CN201327279Y - 一种烘干室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提出一种占地面积小、热绝缘性和温度均匀性高，无滴油现象的烘干室。本实用新型的烘干室包括烘干室室体和烘干室室体外的加热系统，特别是所述烘干室室体为“∏”形结构，其两端为设置有升降机的升降室，中部为设置有机械化输送机的架空的烘干桥室，所述升降室的顶部设置有热顶隔层和风阀，进出口安装有卷帘门。本实用新型的烘干室占地面积小、热绝缘性和保温性好，热效率高，节能效果明显，是汽车生产中理想的烘干设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及到工业涂装烘干室，特别是汽车生产涂装烘干室。
背景技术
烘干室是汽车生产涂装线的关键设备和耗能大户，其耗能的大小直接影响涂装成本，在高装饰性汽车涂装领域，烘干室应符合清洁、节能、环保的要求，工艺烘干温度要求在120-180℃左右。目前涂装车间的烘干室通常采用桥式烘干室或直通式烘干室，存在着如下弊端：1、占地面积大，影响车间物流通道；2、门洞保温性差，热损失严重，烘干室热效率低；3、烘干室内温度均匀性较差；4、进出口有油烟冷凝滴落到工件上造成返工，增加成本的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种占地面积小、热绝缘性和温度均匀性高，无滴油现象的烘干室。
本实用新型的烘干室包括烘干室室体和烘干室室体外的加热系统，特别是所述烘干室室体为“∏”形结构，其两端为设置有升降机的升降室，中部为设置有机械化输送机的架空的烘干桥室，所述升降室的顶部设置有热顶隔层和风阀，进出口安装有卷帘门。
采用“∏”形烘干室室体，利用热空气密度小于冷空气密度的原理，使热空气集中在“∏”形烘干室的烘干桥室内部，热量的利用效率高；“∏”形烘干室室体由于气密性好，室体内温度非常均匀，使工件烘干效果好；烘干室的进、出口端的升降室采用升降机输送工件，不仅使烘干桥室底部架空，利于底部布置加热装置和人员的通过，而且占地面积小，减少了散热面积，提高了热效率；升降室顶部设置热顶隔层和风阀，热顶隔层内部有热空气循环进行加热，同时可以通过风阀对温度进行调节，这样就可以保证升降室顶部的温度控制在一定范围，解决了由于油烟冷凝造成的滴油现象，提高了产品质量，降低了生产成本；升降室的进出口安装有卷帘门，在开机时将卷帘门关闭，可以减少门洞热损失，加快升温速度，升到工艺温度后，打开卷帘门让工件进入烘干室，这样就节省了大量能源；在平时不生产时，关闭卷帘门，能够防止灰尘进入烘干室，保证烘干室内洁净度，减少保洁的工作量。
所述升降室的升降机安装有防尘罩，能够避免灰尘和异物落到车身上，保证车身表面的洁净度。
所述烘干室室体的骨架和支撑架用型钢制作，并设置有膨胀节，以确保能承载输送系统和工件的载荷，同时不会因烘干室室体温度的变化而使结构发生变形、损坏。
所述烘干室室体的内壁板采用镀锌钢板或不锈钢板或渗铝板制作，并采用铜焊丝氩弧焊工艺焊接，以保证烘干室室体的气密性。
本实用新型的烘干室占地面积小、热绝缘性和保温性好，热效率高，节能效果明显，是汽车生产中理想的烘干设备。
附图说明
图1是本实用新型的烘干室的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1：
本实施例的烘干室包括烘干室室体和烘干室室体外的加热系统，特别是所述烘干室室体为“∏”形结构，其两端为设置有升降机2的升降室3，中部为设置有机械化输送机6的架空的烘干桥室7，所述升降室3的顶部设置有热顶隔层1和风阀(图中未画出)，进出口安装有卷帘门4。
所述升降室3的升降机2安装有防尘罩5，能够避免灰尘和异物落到车身上，保证车身表面的洁净度。
所述烘干室室体的骨架和支撑架用型钢制作，并设置有膨胀节，以确保能承载输送系统和工件的载荷，同时不会因烘干室室体温度的变化而使结构发生变形、损坏。
所述烘干室室体的内壁板采用镀锌钢板或不锈钢板或渗铝板制作，并采用铜焊丝氩弧焊工艺焊接，以保证烘干室室体的气密性。
本实用新型的烘干室占地面积小、热绝缘性和保温性好，热效率高，节能效果明显，是汽车生产中理想的烘干设备。
Claims (4)
1、一种烘干室，包括烘干室室体和烘干室室体外的加热系统，其特征在于所述烘干室室体为“П”形结构，其两端为设置有升降机的升降室，中部为设置有机械化输送机的架空的烘干桥室，所述升降室的顶部设置有热顶隔层和风阀，进出口安装有卷帘门。
2、根据权利要求1所述的烘干室，其特征在于所述升降室的升降机安装有防尘罩。
3、根据权利要求1或2所述的烘干室，其特征在于所述烘干室室体的骨架和支撑架用型钢制作，并设置有膨胀节。
4、根据权利要求3所述的烘干室，其特征在于所述烘干室室体的内壁板采用镀锌钢板或不锈钢板或渗铝板制作，并采用铜焊丝氩弧焊工艺焊接。
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Cited By (6)
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| CN102168915A (zh) * | 2010-12-06 | 2011-08-31 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种防尘门保护装置 |
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2008
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| GR01 | Patent grant | ||
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