CN201327157Y - 一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其特征在于：所述压板处开设有圆孔，圆孔一侧的压板表面设有至少一组垂直于压板并相互对称的加强翼片，弯管呈“∟”状，相互垂直的两管路之间连接弯管处成圆弧状，弯管一端管路端末处的镦头嵌入圆孔内，弯管另一端的管路都与压板无间隙贴紧，并位于两加强翼片之间。产品优点在于：①大大提高产品质量：②大幅降低成本；③改善员工工作环境；④减少环境污染；⑤增加管路与压板连接的强度；⑥增强管路端部的牢固可靠性，具有很好的实用性，易于推广应用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及空调管路配件的技术领域，具体的说是一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，为一种管路端部结构，特别涉及其机械连接结构。
背景技术：
目前各个汽车空调生产厂商都没有办法改进或替换从侧面焊接的压板。须知空调管路焊接有着诸多弊端，如：①在焊接处容易焊接不牢，产生泄漏，影响产品质量；②焊接工艺成本昂贵；③在焊接时产生的废气会污染环境，危害员工的健康。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其采用镦挤方式，避免了焊接工序，有效降低成本，防止环境污染，克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，它主要包括压板和管路，其特征在于：所述压板处开设有圆孔，圆孔一侧的压板表面设有至少一组垂直于压板并相互对称的加强翼片，弯管呈
状，相互垂直的两管路之间连接弯管处成圆弧状，弯管一端管路端末处的镦头嵌入圆孔内，弯管另一端的管路都与压板无间隙贴紧，并位于两加强翼片之间。
本实用新型公开了一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其优点在于：①大大提高产品质量：②大幅降低成本；③改善员工工作环境；④减少环境污染；⑤增加管路与压板连接的强度；⑥无直线段弯管设计增强管路端部的牢固可靠性，节省了材料，具有很好的实用性，易于推广应用。
附图说明：
图1为使用侧面焊接的压板结构示意图
图2为图1的A-A剖视图
图3为本发明一实施例结构示意图
图4为图3的B-B剖视图
具体实施方式：
下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述本实用新型为一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，它主要包括压板1和管路，其特征在于：所述压板1处开设有圆孔3，圆孔3一侧的压板1表面设有至少一组垂直于压板1并相互对称的加强翼片5，弯管2呈
状，相互垂直的两管路之间连接弯管处成圆弧状，弯管2一端管路端末处的镦头嵌入圆孔3内，弯管另一端的管路都与压板无间隙贴紧，并位于两加强翼片5之间，此加强型构造能很好的起到稳固效果，所述弯管2与圆孔3采用镦挤方式连接，所述管路镦头处都有环状凹槽4，所述加强翼片5内侧与弯管2管路外壁相触及并扣住管路，在具体实施时，所述压板1表面设有1-6组加强翼片5，每组由相互对称的两片加强翼片5构成。
本实用新型是一种新型的管路端部结构，它涉及到了空调管路的弯管和镦压板工艺。通过对工艺的改进能够实现替换从侧面焊接的压板，从而取消了焊接，达到了节约成本和环保的目的。
Claims (5)
1、一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，它主要包括压板(1)和管路，其特征在于：所述压板(1)处开设有圆孔(3)，圆孔(3)一侧的压板(1)表面设有至少一组垂直于压板(1)并相互对称的加强翼片(5)，弯管(2)呈“
”状，相互垂直的两管路之间连接弯管处成圆弧状，弯管(2)一端管路端末处的镦头嵌入圆孔(3)内，弯管另一端的管路都与压板无间隙贴紧，并位于两加强翼片(5)之间。
2、根据权利要求1所述的一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其特征在于：所述弯管(2)与圆孔(3)采用镦挤方式连接。
3、根据权利要求1所述的一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其特征在于：所述管路镦头处都有环状凹槽(4)。
4、根据权利要求1所述的一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其特征在于：所述加强翼片(5)内侧与弯管(2)管路外壁相触及并扣住管路。
5、根据权利要求1所述的一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板，其特征在于：所述压板(1)表面设有1-6组加强翼片(5)，每组由相互对称的两片加强翼片(5)构成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2008201581401U CN201327157Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板 |
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| CNU2008201581401U CN201327157Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板 |
Publications (1)
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| CN201327157Y true CN201327157Y (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41179129
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2008201581401U Expired - Lifetime CN201327157Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 一种带有加强型无直线段弯管的空调管路压板 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201327157Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104526617A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 合肥三艾汽车配件有限公司 | 汽车空调管用压板 |
| CN108036112A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-15 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种用于汽车空调管路压板的固定夹 |
| CN109158487A (zh) * | 2018-09-17 | 2019-01-08 | 上海酷风汽车部件有限公司 | 一种连接结构及弯管模具 |
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2008
- 2008-12-29 CN CNU2008201581401U patent/CN201327157Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104526617A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-04-22 | 合肥三艾汽车配件有限公司 | 汽车空调管用压板 |
| CN108036112A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-05-15 | 博耐尔汽车电气系统有限公司 | 一种用于汽车空调管路压板的固定夹 |
| CN109158487A (zh) * | 2018-09-17 | 2019-01-08 | 上海酷风汽车部件有限公司 | 一种连接结构及弯管模具 |
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