CN201325534Y - 具可分离式发电机组的电动车 - Google Patents

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庄健弘
吴铭峰
叶启南
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本实用新型涉及一种具可分离式发电机组的电动车,其特征在于包括有:置物箱、马达、电池组及发电机组。其中,发电机组为一体式,并与马达及电池组电性连接。置物箱的内底部向上组设有多数个固定销,发电机组并包括有引擎、油箱、发电机及底座,底座包括有分别与多数个固定销相对应的多数个固定孔。发电机组底座上的多数个固定孔可套设于置物箱的多数个固定销上,促使发电机组与电动车结合,作为电动车的电力来源;或是不套设于置物箱的多数个固定销上,促使发电机组与电动车分离,当作一般移动式发电设备。本实用新型的发电机组可快速与电动车结合或分离。既可作为电动车的电力来源,也可以当作一般移动式发电设备用于露营、紧急照明等。

Description

具可分离式发电机组的电动车
技术领域
本实用新型涉及一种具可分离式发电机组的电动车,尤指一种电动车配备有一可分离式的发电机组,该发电机组不仅可作为电动车的电力来源,且也可以当作一般移动式发电设备。
背景技术
碍于环保法规日益严苛要求下,如何使车辆具有低污染的特性,实为各车辆生产厂商所急欲解决的问题。
目前,已有厂商研发出所谓的电动车,其是利用电力作为动力的来源,并且使电力传递至一马达,而使电动车可以前进。
一般电动车都是由电池组供应马达所需的电力,当电动车于行驶一段时间或里程后,电池组的电力将会耗尽,故需要透过发电机组或是充电器来充电,而发电机组的主要功能在于当电池组电量不足时,直接以发电机组的引擎动力藉由发电机转换成电力供给电池组,可省掉电池组再充电的时间。
习知发电机组的设计都是直接锁固在电动车上,不能与电动车快速的拆卸分离,故在用途上仅能专用于该电动车上,无法广泛利用发电机组于其它场合。故习知配合电动车使用的发电机组的整体构造,并非十分理想,尚有改善的空间。
发明人缘因于此,本于积极发明的精神,亟思一种可以解决上述问题的具可分离式发电机组的电动车,几经研究实验终至完成本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具可分离式发电机组的电动车,该结构中的发电机组不仅可作为电动车的电力来源,且也可以当作一般移动式发电设备。
本实用新型的目的是这样实现的,一种具可分离式发电机组的电动车,其特征在于包括有:一置物箱、一马达、一电池组、及一发电机组。其中,发电机组为一体式、并可与马达及电池组电性连接。另外,置物箱的内底部向上组设有复数固定销,且发电机组并包括有一引擎、一油箱、一发电机、及一底座,底座并包括有分别与多数个固定销相对应的多数个固定孔。
其中,发电机组底座上的多数个固定孔是可以选择式套设于置物箱的多数个固定销上,促使发电机组与电动车结合;或是选择式地不套设于置物箱的多数个固定销上,促使发电机组与电动车分离。
此外,上述发电机组底座的材质可为软材质,而置物箱的材质可为硬材质,以可使底座的固定孔可以紧密地套设于置物箱的固定销上。另外,底座的材质也可为硬材质,再于每一固定孔内套设有一软性材质的中空衬垫,也可使底座的固定孔紧密地套设于置物箱的固定销上。
再者,因上述发电机组与置物箱可直接藉由固定孔与固定销套设结合,故发电机组可手操作式,不需任何手工具,快速与电动车结合或分离。
此外,上述置物箱可更包括有一上开口、及一上盖,上盖覆盖住上开口,当发电机组置放于置物箱内时,上盖正好可抵靠发电机组的顶部,用以确保电动车行驶时,发电机组不会上下幌动。另置物箱的上开口则可方便发电机组的搬运。
另外,上述置物箱的上盖可更组设有一扣环,扣环可用以扣合固定上盖,使上盖不会松脱。
再者,上述置物箱可组设于电动车座垫下方或其它空间,皆可达到发电机组可手操作式,不需任何手工具,快速与电动车结合或分离的功效。
又,上述发电机组可更组设有一把手,以方便握持,有助于发电机组与电动车结合或分离时,方便搬运发电机组。
本实用新型的优点是:发电机组可快速与电动车结合或分离。当与电动车结合时,发电机组不仅可作为电动车的电力来源,可以直接提供电力给马达来驱动车辆,或是提供电力给电池组、或储电单元,再由电池组、或储电单元提供电力给马达来驱动车辆。当发电机组与电动车分离时,电动车纯粹靠电池组的电力行驶,而发电机组可以当作一般移动式发电设备,提供其所发出的电力供给其它场合使用,例如露营、紧急照明或户外其它小电力需求使用。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的具可分离式发电机组的电动车示意图。
图2是本实用新型一较佳实施例的分离式发电机组前视图。
图3是本实用新型一较佳实施例的分离式发电机组侧视图。
主要元件符号说明
1   电动车          10  置物箱
101 固定销          102 上开口
103 上盖            104 扣环
11  马达            12  电池组
13  发电机组        131 引擎
132 油箱            133 发电机
134 底座            135 固定孔
136 中空衬垫        137 把手
138 起动拉柄        139 排气管
14  座垫            15  后轮
具体实施方式
首先,请参阅图1是本实用新型一较佳实施例的具可分离式发电机组的电动车示意图。本实施例的电动车1包括有:一置物箱10、一马达11、一电池组12、一发电机组13、一座垫14、及一后轮15。在本实施例中,马达11组设于后轮15上,亦即电动车1为一后轮15驱动的电动车1。
如图1所示,发电机组13为一体式,并可与马达11、及电池组12电性连接。置物箱10的内底部向上组设有多数个固定销101,且置物箱10并具有一上开口102、及一上盖103,上盖103可覆盖住上开口102,上盖103并具有一通孔(图未示),以使发电机组13的把手137显露于外,且上盖103上并组设有一扣环104,用以扣合固定该上盖103,使上盖不会松脱。在本实施例中,置物箱10的内底部组设有四支固定销101。
请参阅图2、及图3是本实用新型一较佳实施例的分离式发电机组前视图、及侧视图。发电机组13包括有一引擎131、一油箱132、一发电机133、一底座134、一把手137、一起动拉柄138、及一排气管139。且底座134上钻设有分别与四支固定销101相对应的四个固定孔135。
在本实施例中,每一固定孔135内并套设有一软性材质的中空衬垫136,可用以促使每一固定孔135能紧密地套设于每一固定销101上。另外,关于发电机组13的引擎131、油箱132、发电机133、起动拉柄138、及排气管139等组件皆为一般发电机组13的基本配备,其功能也为一般熟悉该项技艺人士所知悉者,不再赘述。
请一并参阅图1及图2,置物箱10组设于电动车1的座垫14下方。且发电机组13的底座134的四固定孔135套设于置物箱10的四支固定销101上,促使发电机组13与电动车1结合,作为电动车1的电力来源。
若要将发电机组13与电动车1分离,先松开扣环104,并将上盖103向上掀开后,仅需手握发电机组13的把手137,将发电机组13向上提起,则发电机组13的底座134的四固定孔135便不与置物箱10的四支固定销101相互套设,此时发电机组13与电动车1分离(图未示),发电机组13即可拿来作其它用途。
藉此,本实施例的发电机组13可快速与电动车1结合或分离。当与电动车1结合时,发电机组13不仅可作为电动车1的电力来源,可以直接提供电力给马达11来驱动电动车1,或是提供电力给电池组12,再由电池组12提供电力给马达11来驱动电动车1。
当发电机组13与电动车1分离时,电动车1纯粹靠电池组12的电力行驶,而发电机组13可以当作一般移动式发电设备,提供其所发出的电力供给其它场合使用,例如露营、紧急照明或户外其它小电力需求使用。
上述实施例仅为了方便说明而举例而已,本实用新型所主张的权利范围自应以申请专利范围所述为准,而非仅限于上述实施例。

Claims (7)

1.一种具可分离式发电机组的电动车,其特征在于包括有:一置物箱、一马达、一电池组、及一发电机组,该发电机组为一体式并可与该马达、及该电池组电性连接,该置物箱的内底部向上组设有多数个固定销,该发电机组包括有一引擎、一油箱、一发电机、及一底座,该底座包括有分别与该多数个固定销相对应的多数个固定孔;
其中,该多数个固定孔能选择式套设于该多数个固定销上,使该发电机组与该电动车结合,作为该电动车的电力来源;或是选择式地不套设于该多数个固定销上,使该发电机组与该电动车分离。
2.根据权利要求1所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于每一固定孔内并套设有一中空衬垫,每一固定孔紧密地套设于每一固定销上。
3.如权利要求2所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于该中空衬垫为一软性材质中空衬垫。
4.如权利要求1所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于该置物箱包括有一上开口、及一上盖,该上盖覆盖住该上开口。
5.如权利要求4所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于该上盖并组设有一扣环,用以扣合固定该上盖。
6.如权利要求1所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于该置物箱组设于该电动车的座垫下方。
7.如权利要求1所述的具可分离式发电机组的电动车,其特征在于该发电机组包括有一把手,用以方便握持。
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