CN201324934Y - 一种液压拉力器 - Google Patents

Abstract

一种液压拉力器，属于铁路电务设备安装施工用工具，用于往钢轨上安装胀钉。它包括拉杆、定位套、动作油泵及控制动作油泵工作的手动液压泵；动作油泵包括壳体、活塞、活塞杆；活塞杆与所述拉杆的一端连接，拉杆与活塞杆同轴线，拉杆的另一端沿轴向设有可与铁路钢轨用胀钉配合的内螺纹孔；所述定位套套置在拉杆外，定位套轴向的长度小于从动作油泵设置活塞杆的一端到拉杆设置内螺纹孔一端的距离。它安装胀钉省时省力、效率高，而且胀钉不易损坏；拉力均匀，保证各部密切接触受力均匀；而且结构简单，可拆装从而方便携带；操作也很简便；也可用于铁路施工中拔取接续线塞钉。

Description

一种液压拉力器

技术领域

本实用新型涉及一种铁路电务设备安装施工用工具，具体是一种往钢轨上安装胀钉的液压拉力器。

背景技术

铁路钢轨上安装的胀钉由一个膨胀螺栓钉、一个套筒组成，膨胀螺栓钉的杆部设有锥度。套筒的内孔与膨胀螺栓钉配合，也设有锥度，套筒的内孔为光孔，套筒的外表面为圆柱面与钢轨上的安装孔配合。膨胀螺栓钉插在套筒内后，其前端伸出于套筒外。

安装胀钉时，将膨胀螺栓钉前端即直径小的一端置于钢轨的安装孔内，套筒的前端也有部分进入安装孔内。然后用锤子敲击膨胀螺栓钉的另一端，膨胀螺栓钉带动套筒继续进入安装孔内，且膨胀螺栓钉使套筒与安装孔之间逐渐涨紧，从而最终实现胀钉牢固安装在钢轨上。该安装胀钉的方式存在以下缺点：费时费力，安装效率极低，工人劳动强度大；此外膨胀螺栓钉还很容易因为受到大力敲击而造成损坏，为后续工作造成很多麻烦。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种液压拉力器，它安装胀钉省时省力、效率高，而且胀钉不易损坏。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：该液压拉力器包括拉杆、定位套、动作油泵及控制动作油泵工作的手动液压泵；动作油泵包括壳体、活塞、活塞杆；活塞杆与所述拉杆的一端连接，拉杆与活塞杆同轴线，拉杆的另一端沿轴向设有可与铁路钢轨用胀钉配合的内螺纹孔；所述定位套套置在拉杆外，定位套轴向的长度小于从动作油泵设置活塞杆的一端到拉杆设置内螺纹孔一端的距离。

工作时，胀钉的膨胀螺栓钉前端即直径较小的一端插入钢轨的安装孔后，将该端旋入拉杆的内螺纹孔内，将拉杆、胀钉连接在一起。然后操作手动液压泵，驱动动作油泵的活塞杆向泵内回缩，此时定位套一端顶住动作油泵的端面，另一端顶在钢轨侧面上。这样活塞杆的拉力通过拉杆传递到膨胀螺栓钉，膨胀螺栓钉带动胀钉的套筒进入到钢轨安装孔内，膨胀螺栓钉逐渐使胀钉的套筒与钢轨安装孔之间涨紧，实现胀钉的安装。

作为本实用新型的进一步的技术方案：

在该液压拉力器中，所述拉杆由柱杆、直径大于柱杆的拉头组成，拉头卡装于一个拉头套内，且柱杆伸出于该拉头套外，拉头套与动作油泵的活塞杆连接；拉头套置于定位套内且两者间为滑动配合。

工作时动作油泵的活塞杆通过拉头套拉动拉杆，拉头套在定位套内滑动。不工作时，将拉杆从拉头套内取出，定位套也拆下。这种可拆装结构，方便携带。

在该液压拉力器中，为了进一步方便拆装，所述拉头套与动作油泵的活塞杆之间通过双头螺柱连接。还可通过调整双头螺柱的旋进、旋出调整拉头套的行程即拉杆的行程，也即胀钉的膨胀螺栓钉被拉动的行程。

在该液压拉力器中，所述拉杆伸出于定位套的柱杆上装有与之滑动配合的套筒，且柱杆设置内螺纹的端部伸出于套筒；所述定位套的端面上设有与该套筒配合的凹槽。

在该液压拉力器中，所述动作油泵内设有推动其活塞复位的弹簧。当操作手动液压泵使液压油进入到动作油泵内后，液压油推动动作油泵的活塞运动，该弹簧受压缩。当手动液压泵卸荷后，该弹簧伸展推动动作油泵的活塞，将动作油泵中的液压油挤回手动液压泵内。

本实用新型的有益效果是：它安装胀钉省时省力、效率高，而且胀钉不易损坏；拉力均匀，保证各部密切接触受力均匀；而且结构简单，可拆装从而方便携带；操作也很简便；也可用于铁路施工中拔取接续线塞钉。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的A-A视图，

图中：1手动液压泵，11手柄，12压力表，2动作油泵，21活塞杆，3拉杆，31拉头，32柱杆，33内螺纹孔，4拉头套，5定位套，6双头螺柱，7套筒，9输油软管。

具体实施方式

如图1、2所示，该液压拉力器包括拉杆3、拉头套4、定位套5、双头螺柱6、动作油泵2、手动液压泵1。该手动液压泵为阶梯柱塞式双级液压泵。

动作油泵2包括壳体、活塞、活塞杆21。动作油泵通过快速液压接头与输油软管9连接，输油软管9的另一端连接手动液压泵1。不断按压手动液压泵的手柄11，液压油即可通过输油软管9进入到动作油泵2内，驱动动作油泵2的活塞向后运动。动作油泵2内在活塞的后方设置有弹簧，当动作油泵工作，活塞向后运动时，该弹簧压缩；当手动液压泵1卸荷后，弹簧伸展推动活塞向前运动复位，将动作油泵内的液压油挤回到手动液压泵内。这样输油软管9与动作油泵2拆开后，动作油泵2内不会有油漏出。动作油泵2的活塞杆21端部设有内螺纹孔，与双头螺柱6的一端连接。双头螺柱6的另一端与拉头套4的内螺纹孔连接。活塞运动时，通过活塞杆21、双头螺柱6带动拉头套4。

该液压拉力器的拉杆3由柱杆32、直径大于柱杆的拉头31组成。柱杆32的端部沿轴向设有内螺纹孔33，内螺纹孔33与胀钉的膨胀螺栓钉上的外螺纹配合。拉头31卡装于拉头套4内，且柱杆32伸出于该拉头套4外。拉头套4置于定位套5内且两者间为滑动配合。拉头套4、定位套5的顶部设有可将拉杆3安装在拉头套4内的槽口。不工作时，将拉杆3通过槽口从拉头套4内取出，再将定位套5从拉头套4上抽取下来，然后将拉头套4、双头螺柱6拆开，并将双头螺柱6从活塞杆21上拆下。拆卸完毕后能方便携带。使用时，再依次将其安装好即可。安装后，拉杆3、双头螺柱6、活塞杆21同轴线，保证施力均匀。调整双头螺柱6的旋进、旋出可以实现调整拉头套4的行程即拉杆3的行程，也即胀钉的膨胀螺栓钉被拉动的行程。

安装完毕后，柱杆31前端伸出于定位套，伸出的柱杆上装有套筒7且两者之间滑动配合。定位套5的端面上设有与该套筒7配合的凹槽。套筒7比定位套5的端面面积小，更方便工作时顶住钢轨侧面。

工作前，先将手动液压泵、输油软管、动作油泵连接好后，再将拉头套4、双头螺柱6、活塞杆21连接好，然后将定位套5套置在拉头套4上。将装好套筒7的拉杆3与插在钢轨安装孔内的胀钉的膨胀螺栓钉连接好，拉杆的内螺纹孔33与膨胀螺栓钉旋进丝扣10道丝以上，再将拉杆装入拉头套内，准备工作完毕。

然后开始工作，操作手动液压泵1，驱动动作油泵2的活塞杆21向泵内回缩，此时动作油泵2顶在定位套5上，定位套5顶在套筒7上，套筒7顶在钢轨侧面上。这样活塞杆21的拉力通过双头螺柱6、拉头套4、拉杆3传递到膨胀螺栓钉，膨胀螺栓钉带动胀钉的套筒进入到钢轨安装孔内，并逐渐使胀钉的套筒与钢轨安装孔之间涨紧，实现胀钉的安装。安装时，可通过压力表12掌握拉力的大小。安装完成后，手动液压泵卸荷后，再依次拆下即可。

Claims (5)

1、一种液压拉力器，其特征是：包括拉杆、定位套、动作油泵及控制动作油泵工作的手动液压泵；动作油泵包括壳体、活塞、活塞杆；活塞杆与所述拉杆的一端连接，拉杆与活塞杆同轴线，拉杆的另一端沿轴向设有可与铁路钢轨用胀钉配合的内螺纹孔；所述定位套套置在拉杆外，定位套轴向的长度小于从动作油泵设置活塞杆的一端到拉杆设置内螺纹孔一端的距离。

2、根据权利要求1所述的一种液压拉力器，其特征是：所述拉杆由柱杆、直径大于柱杆的拉头组成，拉头卡装于一个拉头套内，且柱杆伸出于该拉头套外，拉头套与动作油泵的活塞杆连接；拉头套置于定位套内且两者间为滑动配合。

3、根据权利要求2所述的一种液压拉力器，其特征是：所述拉头套与动作油泵的活塞杆之间通过双头螺柱连接。

4、根据权利要求1或3所述的一种液压拉力器，其特征是：所述拉杆伸出于定位套的柱杆上装有与之滑动配合的套筒，且柱杆设置内螺纹的端部伸出于套筒；所述定位套的端面上设有与该套筒配合的凹槽。

5、根据权利要求1所述的一种液压拉力器，其特征是：所述动作油泵内设有推动其活塞复位的弹簧。

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