CN204134203U - 具有充电功能的遥控车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有充电功能的遥控车，包括底座，以及设置在底座上的主板、电源、驱动装置、车轮、放电接口。主板包括电路板、设置在电路板上的接收电路、控制电路、驱动电路以及放电电路，电源分别与接收电路、控制电路、驱动电路、放电电路电性连接。接收电路与控制电路电性连接，控制电路与驱动电路电性连接，驱动电路与驱动装置电性连接，驱动装置与车轮相配合以带动车轮转动。放电电路与放电接口电性连接。本实用新型通过在遥控车上设置放电插口，使得遥控车内的电池可直接为其他电子设备充电，让电池中的电能得到了充分的利用，方便了用户，帮助解决电子产品充电的问题。

Description

具有充电功能的遥控车

技术领域

本实用新型涉及一种具有充电功能的遥控车。 

背景技术

相关技术中的遥控车中的电池通常采用充电电池循环充放电，但存放在充电电池中的电能只能用于遥控车的行进，有较大的局限性，遥控车长期不使用，对存放的电能实际是一种浪费。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种具有充电功能的遥控车。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种具有充电功能的遥控车，包括底座，以及设置在所述底座上的主板、电源、驱动装置、车轮、放电接口； 

所述主板包括电路板、设置在所述电路板上的接收电路、控制电路、驱动电路以及放电电路，所述电源分别与所述接收电路、控制电路、驱动电路、放电电路电性连接； 

所述接收电路与所述控制电路电性连接，所述控制电路与所述驱动电路电性连接，所述驱动电路与所述驱动装置电性连接，所述驱动装置与所述车轮相配合以带动所述车轮转动； 

所述放电电路与所述放电接口电性连接。 

优选地，所述电源包括设置在所述底座上的至少一组充电电池，所述主板还包括设置在所述电路板上的充电电路，所述充电电路与所述电源电性连接，所述底座上还设有与所述充电电路电性连接的充电接口。 

优选地，所述充电接口设在所述底座的前端中部，所述放电接口设在所述 底座的后端中部； 

或：所述充电接口设在所述底座的后端中部，所述放电接口设在所述底座的前端中部； 

或：所述充电接口和放电接口同时设在所述底座的前端中部或后端中部。 

优选地，所述底座上设有分别与所述充电接口、放电接口相配合的胶塞。 

优选地，所述底座上与所述放电接口对应的位置设有至少一个放电指示灯，所述放电指示灯与所述放电电路电性连接。 

优选地，所述车轮包括左轮、右轮，所述驱动装置包括用于带动所述左轮转动的左轮驱动电机和用于带动所述右轮转动的右轮驱动电机，所述左轮驱动电机、右轮驱动电机分别与所述驱动电路电性连接。 

优选地，所述左轮驱动电机和所述左轮轮轴之间设有左齿轮组，所述右轮驱动电机和所述右轮轮轴之间设有右齿轮组。 

优选地，所述左轮驱动电机、右轮驱动电机并排设置在所述底座上。 

优选地，所述底座上设有与所述底座连接的压板，所述压板压合在所述左轮驱动电机、右轮驱动电机上侧。 

优选地，所述具有充电功能的遥控车还包括与所述底座相配合的上盖，所述上盖的前端两侧分别设有前车灯，所述前车灯分别与所述驱动电路电性连接。 

实施本实用新型的具有充电功能的遥控车，具有以下有益效果：本实用新型通过在遥控车上设置放电插口，使得遥控车内的电池可直接为其他电子设备充电，让电池中的电能得到了充分的利用，方便了用户，帮助解决电子产品充电的问题。 

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中： 

图1是本实用新型实施例中的具有充电功能的遥控车的分解状态立体结构示意图； 

图2是本实用新型实施例中的具有充电功能的遥控车的电路原理图。 

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。 

如图1所示，本实用新型一个优选实施例中的具有充电功能的遥控车，可接收遥控器的遥控信号实现前进、后退、转弯等动作，还可作为充电宝为电子产品提供电源。该具有充电功能的遥控车包括上盖11、底座12，设置在底座12上的主板20、电源30、驱动装置40，以及设置在上的车轮50、充电接口60、放电接口70，上盖11与底座12相配合将主板20、电源30、驱动装置40盖合。 

如图1及图2所示，主板20包括电路板21、设置在电路板21上的接收电路、控制电路、驱动电路、充电电路以及放电电路。电路板21为两块独立的小板，方便接线，在其他实施例中，电路板21也可为一整块。电源30包括设置在底座12上的三组锂电充电电池，电源30位于底座12的中部，以保证整个具有充电功能的遥控车的重量均衡，防止行进过程中由于车身局部位置重力不均而翻到，同时，也使产品拿在手上时的手感良好。在其他实施例中，电源30也可包括一组或其他多组，以能保证足够的电池容量即可。 

在一些实施例中，电源30分别与接收电路、控制电路、驱动电路、充电电路、放电电路电性连接，充电电路与充电接口60电性连接，放电电路与放电接口70电性连接。充电接口60设在底座12的前端中部，放电接口70设在底座12的后端中部，在外形上，充电接口60和放电接口70看上去像遥控车的前后车牌，起到很好的美观效果。底座12上设有分别与充电接口60、放电接口70相配合的胶塞13，在不充电和放电时，防止灰尘进入，或防止其他金属伸入到充电接口60、放电接口70内造成短路。 

在其他实施例中，也可将充电接口60设在底座12的后端中部，放电接口70设在底座12的前端中部；或将充电接口60和放电接口70同时设在底座12的前端中部或后端中部，当然，也可设置在底座12的底部等隐蔽位置。 

充电接口60接入外接电源后，通过充电电路向电源30充电，电源30充 有电能后可向接收电路、控制电路、驱动电路、放电电路提供电能。在其他实施例中，也可将充电接口60取消，让电源30可拆卸地安装在底座12上，当需要充电时，将电源30取下，冲完电后再安装到底座12上。 

底座12上与放电接口70对应的位置设有四个并排设置的放电指示灯22，放电指示灯22位于底座12的后部，并与放电电路电性连接。在电源30向手机等电子产品充电时，放电指示灯22会亮，起到显示工作状态并提醒用户的作用。放电指示灯22的数量也可为一个或其他数量。 

在一些实施例中，接收电路与控制电路电性连接，控制电路与驱动电路电性连接，驱动电路与驱动装置40电性连接，驱动装置40与车轮50相配合以带动车轮50转动。接收电路接收遥控器的遥控信号并发出指令给到控制电路，控制电路接收指令后使驱动电路工作并带动驱动装置40按照对应的指令运转。 

车轮50包括左轮51、右轮52，驱动装置40包括用于带动左轮51转动的左轮驱动电机41和用于带动右轮52转动的右轮驱动电机42，左轮驱动电机41、右轮驱动电机42分别与驱动电路电性连接，以分别控制左轮驱动电机41、右轮驱动电机42的转速。左轮驱动电机41、右轮驱动电机42并排设置在底座12上，以节约利用具有充电功能的遥控车内的空间。底座12上设有与底座12连接的压板14，压板14压合在左轮驱动电机41、右轮驱动电机42上侧，以将左轮驱动电机41、右轮驱动电机42压合固定。 

在一些实施例中，左轮驱动电机41和左轮51轮轴之间设有左齿轮组411，右轮驱动电机42和右轮52轮轴之间设有右齿轮组421，以使左轮51和右轮52的转速在合理的范围内。通常，左轮驱动电机41带动左前轮转动，右轮驱动电机42带动右前轮转动，在需要转弯时，遥控器的遥控信号使得左轮驱动电机41和右轮驱动电机42之间的转速产生速度差即可完成转弯动作。压板14还将左齿轮组411、右齿轮组421盖合，起到密封作用，防止杂质掉入到左齿轮组411、右齿轮组421的各齿轮之间影响传动。 

在一些实施例中，上盖11的前端两侧分别设有前车灯15，前车灯15分别与驱动电路电性连接。在驱动电路驱动车轮50转动时，前车灯15也得到供 电发光，产生真实的汽车行进效果，更加逼真，同时，也带来美观的效果。 

可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。 

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 

Claims (10)

1.一种具有充电功能的遥控车，其特征在于，包括底座（12），以及设置在所述底座（12）上的主板（20）、电源（30）、驱动装置（40）、车轮（50）、放电接口（70）；

所述主板（20）包括电路板（21）、设置在所述电路板（21）上的接收电路、控制电路、驱动电路以及放电电路，所述电源（30）分别与所述接收电路、控制电路、驱动电路、放电电路电性连接；

所述接收电路与所述控制电路电性连接，所述控制电路与所述驱动电路电性连接，所述驱动电路与所述驱动装置（40）电性连接，所述驱动装置（40）与所述车轮（50）相配合以带动所述车轮（50）转动；

所述放电电路与所述放电接口（70）电性连接。

2.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述电源（30）包括设置在所述底座（12）上的至少一组充电电池，所述主板（20）还包括设置在所述电路板（21）上的充电电路，所述充电电路与所述电源（30）电性连接，所述底座（12）上还设有与所述充电电路电性连接的充电接口（60）。

3.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述充电接口（60）设在所述底座（12）的前端中部，所述放电接口（70）设在所述底座（12）的后端中部；

或：所述充电接口（60）设在所述底座（12）的后端中部，所述放电接口（70）设在所述底座（12）的前端中部；

或：所述充电接口（60）和放电接口（70）同时设在所述底座（12）的前端中部或后端中部。

4.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述底座（12）上设有分别与所述充电接口（60）、放电接口（70）相配合的胶塞（13）。

5.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述底座（12）上与所述放电接口（70）对应的位置设有至少一个放电指示灯（22），所述放电指示灯（22）与所述放电电路电性连接。

6.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述车轮（50）包括左轮（51）、右轮（52），所述驱动装置（40）包括用于带动所述左轮（51）转动的左轮驱动电机（41）和用于带动所述右轮（52）转动的右轮驱动电机（42），所述左轮驱动电机（41）、右轮驱动电机（42）分别与所述驱动电路电性连接。

7.根据权利要求6所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述左轮驱动电机（41）和所述左轮（51）轮轴之间设有左齿轮组（411），所述右轮驱动电机（42）和所述右轮（52）轮轴之间设有右齿轮组（421）。

8.根据权利要求6所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述左轮驱动电机（41）、右轮驱动电机（42）并排设置在所述底座（12）上。

9.根据权利要求6所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述底座（12）上设有与所述底座（12）连接的压板（14），所述压板（14）压合在所述左轮驱动电机（41）、右轮驱动电机（42）上侧。

10.根据权利要求1所述的具有充电功能的遥控车，其特征在于，所述具有充电功能的遥控车还包括与所述底座（12）相配合的上盖（11），所述上盖（11）的前端两侧分别设有前车灯（15），所述前车灯（15）分别与所述驱动电路电性连接。