，下铝制花纹圈镶配在下钢制外壳内并通过螺栓固定连接。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，在对子午胎经行硫化时，精度高，硫化时间短，降低了生产成本，并且本实用新型还具有重量轻的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖面图；
其中：1、上模，1-1、上铝制花纹圈，1-2、上钢制外壳，2、下模，2-1、下铝制花纹圈，2-2、下钢制外壳。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种子午胎精铸铝模，具有上模和下模，上模和下模吻合连接，上模由上铝制花纹圈和上钢制外壳组成，上铝制花纹圈镶配在上钢制外壳内并通过螺栓固定连接，下模由下铝制花纹圈和下钢制外壳组成，下铝制花纹圈镶配在下钢制外壳内并通过螺栓固定连接。
在本实用新型对子午胎进行硫化时，上模和下模紧闭，形成一封闭容腔，在容腔内对子午胎进行硫化。完成硫化时，上模与下模分离，随着上模的上移，在脱离下模后，逐渐向外移动，在达到既定位置后，上模向内翻转，模具分离，取出轮胎。
以上是从结束硫化到取出礼品轮胎的全过程，放胎和进行硫化时逆向操作上述步骤。
本实用新型通过对现有电火花钢模在结构上重新设计，实现了铝制钢模对子午胎经行硫化，降低了生产成本，解决了电火花放电引起的材料内部变化的问题。
Claims (1)
1、一种子午胎精铸铝模，其特征在于：所述的子午胎精铸铝模具有上模(1)和下模(2)，上模(1)和下模(2)吻合连接，上模(1)由上铝制花纹圈(1-1)和上钢制外壳(1-2)组成，上铝制花纹圈(1-1)镶配在上钢制外壳(1-2)内并通过螺栓固定连接，下模(2)由下铝制花纹圈(2-1)和下钢制外壳(2-2)组成，下铝制花纹圈(2-1)镶配在下钢制外壳(2-2)内并通过螺栓固定连接。
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2008
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