CN205553883U - 一种太阳能自动车衣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能自动车衣装置，包括由带有内腔的上壳和下壳组合成的车衣箱以及设置于所述车衣箱内的车衣，所述车衣箱内设置有驱动上壳相对下壳上下升降的驱动机构，所述车衣箱内设置有与所述车衣配合使用的车衣收展机构，在所述车衣箱内还设置有控制所述驱动机构及所述车衣收展机构工作的控制系统；所述上壳顶部设置有太阳能板，所述下壳底部设置有可拆卸的电池，所述太阳能板与所述电池电连接，所述电池分别与所述驱动机构和所述车衣收展机构电连接。采用本实用新型既给客户提供了使用便利，也降低了产品生产成本，有效提高电池的续航能力，使用上也更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及车衣领域，特别是一种太阳能自动车衣装置。
背景技术
传统的自动车衣一般有两种供电方式：第一种利用汽车点烟器接口供电，这种方式使用起来比较麻烦，而且容易造成汽车电池亏损，影响汽车正常启动。第二种是自动车衣本身配备内置锂电池供电，由于车衣内部空间限制，电池容量也受到限制，再则电池续航能力不强，需要频繁充电。
实用新型内容
本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种既给客户提供了使用便利，也降低了产品生产成本，有效提高电池的续航能力，使用上更加便捷的太阳能自动车衣装置。
为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种太阳能自动车衣装置，包括由带有内腔的上壳和下壳组合成的车衣箱以及设置于所述车衣箱内的车衣，所述车衣箱内设置有驱动上壳相对下壳上下升降的驱动机构，所述车衣箱内设置有与所述车衣配合使用的车衣收展机构，在所述车衣箱内还设置有控制所述驱动机构及所述车衣收展机构工作的控制系统；所述上壳顶部设置有太阳能板，所述下壳底部设置有可拆卸的电池，所述太阳能板与所述电池电连接，所述电池分别与所述驱动机构和所述车衣收展机构电连接。
优选地，所述车衣收展机构包括收展电机、收展轴以及转筒，所述转筒套设在所述收展轴上并能在所述收展电机驱动下旋转，所述车衣的中部与所述转筒可拆卸连接；所述收展电机与所述电池电连接。
优选地，所述的驱动机构包括伺服电机以及丝杆，所述丝杆的一端通过联动机构与所述伺服电机连接，所述丝杆的另一端与所述上壳内顶部螺纹连接；所述伺服电机与所述电池电连接。
优选地，所述控制系统包括遥控器及设置在所述车衣箱内的控制器。
优选地，所述下壳底部四个角设置有橡胶脚。
优选地，所述太阳能板与所述上壳之间设置有装饰面板。
优选地，所述车衣箱正面设置有品牌标识。
优选地，所述车衣的形状与相应汽车的外形相配合。
优选地，所述电池是移动电源结构。
实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：
在传统自动车衣的基础上加入太阳能充电技术，有效的提高产品待机时间，免去频繁充电的繁琐；自动车衣本身受体积和原材料成本的约束，不可能配置大容量电池，这也造成了待机时间短，使用不便捷的缺陷，基于车衣的适用场合一般都是露天或暴晒环境，这就给太阳能电池提供了有利的工作条件，使得车衣在使用的时候就能便捷的充电，有效提高电池的续航能力，使用上更加便捷。
还将内置聚合物锂电池作出了改进，使它成为了一个嵌入式电池模块，当它和主机分离的时候，可以当做移动电源（充电宝）使用，也可当做简易手电筒或警示灯使用，可以便捷的给其它数码设备充电，这种结构既给客户提供了使用便利，也降低了产品生产成本。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构分解示意图；
图2是本实用新型实施例结构俯视图；
图3是本实用新型实施例结构右视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图 1 -图3所示，本实用新型例一种太阳能自动车衣装置，包括由带有内腔的上壳1和下壳2组合成的车衣箱以及设置于车衣箱内的车衣，车衣箱内设置有驱动上壳相对下壳上下升降的驱动机构，车衣箱内设置有与车衣配合使用的车衣收展机构，在车衣箱内还设置有控制驱动机构及车衣收展机构工作的控制系统；上壳1顶部设置有太阳能板3，下壳2底部设置有可拆卸的电池4，太阳能板3与电池4电连接，电池4分别与驱动机构和车衣收展机构电连接。
车衣收展机构包括收展电机、收展轴以及转筒，转筒套设在收展轴上并能在收展电机驱动下旋转，车衣的中部与转筒可拆卸连接；收展电机与电池4电连接；驱动机构包括伺服电机以及丝杆，丝杆的一端通过联动机构与伺服电机连接，丝杆的另一端与上壳1内顶部螺纹连接；伺服电机与电池4电连接。
控制系统包括遥控器及设置在车衣箱内的控制器；在下壳1底部四个角设置有橡胶脚5；太阳能板3与上壳1之间设置有装饰面板6；车衣箱正面设置有品牌标识7；车衣的形状与相应汽车的外形相配合。
电池4是移动电源结构，在其尾部设置有4个电源输入输出卡口与下壳2底部设置的4个金属卡针配合，其中2个金属卡针与太阳能板3连接，另外2个金属卡针与收展电机和伺服电机连接。
在传统自动车衣的基础上加入太阳能充电技术，有效的提高产品待机时间，免去频繁充电的繁琐；自动车衣本身受体积和原材料成本的约束，不可能配置大容量电池，这也造成了待机时间短，使用不便捷的缺陷，基于车衣的适用场合一般都是露天或暴晒环境，这就给太阳能电池提供了有利的工作条件，使得车衣在使用的时候就能便捷的充电，有效提高电池的续航能力，使用上更加便捷。
还将内置聚合物锂电池作出了改进，使它成为了一个嵌入式电池模块，当它和主机分离的时候，可以当做移动电源（充电宝）使用，也可当做简易手电筒或警示灯使用，可以便捷的给其它数码设备充电，这种结构既给客户提供了使用便利，也降低了产品生产成本。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种太阳能自动车衣装置，包括由带有内腔的上壳和下壳组合成的车衣箱以及设置于所述车衣箱内的车衣，所述车衣箱内设置有驱动上壳相对下壳上下升降的驱动机构，所述车衣箱内设置有与所述车衣配合使用的车衣收展机构，其特征在于：在所述车衣箱内还设置有控制所述驱动机构及所述车衣收展机构工作的控制系统；所述上壳顶部设置有太阳能板，所述下壳底部设置有可拆卸的电池，所述太阳能板与所述电池电连接，所述电池分别与所述驱动机构和所述车衣收展机构电连接。
2.根据权利要求1所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述车衣收展机构包括收展电机、收展轴以及转筒，所述转筒套设在所述收展轴上并能在所述收展电机驱动下旋转，所述车衣的中部与所述转筒可拆卸连接；所述收展电机与所述电池电连接。
3.根据权利要求2所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述的驱动机构包括伺服电机以及丝杆，所述丝杆的一端通过联动机构与所述伺服电机连接，所述丝杆的另一端与所述上壳内顶部螺纹连接；所述伺服电机与所述电池电连接。
4.根据权利要求1所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述控制系统包括遥控器及设置在所述车衣箱内的控制器。
5.根据权利要求1至4任一项所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述下壳底部四个角设置有橡胶脚。
6.根据权利要求5所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述太阳能板与所述上壳之间设置有装饰面板。
7.根据权利要求6所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述车衣箱正面设置有品牌标识。
8.根据权利要求7所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述车衣的形状与相应汽车的外形相配合。
9.根据权利要求8所述的太阳能自动车衣装置，其特征在于：所述电池是移动电源结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620349096.7U CN205553883U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种太阳能自动车衣装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620349096.7U CN205553883U (zh) | 2016-04-21 | 2016-04-21 | 一种太阳能自动车衣装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205553883U true CN205553883U (zh) | 2016-09-07 |
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Family Applications (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205553883U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106808987A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-06-09 | 广东探金电子科技有限公司 | 一种智能车衣箱 |
| CN109808474A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-28 | 河海大学常州校区 | 一种全自动遥控车衣 |
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2016
- 2016-04-21 CN CN201620349096.7U patent/CN205553883U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
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| CN109808474A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-28 | 河海大学常州校区 | 一种全自动遥控车衣 |
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