CN201317791Y - U型托圈 - Google Patents
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Abstract
一种U型托圈，包括：一个扇形体；一个驱动端耳轴块，所述驱动端耳轴块焊接在所述扇形体的一端；所述驱动端耳轴块包括一个驱动端耳轴体和一个驱动端箱型体，所述驱动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述驱动端箱型体的外侧与所述驱动端耳轴体焊接；一个游动端耳轴块，所述游动端耳轴块焊接在所述扇形体的另一端；所述游动端耳轴块包括一个游动端耳轴体和一个游动端箱型体，所述游动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述游动端箱型体的外侧与所述游动端耳轴体焊接；所述驱动端耳轴体与所述驱动端箱型体之间，和/或所述游动端耳轴体与所述游动端箱型体之间通过复数个耳轴加强筋板连接。本实用新型结构刚度好，托圈在使用过程中不易变形。
Description
技术领域
本实用新型是有关于一种U型托圈，特别是有关于一种不锈钢冶炼设备AOD炉(氩氧炉)的U型托圈。
背景技术
U型托圈是AOD炉(氩氧炉)的重要承载和传动部件，工作过程中，其除承受AOD炉体、钢液及炉体附件的静载荷和传递倾动力矩外，还承受频繁启、制动产生的动负荷，以及来自炉体，钢水罐、渣罐、烟罩及喷溅物等的热辐射、热传导所产生的热负荷。
如图1-图3所示，相关的U型托圈包括一个扇形体1’、一个驱动端耳轴块2’和一个游动端耳轴块3’。所述驱动端耳轴块2’和游动端耳轴块3’分别焊接在扇形体1’的两端。
所述驱动端耳轴块2’包括一个驱动端耳轴体21’和一个驱动端箱型体22’，所述驱动端箱型体22’的上端面与所述扇形体1’焊接，所述驱动端箱型体22’的外侧与所述驱动端耳轴体21’直接焊接。所述游动端耳轴块3’包括一个游动端耳轴体31’和一个游动端箱型体32’，所述游动端箱型体32’的上端面与所述扇形体1’焊接，所述游动端箱型体32’的外侧与所述游动端耳轴体31’直接焊接。
也就是说，驱动端耳轴块2’与游动端耳轴块3’中均没有设置耳轴加强耳轴加强筋板，使得其结构刚度较差，进而使上述相关U型托圈在使用一段时间后，易变形。
另外，如图1A所示，所述扇形体1’由上面板11’、外腹板12’、下面板13’和内腹板14’依次焊接形成封闭箱体，其在具体焊接时，是将上、下面板11’、13’内缩设置在内、外腹板14’、13’之间，即上面板11’的上平面与内、外腹板14’、13’的上端面平齐，下面板11的下平面与内、外腹板14，、13’的下端面平齐；如此在焊接过程中上、下面板11’、13’的变形较大，为了减小上、下面板11’、13’的变形则需要在焊接过程中不断的修正，给焊接带来了不小的难度。
此外，驱动端箱型体22’和游动端箱型体32’的焊接结构也与扇型体1’的焊接结构相同，进一步也会给焊接带来难度。
因此，有必要提供一种新型的U型托圈，以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是，提供一种U型托圈，以提高其结构刚度，使托圈在使用过程不易变形。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现，一种U型托圈，其包括：一个扇形体；一个驱动端耳轴块，所述驱动端耳轴块焊接在所述扇形体的一端；所述驱动端耳轴块包括一个驱动端耳轴体和一个驱动端箱型体，所述驱动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述驱动端箱型体的外侧与所述驱动端耳轴体焊接；一个游动端耳轴块，所述游动端耳轴块焊接在所述扇形体的另一端；所述游动端耳轴块包括一个游动端耳轴体和一个游动端箱型体，所述游动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述游动端箱型体的外侧与所述游动端耳轴体焊接；其中，所述驱动端耳轴体与所述驱动端箱型体之间，和/或所述游动端耳轴体与所述游动端箱型体之间通过复数个耳轴加强筋板连接。
在优选的实施方式中，所述扇形体由上面板、外腹板、下面板和内腹板依次焊接在一起，所述内、外腹板分别内缩地设置在所述上、下面板之间。
在优选的实施方式中，所述驱动端箱型体由驱动端上盖板、驱动端外侧板、驱动端下盖板和驱动端内侧板依次焊接在一起，所述驱动端内、外侧板分别内缩地设置在所述驱动端上、下盖板之间。
在优选的实施方式中，所述游动端箱型体由游动端上盖板、游动端外侧板、游动端下盖板和游动端内侧板依次焊接在一起，所述游动端内、外侧板分别内缩地设置在所述游动端上、下盖板之间。
本实用新型的特点及优点是：由于在驱动端耳轴块和游动端耳轴块中均设有耳轴加强筋板，使得其结构刚度好，托圈在使用过程中不易变形。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
图1是一种相关的U型托圈的主视示意图；
图1A是沿图1的A-A线的剖面示意图；
图2是相关的U型托圈的仰视示意图；
图3是相关的U型托圈的左视示意图；
图4是本实用新型的U型托圈的主视示意图；
图5是本实用新型的U型托圈的仰视示意图；
图6是本实用新型的U型托圈的左视示意图；
图7是本实用新型的驱动端耳轴块的主视示意图；
图7A是沿图7的B-B线的剖面示意图；
图8是本实用新型的驱动端耳轴块的仰视示意图；
图8A是沿图8的C-C线的剖面示意图；
图9是本实用新型的游动端耳轴块的主视示意图；
图9A是沿图9的D-D线的剖面示意图；
图10是本实用新型的游动端耳轴块的仰视示意图；
图10A是沿图10的E-E线的剖面示意图；
图11是本实用新型的扇形体的主视示意图；
图11A是沿图11的F-F线的剖面示意图；
图12是本实用新型的扇形体的仰视示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图4-图6所示，本实用新型提出的U型托圈，其包括一个扇形体1、一个驱动端耳轴块2和一个游动端耳轴块3，所述驱动端耳轴块2和游动端耳轴块3分别焊接在扇形体1的两端。
如图7、7A和图8、8A所示，所述驱动端耳轴块2包括一个驱动端耳轴体21和一个驱动端箱型体22，所述驱动端箱型体22的上端面与所述扇形体1焊接，所述驱动端箱型体22的外侧与所述驱动端耳轴体21焊接，且驱动端箱型体22与驱动端耳轴体21之间通过复数个耳轴加强筋板23连接，此处是具有四个耳轴加强筋板23，分别布置在驱动端耳轴体21的上侧、下侧、左侧、右侧。
如图9、9A和图10、10A所示，所述游动端耳轴块3包括一个游动端耳轴体31和一个游动端箱型体32，所述游动端箱型体32的上端面与所述扇形体1焊接，所述游动端箱型体32的外侧与所述游动端耳轴体31焊接，且游动端耳轴体31与游动端箱型体32之间通过复数个耳轴加强筋板33连接，此处是具有七个耳轴加强筋板33。
本实用新型由于在驱动端箱型体22与驱动端耳轴体21之间通过复数个耳轴加强筋板23连接，和/或游动端耳轴体31与游动端箱型体32之间通过复数个耳轴加强筋板33连接，使得其结构刚度好，托圈在使用过程中不易变形。
在较佳的实施方式中，如图11、11A和图12所示，所述扇形体1由上面板11、外腹板12、下面板13和内腹板14依次焊接在一起，所述内、外腹板14、12分别内缩地设置在所述上、下面板11、13之间，即内、外腹板14、12的上端面分别焊接在上面板11的下平面的两侧，内、外腹板14、12的下端面分别焊接在下面板13的上平面的两侧；如此使得扇形体1的结构易于焊接，且变形小。
另外，如图7、7A所示，所述驱动端箱型体22由驱动端上盖板221、驱动端外侧板222、驱动端下盖板223和驱动端内侧板224依次焊接在一起，所述驱动端内、外侧板224、222分别内缩地设置在所述驱动端上、下盖板221、223之间，即驱动端内、外侧板224、222的上端面分别焊接在驱动端上盖板221的下平面的两侧，驱动端内、外腹板224、222的下端面分别焊接在驱动端下盖板223的上平面的两侧；如此使得驱动端箱型体22的结构易于焊接，且变形小。
如图9、9A所示，所述游动端箱型体32由游动端上盖板321、游动端外侧板322、游动端下盖板323和游动端内侧板324依次焊接在一起，所述游动端内、外侧板324、322分别内缩地设置在所述游动端上、下盖板321、323之间。即游动端内、外侧板324、322的上端面分别焊接在游动端上盖板321的下平面的两侧，游动端内、外腹板324、322的下端面分别焊接在游动端下盖板323的上平面的两侧；如此使得游动端箱型体32的结构易于焊接，且变形小。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (4)
1、一种U型托圈，其包括：
一个扇形体；
一个驱动端耳轴块，所述驱动端耳轴块焊接在所述扇形体的一端；所述驱动端耳轴块包括一个驱动端耳轴体和一个驱动端箱型体，所述驱动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述驱动端箱型体的外侧与所述驱动端耳轴体焊接；
一个游动端耳轴块，所述游动端耳轴块焊接在所述扇形体的另一端；所述游动端耳轴块包括一个游动端耳轴体和一个游动端箱型体，所述游动端箱型体的上端面与所述扇形体焊接，所述游动端箱型体的外侧与所述游动端耳轴体焊接；
其特征在于，所述驱动端耳轴体与所述驱动端箱型体之间，和/或所述游动端耳轴体与所述游动端箱型体之间通过复数个耳轴加强筋板连接。
2、如权利要求1所述的U型托圈，其特征在于，所述扇形体由上面板、外腹板、下面板和内腹板依次焊接在一起，所述内、外腹板分别内缩地设置在所述上、下面板之间。
3、如权利要求1所述的U型托圈，其特征在于，所述驱动端箱型体由驱动端上盖板、驱动端外侧板、驱动端下盖板和驱动端内侧板依次焊接在一起，所述驱动端内、外侧板分别内缩地设置在所述驱动端上、下盖板之间。
4、如权利要求1所述的U型托圈，其特征在于，所述游动端箱型体由游动端上盖板、游动端外侧板、游动端下盖板和游动端内侧板依次焊接在一起，所述游动端内、外侧板分别内缩地设置在所述游动端上、下盖板之间。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103659020A (zh) * | 2013-12-04 | 2014-03-26 | 马鞍山马钢设备安装工程有限公司 | 一种大型转炉托圈耳轴与扇形体焊接方法 |
| CN114131234A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-04 | 中冶京诚工程技术有限公司 | 一种水平吊挂装置的安装方法 |
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2008
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| CN103659020B (zh) * | 2013-12-04 | 2016-05-18 | 马鞍山马钢设备安装工程有限公司 | 一种大型转炉托圈耳轴与扇形体焊接方法 |
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